来源：中国科学院2015-11-19

当前动力电池存在的最大安全隐患是电池热失控，青岛储能产业技术研究院在开发高安全性动力电池聚合物电解质材料体系解决该安全问题方面取得了重要阶段进展，并正快速推进其产业化进程。

来源：太阳能电动汽车网2015-11-16

3.动力电池系统电池单体比能量达到400wh/kg以上，成本降至0.8元/wh;系统成本降至1元/wh。...3.能量存储系统技术：突破宽温度、长寿命、全固态电池，低成本、高集成化电池管理等技术难题。4.燃料电池系统技术：突破高可靠性膜、催化剂及双极板，高可靠性供给系统及其关键部件等技术难题。

来源：高工锂电网2015-11-16

石墨烯在动力电池市场基本上为零?...【延伸阅读】10月新能源汽车产销报告出炉：工信部/中汽协数据分歧大(图)4、格林美公告，与荆门市政府签署协议，拟在荆门新增投资10.068 亿元，建设车用动力电池材料项目与固体废物处理等项目。

来源：第一电动网2015-11-13

10月22日在京召开的全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上，国务院副总理马凯指出从供给和需求两方面发力，加快动力电池革命性突破，要抓住动力电池这个核心，明确近期发展路线，实施锂电升级工程，推动电池技术早日实现革命性突破

来源：中国证券网2015-11-12

事实上，2015年全球范围内均开始了动力电池技术研发与产能比拼的赛跑。...传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，里程焦虑问题也被慢慢解决，充电桩的布局更是如火如荼地展开，特斯拉等车企不仅在美国本土展开了充电桩的赛跑

来源：政府采购信息网2015-11-11

锂硫电池可以在其他要求不高的地方使用，但是在动力电池上，日本的这个提法仍需探讨。第三，下下一代动力电池有可能是锂氧电池。...同时，还可以用其他动力（如燃气）的发电机增程，如光伏发电增程。电池技术发展方向第一，在安全第一的前提下，提高锂离子电池的比能量。锂离子电池将长期是动力电池的主力，这一点是不容怀疑的。

来源：车神榜2015-09-17

自1881年，世界上第一辆以铅酸电池为动力的三轮车诞生开始，镍镉、镍氢、锂离子、燃料等各种材料的电池也随即诞生。近年来，纯电动汽车成为焦点，其最基础的动力电池在研发速度上也在不断加快。

来源：高工锂电网2015-07-31

勒克斯公司报告同时认为，电子消费产品领域的电池研发对下一代动力电池技术的进步作用更大。消费者对体积小、密度大、充电快的电池需求是最大的推力。...目前市场上的插电式混合动力汽车(phev)和纯电动车(ev)使用的都是锂电池。尽管丰田从1997年推出第一代普锐斯起，就一直采用镍氢充电电池。

来源：生意社2015-07-21

同时，2014年，全球锂动力电池出货量达到了10012.8mwh，同比2013年增长109.39%。...传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，里程焦虑问题被慢慢解决。

来源：OFweek 锂电网2015-06-30

而作为新能源汽车最重要的零部件，动力电池也受到了巨大的影响。佛塑科技、万向钱潮、德赛电池等多股领涨，电池大王比亚迪涨停。但让人十分忧心的是，国内锂电企业的发展水平参差不齐，十分不利于行业的整体发展。

来源：第一电动网2015-06-25

日韩偏爱合资其实看一下全球动力电池销量排行榜，不难发现全球最大的几家动力电池供应商都聚集在日韩。...各车企为获取电池技术并降低成本而绞尽脑汁，今天我们就聊一聊电动汽车车企是如何获取动力电池的。

来源：GGII2015-06-03

2014年1月13日，公司在深圳上市，募集资金扩产动力电池电解液和电解质产能。2014年公司的电解液出货量同比增长超过60%，增长主要受动力电池带动，其客户有国轩高科、万向、卓能等。...增长主要因为：(1)动力电池电解液的需求增长超过100%;(2)3c数码电池增长15%;(3)新宙邦等企业的出口增长超过20%。2014年中国电解液产值18.9亿元(含税)，同比增长16%。

来源：OFweek锂电网2015-05-29

大型动力电池企业的货源供不应求，小型企业则订单量严重不足，甚至濒临破产，最后被兼并收购。动力电池的技术攻克、质量把关和产能的扩张等问题迫在眉睫。下游产业呈现出欣欣向荣的态势。...但有一个短板不容忽视：国内目前并没有掌握高端锂电池生产材料的核心技术。中游电池制造商的遭遇则是冰火两重天：忙的忙坏，闲的欲哭无泪。动力电池的供应就是一个典型的例子。

来源：OFweek锂电网2015-05-22

所以锂硫电池是一种非常有前景的锂电池，有望被应用于动力电池、便携式电子产品等领域。...全固态电池有一个很突出的优点，安全性比液态锂电池要高许多，不易发生爆炸，而且其功率重量比较高，可以有效地缩小体积，所以业内认为它是电动汽车理想的动力来源之一。

来源：中国电子报2015-04-24

位居国内锂离子动力电池前三的比亚迪、国轩高科、天津力神都积极扩大产能，多地布局，而多氟多、猛狮科技等企业也在加紧上马新的动力电池生产线。...全球锂离子电池产业发展呈现四大特点：一是动力电池驱动效应显现;二是产业发展重心进一步向中国转移;三是技术创新步伐逐步加快;四是产业整合力度持续加强。

来源：中国电子报2015-04-23

全球锂离子电池产业发展呈现四大特点：一是动力电池驱动效应显现;二是产业发展重心进一步向中国转移;三是技术创新步伐逐步加快;四是产业整合力度持续加强。...可弯曲电池、固态薄膜电池、微型电池等新产品先后亮相，有望在近两年内进入市场;陶瓷涂层隔膜得到广泛应用，明显提高了锂离子电池的安全性与可靠性;正极材料电压提升至4.35v乃至更高，5v镍锰二元材料开始量产

来源：OFweek 锂电网2015-04-17

一、锂离子动力电池遭遇四大瓶颈清华大学深圳研究生院的贺艳兵教授在ofweek2015中国锂电技术产业研讨会上表示，目前锂离子动力电池发展有四大瓶颈：能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差

来源：OFweek锂电网2015-04-14

对能量型电池而言，石墨烯可以提高比容量，但对功率型电池来说，石墨烯目前还很难用在动力电池中。...贺教授指出，能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差是目前锂离子动力电池发展四大瓶颈。

来源：鑫椤资讯2015-03-27

2014年，电解液关键原料六氟磷酸锂价格仍小幅下降，故电解液产品价格总体仍有一定幅度的下降，可见公司电解液业绩增长主要是销量大幅增长所致，销量增长动力主要在于两点：一是受益于新能源汽车爆发增长对动力电池需求的拉升

来源：中国电池网2015-03-23

目前国内负极材料生产企业基本恢复正常，负极材料企业多数将眼光放在动力电池市场，也对这块市场较为看好。...对此，某厂家管理人员表示，他们的数码电池过段时间也会缺货，主要原因倒不是卖的有多好，而是今年对数码电池减产厉害，厂里主要在做动力电池，利润比较高一些。