来源：电池中国网2017-06-27

如果动力电池企业能在设计开发的时候就考虑它的全生命周期价值，采用vda尺寸，标准化的模组、pack，那么对于后续的梯次利用和回收都是有好处的。...相关阅读：墨柯：2017年电池装机量预增 动力电池成本难降动力电池丛林法则下的一场自我裂变动力电池各种概念 原理 原来可以如此简单！

来源：中国产业发展研究网2017-06-21

一、动力电池梯次利用梯次利用，廉价的家庭储能系统需求可为电动汽车动力电池回收提供新思路；全球各国积极开展动力电池梯次利用方面的实验研究和工程应用，多国已有成功应用的工程和商业项目。

来源：变宝网2017-06-19

全球各国都在积极开展动力电池梯次利用方面的实验研究和工程应用，其中美国、德国和日本等国家走的比较早，并且已经有一些成功应用的工程和商业项目。...同时，德国环境部资助了两个动力电池回收利用示范项目(libri项目和lithorec项目)，对废旧动力电池进行资源化利用进行研究。

来源：电池中国网2017-06-16

超威集团2016年3月，超威集团投资成立长兴亿威新能源有限公司，主要致力动力锂离子电池售后、电池回收与梯次利用。超威集团设计的针对锂离子电池的idbms系...双方围绕锂离子电池三元正极材料前驱体业务开展全方位合作，共同打造全国最大的动力电池正极材料生产基地和以电动汽车为主的废旧动力电池回收利用示范基地。

来源：国家能源报道2017-06-05

目前，随着储能电池成本与技术经济性不断提高，动力电池在我国得到迅速发展。与此同时，动力电池产销量爆发也意味着其报废的高峰期即将到来，实现动力电池梯次利用已被企业提上日程。

来源：中国能源报2017-05-27

关于储能产业的投资机会，《报告》分析虽然目前处于示范阶段，但是对于企业布局来讲正当时，建议企业关注海外储能市场、微网及分布式能源为代表的用户侧储能市场以及动力电池的梯次利用等环节。...《报告》指出，随着电动汽车用电池市场容量的快速扩大，规模化生产将导致电池成本快速下降，另一方面动力电池的梯次利用逐步成熟也将进一步降低储能电池的成本，储能产业将在2020年前后迎来产业化发展的阶段。

来源：中国电力报2017-05-19

几大动力电池厂梯次利用及电池回收布局进程...未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。

来源：徐云飞20172017-05-17

当前主流锂电池厂商产能仍在高速扩张，伴随电极技术进步和动力电池梯次利用，预计未来5年锂电池成本仍将保持15-20%年降幅，锂电储能成本也将进入商业化区间。锂电技术是电化学储能主流。

来源：第一电动网2017-05-10

2)产品一致性差且剩余寿命及电池状态无法系统评估废旧汽车动力电池在重新进行梯次利用时必须经过品质检测，将电芯分选分级，包括安全性评估、循环寿命测试等，将电芯分选分级，再重组后才可以被再利用。

来源：EVTank2017-05-05

关于储能产业的投资机会，esstank分析认为，虽然目前处于示范阶段，但是对于企业布局来讲正当时，esstank建议企业关注海外储能市场、微网及分布式能源为代表的用户侧储能市场以及动力电池的梯次利用等环节

来源：北极星储能网2017-05-02

推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理，支持能量的自由灵活交易。

来源：再生资源2017-05-02

通过建立回收渠道、搭建回收网络、开发梯次利用技术、完善综合利用，公司进行了动力电池生态圈建设。...根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国累计报废动力电池将达12万至20万吨。对于废旧动力电池这一崛起的新兴市场，在回收、拆解、梯次利用等方面，行业企业及新能源车企、电池生产企业正在加紧布局。

来源：锂电大数据2017-04-28

超威创元则于2016年搭建起第三方电池售后服务平台亿威新能源公司，并通过其对动力锂电池的后市场服务推动动力电池的回收和梯次利用。...据起点研究(spir)统计，2016年我国动力电池累计产量约为282亿瓦时，实际进入拆解回收的总量不足1万吨，87%以上的报废电池将有望流入梯次利用环节，进行再利用。

来源：阳光电源2017-04-27

目前电池梯次利用挑战大随着电动汽车市场的扩大，动力电池的储能梯次利用前景广阔;但由于电池品类多，使用环境差异大，电池的筛选面临巨大考验;筛选后的电池，如何进行有效均衡，确保安全使用，也将面临技术难题，因此现阶段应加大对电池梯次利用的技术研究和应用探索

来源：高工锂电2017-04-26

动力电池：宁德时代宁德时代成立于2011年，总部位于福建宁德，主要从事动力电池和储能电池的研发与制造、梯次利用和回收循环利用，提供全产业链的解决方案。据了解，从技术路线上，磷酸铁锂和三元均衡发展。

来源：北极星环保会展网2017-04-25

这不仅因为锂离子电池在报废后若不进行相应处理，可能对周边环境带来危害，还因为回收后的动力电池，无论是梯次利用，还是拆解回收，都可以再产生一定的经济价值。...图为北京新能源汽车股份有限公司副总经理原诚寅发表主题演讲北汽新能源通过对动力电池回收的系统化考虑，采用模块化标准化战略来推动动力电池全产业链的运营，并利用其整车售后服务网络，促进退役动力电池的规范化回收

来源：电池中国网2017-04-25

如北汽新能源计划利用其到2020年建成的312个遍布全国的独立的新能源汽车销售、服务网络，通过消费服务政策创新促进退役动力电池的规范回收，并以换点出租车为基础，实践动力电池充换电、维保、检测、梯次利用的全生命周期运营模式

来源：动力电池网2017-04-24

沃特玛则通过申报并承担深圳市大容量储能电站建设及示范应用项目，摸索出两套退役动力电池回收梯次利用方案，即将退役动力电池进行测试分选，存在梯次利用价值的电池用于储能电站和移动补电车，无法梯次利用的动力电池进行分解材料再生

来源：高工锂电技术与应用2017-04-18

现在通俗的做法是回购或者新购抵消一定的费用），提高消费者交回废旧动力蓄电池的积极性，并详细告知电池的回收图4回收之前的自动判断和准备想要达成这个事情，需要选取适宜4s店或者专门的电池回收点（一般而言是建立在原有的电池维修的点来做），在上拆卸动力电池时

来源：盖世汽车2017-04-07

作为全球锂离子动力电池领军企业的宁德时代新能源科技股份有限公司（简称宁德时代）携其全系产品亮相，并首次在电池展上提出了动力电池智造的五大黄金法则。...博阁仁介绍，宁德时代具备从材料、电芯、电池包研发、制造、电池回收、梯次利用，再提纯原材料循环利用的全产业链核心技术。48v微混产品受追捧48v微混启停系统是宁德时代在本次展会的一大亮点。