来源：第一电动网2016-05-25

当前的市场需求希望采用全固态电池来解决传统锂离子电池的安全问题，并且提高能量密度，使车可以开得越来越远，同时电池成本降下去...但制造方面是一个很大的挑战，生产流程、工艺方式和传统的锂离子电池的生产方式完全不一样。catl进行一系列的材料研究和工艺开发，在固态电池的产业化方向进行了积极布局。

来源：新能源网能源通2016-05-25

这些研究人员采用毫米级别的固态锂离子电池，打造这种柔性电池。就如上文所述，微小的锂离子电池，采用可伸缩电路连接太阳能cell，置于单层柔性基板之上。...将大型的锂离子电池，切成一小块一小块，然后通过可伸缩电路连接起来。将很小的电池与可伸缩电路融合起来，就让供电方案了这种薄、可弯曲、可伸缩的属性。

来源：钒电池微信2016-05-24

刘彦龙介绍，cibf2016国际先进电池前沿技术交流会的焦点是锂离子动力电池及锂离子储能电池的应用进展、产业与市场扩展以及新一代技术创新。...，展出总面积82500平方米，国内知名电池企业天津力神、万向a123、中航锂电、惠州亿纬、雄韬、科陆电子等电池和系统方案解决企业，以及新嘉拓、鸿宝、浩能、赢合等设备厂商，天津巴莫、北京当升、厦门钨业等锂离子电池

来源：日经BP社2016-05-20

日本东北大学与东京大学组成的研究组于2016年5月14日宣布，开发出了全固态锂离子电池的新型负极材料穿孔石墨烯分子(cnap)。...此次研究的着眼点是开发备受期待的新一代电池，即全固态电池，没有采用常规电池使用的液体电解质，而是采用固体电解质。使用锂离子传导性高而且稳定的络合氢化物作为固体电解质，为这次的新发现创造了契机。

来源：储能科学与技术杂志2016-05-20

.关键词 ：锂离子电池, 固态锂电池, 锂-硫电池, 锂-空气电池, 高能量密度, 电动汽车中国科学院"长续航动力锂电池"项目组中国科学院,北京 100864...摘要 提高动力电池的能量密度将显著延长续航里程,对发展电动汽车具有重要的意义.中国科学院在2013年底部署了中国科学院战略性先导科技专项,通过合作研究,积极探索了第三代锂离子电池,固态锂电池,锂-硫电池和锂

来源：北极星电力网2016-05-20

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、相变储热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等多种生机勃勃的新技术构成了乱花渐欲迷人眼的画面。

来源：储能科学与技术杂志2016-05-18

,讨论了改性聚烯烃隔膜,复合膜,纳米纤维膜及固态电解质膜的特点及应用情况,指出了安全性和均一性是下一代锂电隔膜的基本要求及关键性能,并展望了锂电隔膜的未来发展方向.关键词 ： 锂离子电池 , 隔膜 ,

来源：国家能源报道2016-05-18

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、变相除热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等技术同样获得发展。他说。

来源：北极星储能网2016-05-18

2亿ah聚合物固态动力锂电池生产线项目重...(湖州)有限公司年产260mw-h锂电池系统产业化项目浙江大东南股份有限公司年产7.5亿ah锂离子储能动力电池建设项目卧龙电气集团股份有限公司新能源汽车动力总成产业化项目金华华科汽车工业有限公司年产30

来源：中国电力报2016-05-17

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、变相除热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等技术同样获得发展。他说。

来源：北极星储能网2016-05-13

2亿ah聚合物固态动力锂电池生产线项目重点建设预安排项目：泰顺抽水蓄能电站工程嘉兴协鑫天然气分布式能源示范项目...(湖州)有限公司年产260mw-h锂电池系统产业化项目浙江大东南股份有限公司年产7.5亿ah锂离子储能动力电池建设项目卧龙电气集团股份有限公司新能源汽车动力总成产业化项目金华华科汽车工业有限公司年产30

来源：北极星储能网2016-05-13

全固态电池研发全固态锂离子电池是采用固态材料作为电解质的锂离子电池，具有安全性能好、能量密度大、工作温度区间广等优点，是下一代锂离子电池的主要发展方向。

来源：储能科学与技术2016-05-12

锂离子电池由于其能量密度大，工作电压高，循环寿命长等优势目前广泛应用于各类储能示范工程中。但是随着大规模消费电子、电动汽车业发展对锂离子电池的依赖加剧，锂资源短缺成为了锂离子电池大规模应用发展的阻碍。

来源：中国电力报2016-05-05

杨琦：宁德时代(catl)生产的动力电池主要是磷酸铁锂离子电池和三元锂电池，均为方壳形式。据统计，2015年我公司动力电池出货容量接近2.5吉瓦时。销售额比2014年增长了大约5倍。...到2020年，相信锂空气电池、固态锂电池技术也将逐渐登上行业舞台。中国电力报：目前，我国在动力电池方面还有哪些不足?应如何解决?贵公司是怎样应对的?杨琦：主要的问题还是动力锂电池行业的小散乱问题。

来源：客家新闻网2016-05-03

4月28日，赣州中航新能源科技有限责任公司年产20万辆纯电动汽车、20亿ah（安培小时）动力锂离子电池生产项目在赣州经济技术开发区与7个重大项目一起，集中开工建设。...据悉，该项目主要建设年产20万辆纯电动汽车、20亿ah动力电池（含聚合物固态锂电池）的生产车间、研发大楼和购置相关设备等。

来源：中国电力科学研究院2016-05-03

锂离子电池的材料种类丰富多样，其中适合作正极的材料有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂;适合作负极的材料有石墨、硬(软)碳和钛酸锂等。...锂离子电池的主要优点是：储能密度和功率密度高，效率高，应用范围广;关注度高，技术进步快，发展潜力大。主要缺点是：采用有机电解液，存在安全隐患;寿命和成本等技术经济指标仍待提升。

来源：锂电大数据微信2016-04-26

据专家介绍，未来电池技术发展大抵经历三个阶段，首先是第三代锂离子电池，之后是固态锂电池，终极目标可能是固态锂空气电池。目前比较引人关注的是锂空气电池，各国也在竞相研究。

来源：材料牛2016-04-22

3.新型易溶的超离子导体lii-li4sns4用于固态锂离子电池电解质锂离子电池燃烧是当今锂离子电池最大的安全问题，而燃烧和放热的主体是可燃性的锂离子电池有机电解液溶剂，因此开发全固态锂离子电池有望实现真正的不燃烧锂电池

来源：中国质量报2016-04-11

他将锂离子电池比喻为自带火柴的油箱，火柴是电能，里外短路都会产生高温。高温很容易把相关的东西点着，从这个角度来讲，锂离子电池比汽油危险。...目前，锂离子电池的电解液容易着火，就像汽油一样，而微宏动力现在做的就是实现电解液的不燃烧。

来源：新华社2016-04-06

跑得远、充得快哪种电池技术能够脱颖而出据专家介绍，未来电池技术发展大抵经历三个阶段，首先是第三代锂离子电池，之后是固态锂电池，终极目标可能是固态锂空气电池。...锂空气电池被称为终极电池，它以锂金属为负极，导电碳材料为正极，放电时从负极出发的锂离子与空气中的氧气反应。从理论上计算，这种电池的能量密度是所有锂电池之最。