来源：北极星氢能网2019-12-12

2019年12月10日，工业和信息化部税务总局联合公告了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批），本批次共计列入319个新能源汽车车型；其中纯电动280款（含客车175款，乘用车21款，货车

来源：第一电动网2019-12-11

按不同车型来看，纯电动客车单车平均装车电量最高，达226.0kwh，纯电动乘用车为47.4kwh。...纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看，2019年11月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140wh/kg及以上车型产量占比持续增长，140(含)-160wh/kg和160wh/kg以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别提升至

来源：高工锂电网2019-12-10

奔驰计划到2022年推出50多款电动汽车，为旗下每款车型推出至少一款电动汽车车型。第一款推出的电动化车型，将是2019年由德国不莱梅工厂和北京bbac工厂生产的纯电动eqc。

来源：E车汇2019-12-10

而北京奔驰和广汽丰田也申报一款插电混动车型和纯电动轿车，分别搭载了ski和松下/三洋的电芯，同样可以获得补贴。外资电池配套在华生产的电动车进入目录，表示国家默认了对日韩电池在内的外资电池的开放。

来源：NE时代2019-12-09

在乘用车市场结构中，a00和a0级别是目前的主流车型，这个级别的车型一般为纯电动，由于其主要用于代步，车辆最高速度一般为100km/h-120km/h，所以对液冷系统的需求有限，很难成为液冷市场的目标市场...燃油车与电动车热管理系统对比来说，15℃~35℃是最佳温度，可以实现电池最佳功率输出和输入。同时，电池的容量和循环寿命都可以达到比较好的状态。

来源：高工锂电2019-12-09

在本批目录中出现一种新型电池技术，河北长安汽车申报了一款纯电动城市客车搭载了一种名为金属氢化物镍动力...与此同时，合资车企北京奔驰和广汽丰田也申报一款插电混动车型和纯电动轿车，分别搭载了ski和松下/三洋的电芯，同样可以获得补贴。

来源：北极星氢能网2019-12-06

本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车17款。...工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见2019年12月3日，工信部发布对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车

来源：2030出行研究室2019-12-06

甚至丰田和比亚迪将于2020年在中国成立纯电动车的研发公司，双方各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。...特别是丰田和本田，把更长远的策略放在了燃油电池上面，与纯电动的平衡就值得玩味了。在纯电动汽车的方向上来看，目前三家日本车企都是开始做充分的准备。

来源：网通社2019-12-06

合资公司所生产的电池单体，将应用于通用汽车未来推出的电动汽车产品，包括计划于2021年秋季发布的纯电动卡车。...通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（mary barra）女士表示：“通用汽车在制造领域的优势和lg化学在电池领域的技术实力相结合，将加快我们迈向纯电动未来的步伐。

来源：高工锂电2019-12-05

据了解，中兴智能汽车的产品在6——12米纯电动客车实现了全系覆盖。在打造产品力上，中兴的核心技术是全铝车身和涂装工艺，并拥有自主知识产权的vcu。...有熟悉中兴智能汽车的投资人士告诉高工氢电，中兴汽车在新能源汽车领域采取纯电动和燃料电池两条线并行，在氢能汽车布局方面也在持续跟进。另一方面，为中兴智能汽车提供燃料电池的南科动力也非等闲之辈。

来源：势银能链2019-12-04

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：jessica）本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

从实际运营端的反馈来看，纯电动并不能完全满足卡车的运营需求。实际调研显示，总质量小于3.5吨的微型电动商用车，在成本、容积、续航、行驶品质等方面已经可以基本替代同价位燃油车。...但在大于3.5吨的商用车上，考虑车辆载重引起的能耗、自重增加等问题，纯电动车型囿于自重、续航等性能局限，已经无法成为此类车型的最优选择。这在重卡领域体现得更加明显。

来源：车东西2019-12-04

1、至2035年，公共领域用车将实现全面电动化按照规划，至2035年中国将跻身世界汽车强国行列。彼时，（1）纯电动汽车将成为主流。（2）燃料电池汽车可实现商业化应用。...5、到2025年，实现纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗至2.0升/百公里。

来源：车云网2019-12-03

同样取得成功的kona ev则被北京现代引进成为了旗下首款纯电动suv昂希诺纯电动，并在11月正式上市，将现代汽车在纯电动产品和三电技术的优势带到了国内。...而且，现代汽车正在研发全新纯电动车平台，在未来应用到旗下小型以及中型高端纯电动车中，致力于提升电动车的能效转化率和系统可靠性。为什么三电系统如此重要？那么如何来衡量一款电动车的核心技术到底好不好？

来源：中国能源网2019-12-03

我们看看燃料电池它在商用车领域它比较适合什么，应该来讲，其实刚才李老师也讲到，今后纯电动跟燃料电池的一个结合，我们看一看，应该说小型化的车辆，在城市内的车辆，这是纯电动它的主战场，这种条件下纯电动的效率更高

来源：EnergyTrend储能2019-12-03

a123将为karma汽车的增程式和纯电动产品提供安全、长寿命、高功率的电池解决方案。...revero gt/ gts提供20/26ah 增程式电池组；为karma e-klipse 平台下的增程式产品提供49ah 增程式电池组；为karma e-klipse hyper car提供78ah纯电动电池组

来源：中证网2019-12-03

国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，未来新能源汽车电动化是必然趋势，但并不是只有电动化代表新能源，未来5到10年或将呈现多元供给能源结构，燃料电池、纯电动、混合动力、插电混动将共同搭建新能源动力组合

来源：亮报2019-12-02

从长远来看，随着行驶里程的积累，纯电动汽车燃油的经济性与混合动力汽车将逐步拉开差距。因此，在未来考虑到中国石油的对外依存度与环境保护，纯电动汽车和氢燃料汽车将有可能成为交通出行的重要手段。

来源：新华网2019-12-02

今年以来，宝马、大众、丰田、本田等国际主流车企在中国新能源汽车市场不断发力，并将纯电动作为重点发展领域。...跟往届广州车展上展出的大多数是中国自主品牌新能源汽车不同，本届车展上的合资品牌、进口品牌新能源汽车数量大增，多款纯电动汽车、插电式混动、燃料电池汽车等新能源汽车备受关注。

来源：中新汽车2019-12-02

其中，纯电动销量66.6万台，同比上升22.63%，插电混销量19.2万台，同比下降5.17%。...其实，电动汽车频繁起火的原因是多方面的，但电池无疑是其中很重要的一点。