来源：汽车商业评论2016-03-01

伴随国家产业政策的持续倾斜以及对未来中国新能源汽车市场的乐观判断，众多电池生产企业甚至行业外资本将发展中心向动力电池方向转移，定增投资、增设产品线、新建工厂等现象不断出现，多家生产企业以年均2-3倍的速度急剧扩充产能，国内以比亚迪、宁德新时代（catl

来源：第一电动网2016-02-29

catl主要面向客户包含客车和乘用车企业，其中，乘用车企业主要有上汽和华晨宝马，客车企业则主要涵盖郑州宇通、厦门金龙、湖南南车时代、中通等。...分电池厂商看，2015年全年出货量超过1gwh的厂商仅5家：比亚迪、宁德新时代(catl)、力神、合肥国轩高科、沃特马。5家厂商累计电池出货量达8gwh，占比总量的近5成。

来源：国家电网杂志2016-02-25

通过软件服务，云计算中心内部署了数值天气预报、matlab 等大型应用软件，供全院各所使用，不光实现了软件资源的共享，还节约了软件投资成本。

来源：电工技术学报2016-02-16

最后，为验证以上结论与策略的正确性，本文利用matlab/simulink进行了仿真，并搭建了由两台不同容量逆变器组成的实验平台。

来源：金融投资报2016-02-03

公司2015年度正极材料产能2.8万吨，负极材料1.3万吨，电解液1.1万吨，综合产能全国第一，有较强的规模优势，客户包括atl、比亚迪、力神以及南京lg等;随着动力电池需求的拉动，行业景气度提升。

来源：第一电动网2016-01-25

catl公开发布的信息是2015年销售额超60亿，那么其动力电池产量大约在2.5gwh左右。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-20

第一名：比亚迪装机量：64837辆市场占有率：17.32%第二名：力神电池装机量：37237辆市场占有率：9.95%第三名：波士顿电池装机量：29703辆市场占有率：7.93%第四名：catl装机量：20796

来源：周末画报2016-01-18

大数据筑起智慧城市作为arrayofthings（aot）的发起者，查理凯特莱特（charliecatlett）是一个数字的热衷者。

来源：电气技术2016-01-15

最后用matlab/simulink对实际数据进行仿真计算，验证了能量管理算法的正确性和可行性。...通过对家庭能效管理的数学模型的分析提出一种针对分时电价的能效管理策略，达到家庭用电费用最低的目标，通过matlab/simulink仿真分析验证了控制算法的正确性。

来源：北极星输配电网整理2016-01-15

构建了各分布式电源数学模型和并基于matlab/simulink仿真系统的系统及其控制方法，分别搭建光伏、蓄电池储能系统、柴油发电机的模型，结合系统自带模块，构建了交流微电网的整体性仿真模型。

来源：高工锂电网2016-01-15

比如收购实力较强的电解液供应商东莞凯欣100%股权，进入atl供应链;收购中科立新70%股权，拥有了完全自主知识产权的物质专利(比如有机硅类电解液);增资吉慕特，既可以研发新的电解液添加剂，增强电解液的研发能力

来源：CSPPLAZA2016-01-13

abengoa yield是一家被最近陷入困境的西班牙可再生能源公司abengoa部分控股的子公司，在1月8日该公司宣布更名为atlantica yield的四天后，其于1月11日宣布任命francisco

来源：高工锂电网2016-01-12

包括锂电池制造领先企业--宁德时代新能源(catl)、中航锂电、福斯特、天劲股份(831437)、迈科新能源、中兴派能;正极材料领先企业--天津巴莫、斯特兰;负极材料领先企业--江西正拓(831980)

来源：盖世汽车网2016-01-12

从中可以看出，catl(宁德时代新能源)位居第一，装机量为3530辆，主要配套中通客车;第二位是沃特玛电池公司，装机量2983辆，主要为国内10家客车厂配套;第三位是合肥国轩高科，装机量为900辆，为国内

来源：仪器信息网2016-01-11

在资质方面：实验室除了拿到cma、cmaf资质外，公司还拿到了农业部审批的农产品质量安全检测机构认证资质(catl)，同时也是陕西首家拿到该资质的民营实验室，并且每年实验室都参加农业部的能力验证工作，并全部通过

来源：CSPPLAZA2016-01-11

目前，atlantica yield在北美、南美和西欧等地区均拥有一定资产，这与其新公司名称王者天下的寓意倒还贴切。...atlantica yield公司在发布会上表示，从今天起，公司将以更改品牌名称为起点，集中全力创造公司更好的未来。

来源：高工锂电网2016-01-09

1月8日，中兴派能冠名专场的高工锂电年会圆桌对话环节，中兴派能总经理袁巍、宁德时代新能源(catl)市场总监杨琦、中天储能副总工徐洲、波士顿电池技术市场总监赫雷明、国轩高科副总裁徐小明、天津力神市场部总经理吴恺

来源：高工锂电网2016-01-07

在g20-锂电峰会上，catl董事长李平曾表示，跟韩国的三星、lg比，中国的高端锂电池市场依然有很大的替代空间，但是很少有企业能够匹配这种高端的需求。

来源：前瞻网2016-01-07

目前，国内满足新能源汽车技术要求和性能指标、且能够实现规模生产的动力电池企业只有比亚迪、国轩、力神、atl等十几家。新能源汽车产量的快速扩张，势必要求动力电池企业尽快实现产能扩张。

来源：动力电池网2016-01-07

小编：atl在数码电池领域做得很好，属于世界第一梯队，catl这几年在动力领域开始发力，您认为企业如何在未来的竞争中立于不败之地?杨琦：atl目前在全球软包锂电池市场份额占三分之一多，在全球遥遥领先。