来源：大众网综合2015-04-13

目前，在我市通过备案审核的新能源汽车销售机构有7家，销售的车辆品牌包括比亚迪、江淮、北汽、江南、奇瑞、荣威等十余个。...记者从市科技局获悉，今年以来随着各项新能源汽车推广政策和措施的实施，我市各个领域新能源汽车推广应用已逐步展开，截至3月26日，全市已推广各类新能源汽车1520辆。

来源：中国能源报2015-04-10

图片为特斯拉最新发布的电动汽车model s p85d(赵唯/摄)数据显示，2014年我国新能源汽车销量为7.5万辆，较2013年增长了324%。其中纯电动汽车销售4.6万辆，同比增长了208%。

来源：汽车圈_中国青年报2015-04-09

2014年，在国家政策的积极支持下，国内新能源汽车销售翻了3番，销量接近8万辆。今年，各大城市纷纷推出了新的鼓励政策，包括不限行，免路桥费等，新能源车销量有望进一步增长。...2014年11月，财政部、科技部、工信部、发改委发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，表示中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。

来源：车讯网2015-04-08

江淮汽车集团有限公司董事长安进安进表示，近年来随着社会环保节能意识的逐渐提升，国家及公众对新能源汽车的关注与日俱增，大家都加快了新能源汽车的研发和战略布局，从新能源汽车推广的实际效果看，虽然涨幅很大，但是完成的目标期量还有一定的差距

来源：汽车周报2015-04-07

上海市销售1.1万辆新能源汽车，其中70%为私人购买;北京销售8050辆，超过2008年到2013年销量的总和，其中大部分亦为私人购买，购买最多的是纯电动汽车。

来源：北极星电力网2015-04-03

据中国汽车工业协会统计显示,2015年1月份到2月份,我国新能源汽车销售12440辆,同比增长2.9倍;2014年累计销售74763辆,同比增长320%。...考虑到目前我国较低的新能源汽车基数,随着新能源汽车扶持政策及充电设施等基础生态环境的不断完善,未来6年我国新能源汽车的年销量有望维持加速增长,2016年50万辆、2020年500万辆的目标并不遥远,新能源汽车的产业规模可观

来源：高工锂电网2015-03-30

gbii调研显示，2014年国内新能源汽车销售约7.5万辆，相比2013年的1.76万辆同比增长326%,这极大地带动了动力电池的增长。...2014年新能源汽车政策接连出台，再次点燃国内设备对动力电池的热情和信心。

来源：能源评论2015-03-30

2014年年底，大功率无线充电技术项目首次进入我国863计划新能源汽车项目指南，电动汽车无线充电技术迎来重大发展机遇期。用无线充电技术解决电动汽车充电问题，是一个面向未来的举措。

来源：中国电动汽车百人会2015-03-26

上海市销售1.1万辆新能源汽车，其中70%为私人购买;北京销售8050辆，超过2008年到2013年销量的总和，其中大部分亦为私人购买，购买最多的是纯电动汽车。

来源：锂电网2015-03-25

下面我们围绕与新能源汽车联系最紧密的动力电池问题聊一聊。1、动力锂离子电池市场潜力无限2014年我国锂离子电池市场规模及同比增长其中锂电电动自行车销售超过300万辆，新能源汽车销售接近7万辆。

来源：江南时报2015-03-24

目前南京市专卖新能源汽车的仅有一家4s店。这家名为北汽新能源的4s店，位于江宁区4s园内，这里主要销售北汽新能源ev200车，其价格在8.48万元到17.76万元。

来源：江南时报2015-03-24

目前南京市专卖新能源汽车的仅有一家4s店。这家名为北汽新能源的4s店，位于江宁区4s园内，这里主要销售北汽新能源ev200车，其价格在8.48万元到17.76万元。

来源：越野e族2015-03-18

相关部门的解释是，一些车主为了获得免费的沪牌而购买新能源汽车，但上牌后不充电纯烧油，违背了鼓励使用新能源车的初衷。由于对新能源车开出了非常优厚的条件，所以上海市无疑是比亚迪秦最为仰仗的市场。

来源：平安证券2015-03-13

新能源汽车销量同比增长近3倍,2020年500万辆幵不遥远:据中国汽车工业协会统计,2015年1~2月,我国新能源汽车销售12440辆,同比增长2.9倍;2014年累计销售74763辆,同比增长320%

来源：车云网2015-03-13

电老大也要卖汽车这次内测阶段基本还是以购买家居日用电器为主，不过企业内部员工对于新能源汽车都有着浓厚的兴趣。我们谁也没有料到，作为一家能源企业，国家电网也会涉足汽车销售与服务领域。

来源：证券日报2015-03-13

据中国汽车工业协会统计显示，2015年1月份到2月份，我国新能源汽车销售12440辆，同比增长2.9倍;2014年累计销售74763辆，同比增长320%。...目前我国新能源汽车产业正加速发展，而基础设施的不足正成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈。

来源：《创业邦》杂志2015-03-12

根据最新的数据显示，2014年新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，其中纯电动汽车产销分别完成48605辆和45048辆。...2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号、并给每辆新能源汽车近一半的补贴。但相比给力的政策，电动汽车似乎雷声大雨点小。即使是特立独行的特斯拉，如今在中国也面临发展困境。

来源：电池中国2015-03-12

行业升温：点爆新能源汽车小宇宙车企2015年新能源汽车销售计划。比亚迪新能源汽车表示，2015年比亚迪新能源汽车销量目标为6到8万辆。...眼下，各新能源汽车车企在多方利好情况下，纷纷抛出2015年的销售目标及主打车型，据估，2015年国内新能源汽车的推广量将有望达到25万辆。锂离子动力电池市场正开始进入黄金期。

来源：中国青年报2015-03-12

中国汽车工业协会刚刚公布的数据也显示，2月我国新能源汽车销售6045辆，同比增长3倍。数量上的迅速扩充，正是消费者对于新能源产品品质信任的一种表现。...事实上，经过多年的积累，新能源汽车的寡头效应已经慢慢体现出来，以比亚迪、上汽和长安等为代表的自主品牌企业，已经在产品和技术上都走在了前列。去年，我国共销售新能源汽车7.5万辆，同比增长3.2倍。

来源：北京青年报2015-03-11

通过去年减税、补贴等措施，新能源车销售取得了比2013年更大的成绩。相关统计数据显示，2014中国新能源汽车全年销量达到7.5万辆，增长324%。...其中，纯电动汽车销售4.5万辆，同比增长208%;插电式电动车销售3万辆，同比增长878%。现在新能源车发展最大的瓶颈跟过去相比，并不是客户担心车好不好用，而是更多担心充电设施的建设。