来源：玩车驿族2019-02-15

受能源储量和环境的影响，新能源汽车已成为汽车市场内的发展趋势，特别是去年“双积分”实施后，插电、纯电动汽车越来越多。但不可否认的是，就目前来看，插电混动汽车只能算是一种向全面纯电动汽车的过度车型存在。

来源：参考消息网2019-02-15

中国去年售出了近130万辆混合动力和纯电动汽车，比2017年增长62%。...英国《星期日泰晤士报》网站题为《我们正在电动汽车的竞争中失去动力》的文章表达了对英国电动汽车发展未来的担忧。报道称，深圳是中国电动城市的典范。

来源：崔东树2019-02-15

本月进入的高端乘用车相对较多，对纯电动汽车的发展也是相对较好的。...纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升，这也是目录体现的产品进步。

来源：中证网2019-02-15

相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车具有高功率密度、续航里程长、加氢时间短的优点。专家预计，燃料电池有望成为新能源汽车行业重点拓展方向，发展前景广阔。...纯电动汽车经过近10年的发展已取得初步成果，但仍然存在“续航里程焦虑”、充电时间过长等短板，尚不能满足远程公交、长途运输等量大面广的场景需求。

来源：电池中国2019-02-14

从动力类型来看，2019年1月，纯电动汽车配套的动力电池装机量约4.63gwh，同比增长335.05%；插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.34gwh，同比增长64.2%；燃料电池汽车配套的动力电池装机量约

来源：环球网2019-02-14

他曾在日产汽车主持研发纯电动汽车(ev)“聆风”的锂离子电池。通过取消电池构造物中的金属来从根本上预防起火事故的“全树脂电池”的研发方案也由他提出。...另外，要想让纯电动汽车和无人机等长时间行驶，仅靠传统电池的容量也已经很难满足要求。由于电池是各类产品技术创新的关键所在，因此其本身也将是一个巨大市场。

来源：平安证券2019-02-14

2.4.1 动力电池板块 2018 年新能源汽车累计销量达到 125.6 万辆，同比增长 61.7%；其中纯电动汽车完成销售 98.4 万 辆，同比增长 50.8%。...电动汽车板块：材料领衔增长，电池高度集中。电动汽车板块共43家企业发布业绩预告，其中21家企业预增，20家企业预减（其中7家企业亏损），2家企业业绩与17年持平。

来源：盖世汽车2019-02-14

回答这个问题之前，我们先来了解一下目前纯电动汽车的几个充电使用场景。基于用户用车使用场景和充电痛点给出充电解决方案，几乎是当下所有新能源汽车公司推动充电业务的核心策略。...小结以上的充电方案，大家可以做一些参考，但这里小编还是要说一句，目前电动汽车更多的用途还是日常出行，如果不具备安装私人充电桩的话，电动汽车的购买计划还是先缓缓，除非，以上罗列的充电机会，可以非常好的解决大家的充电需求

来源：上海有色网2019-02-14

宁德时代与本田合作开发纯电动汽车电池，将于上半年栃木县内建设基地：据《日本经济新闻》2月10日报道，世界最大车载电池企业中国宁德时代新能源科技公司(catl)2月5日宣布，将与本田合作共同开发面向纯电动汽车

来源：新华网2019-02-13

截至2018年12月，河北省共注册登记新能源汽车87555辆，其中纯电动汽车保有量80644辆，占比超过90％。...今年春节假期期间，河北省新能源电动汽车充电量呈现爆发式增长态势。

来源：中国能源报2019-02-13

其中，纯电动汽车产销量分别为55.5万辆和54.1万辆;插电式混合动力汽车产销分别为18万辆和18.1万辆。2018年前三季度，我国电动汽车产量已占到当年汽车总产量的3.6%。

来源：能见Eknower2019-02-13

2015年7月，中国石化北京石油公司与北汽新能源公司签订战略合作协议，双方将充分利用北京石油加油站网络资源建设充换电站，搭建全方位的充电、换电服务平台，不仅为电动出租车提供换电服务，还为纯电动汽车用户提供充电服务

来源：电缆网2019-02-12

根据国际市场机构navigant research最新监测数据显示，2018年欧洲插电式电动汽车（包括纯电动汽车和混合式电动汽车）总销量达到386,000辆左右。

来源：山西晚报2019-02-12

根据公交车更换纯电动汽车进度要求，晋城市公交公司采购的100辆新能源纯电动汽车1月到位，春节前将全部投入运行。...日前，从国网晋城供电公司传出消息，该公司顺利完成晋城西、晋城北两座电动公交充电站的送电投运工作，兑现了向公交公司做出的1月底送电的承诺。

来源：汽车简报2019-02-12

氢燃料电池能否规模化普及，这其中有政策以及资本市场的推动，更有三元锂电池放慢发展的衬托，不过，氢燃料电池有加注时间以及温度工作区间等优势，对于寒冷的北方以及充电不方便的区域，将成为纯电动汽车的有效补充。...本文来源：汽车简报 微信公众号id：pithycar 作者：竹简君不少汽车业内人士宣称，现阶段的新能源汽车并没有我们所想象的零排放，其中，三元锂电池的原料开采以及后期组装都将会对环境造成污染，而从电力构成来看

来源：腾讯新闻一线2019-02-11

根据协议，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂（gigafactory 3），该项目规划年生产50万辆纯电动汽车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。...特斯拉上海超级工厂于2018年7月10日敲定，当时，马斯克代表特斯拉，与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。

来源：日经中文网2019-02-11

英国《金融时报（ft）》报道称，著名投资家沃伦·巴菲特领导的投资公司伯克希尔·哈撒韦公司也对纯电动汽车的锂供给业务显示出兴趣。在德国大众和戴姆勒等汽车巨头也将开始直接采购的背景下，宝马已经采取了行动。

来源：爱卡汽车2019-02-11

按照丰田的计划，从2020年开始，将在中国导入纯电动汽车车型，2025年之前，在全球推出超过10款纯电动汽车车型。...的确，面对全球新能源汽车发展的大趋势，以及中国市场的大蛋糕，当下的纯电动汽车产品已是百花齐放，尚未在纯电动汽车方面有所为的丰田急需快马加鞭布局完善的供应链。

来源：高工锂电2019-02-11

本田中国本部长水野泰秀表示，2025年以前将在中国投放20款以上电动化车型；广汽本田和东风本田旗下首款纯电动汽车将在2019年分别推向市场；2020年，本田插电混合动力系统也将导入中国。...早于去年5月，本田与宁德时代就宣布进行动力电池领域的合作，两家公司基于本田飞度(fit)车型打造新电动汽车。其目标是开发出一款消费者可承受的低价电动汽车，将配备一块小容量电池，续航约300公里。

来源：亿欧2019-02-11

目前，动力电池在多数纯电动汽车中的成本占比高达30%~40%。三元锂路线成绝对主流如今，汽车动力电池以锂离子电池为主。...宁德时代董事长曾毓敏曾在内部信中表示：“现在的动力电池是中国企业的天下，原因很简单，因为国家希望电动汽车上能有颗中国芯，因为中国政府提供了丰厚的补贴政策，因为中国是世界上最大的汽车市场。”