来源：重庆时报2011-12-19

据悉,电动车可以实现快充,最多半小时就能充好电。目前,上述三个问题中,充电时间已初步解决。另两个问题就没这么容易了。...据悉,目前长安汽车已经先后开发出杰勋混合动力轿车、奔奔i纯电动汽车、志翔油电中度混合动力轿车、悦翔纯电动汽车、长安金牛星混合动力等多款新能源汽车。

来源：企汇网2011-12-02

而国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。...100km续航能力的快充锂离子动力电池电动车使用成本比性能相当的汽油内燃发动机汽车高25%。

来源：精品购物指南2011-08-10

即使能够达到500瓦时／公斤，电动车与内燃机汽车的最大区别是充电时间要比加油时间长得多，这个问题好像可以用快充来解决。...据测算，当电池能量密度达到每公斤500瓦时以上，纯电动汽车充一次电的续驶里程才能和现在的内燃机汽车相当。 有的学者认为2020年或者到2030年电动汽车的总体运行成本和总体性能才能逼近内燃机汽车。

来源：CMIC2011-08-01

他明确，纯电动汽车起步阶段不宜采用“换电”模式。 据报道，目前国内外汽车厂商很多都在推“充电”模式，包括日产、大众、比亚迪和宝马都是在推充电模式。...因为交流充电时间长，若直流充电(快充)，电网将无法承受且技术不支持快充，而电池更换可实现电能迅速补给，同时便于电池维护和延长寿命。同时，“换电池”方式节省时间，比快速充电来说更为合理。

来源：第一电动网我要2011-07-12

有人假设，如果混合动力替代纯电动成为新能源汽车产业扶持方向，国家电网公司的新能源汽车发展战略将面临重大冲击。电网公司应该是什么角色?...在今年4月21日召开的上海“2011全球汽车发展论坛”上，国家电网营销部副主任胡江溢对国家电网决定选择换电模式的缘由做出了解释：交流充电时间长，若直流充电(即快充)，电网将无法承受，现在的电池技术也不支持快充

来源：第一电动网2011-07-11

有人假设，如果混合动力替代纯电动成为新能源汽车产业扶持方向，国家电网公司的新能源汽车发展战略将面临重大冲击。电网公司应该是什么角色?...在今年4月21日召开的上海2011全球汽车发展论坛上，国家电网营销部副主任胡江溢对国家电网决定选择换电模式的缘由做出了解释：交流充电时间长，若直流充电(即快充)，电网将无法承受，现在的电池技术也不支持快充

来源：互联网2011-07-04

电动公交车采用的是换电模式，“90路”在北土城公交充换电站“加油”。值班长付刚说，一辆纯电动公交车快充2小时充满电，一次电池快换时间仅为4至5分钟，最多能跑150公里。

来源：CCTV2011-03-11

传统的“交流慢充”需要两小时以上；直流快充也需要十五分钟以上，很多车主“等不起”。...眼下国内知名汽车生产商相继发布混合及纯电动车型，国家电网、南方电网、中石化、中海油四大能源巨头也已经拉开战幕抢占电动汽车充电行业市场，今天我们就跟随记者欧阳智薇一起走进北京的几家电动汽车充电站，体验一下电动汽车是如何进行充电的

来源：国资委2011-01-10

目前深圳局已投运了4个充电站以及180个充电桩，向全市纯电动出租车和电动汽车提供充电服务。...自今年10月深圳市发改委公布第一批14个电动汽车充电桩安装小区名单以来，深圳供电局经过近2个月的紧张筹备，在原首批14个小区的基础上，进一步加快充电桩进入居民小区步伐，启动了大规模充电设施规划建设，开展首批

来源：国家电网报2011-01-10

“怎么充电”，一直是困扰纯电动汽车发展的难题，并一度成为纯电动汽车发展的致命瓶颈。以目前的技术看，“交流慢充”需要2个小时，“直流快充”至少也需要30分钟。...该公司在杭州、宁波地区示范运行纯电动大巴、纯电动服务车和工程车，积累了较为丰富的充换电站建设和运营经验。

来源：《能源杂志》2010-11-08

猜想五 汽车采用无线充电技术 当前，各种混合动力汽车或纯电动汽车被炒得沸沸扬扬。但是，若干年后，人们会认为这些技术不过是小儿科。未来的汽车可以无需使用电池在指定的地方进行充电。...而一旦该技术发展到移动无线供电，电动汽车续能将达到完美境界，人们也将不会再为途中无电而烦恼。

来源：新华网浙江频道2010-07-15

在全省范围内，省公司计划建设500个充电桩，并配置一批纯电动汽车用于示范运行，扩大社会影响。讨进一步开展电动汽车充电设施的运行服务工作。...今年，省电力公司加快充电设施建设，积极支持并配合各地电动汽车的推进推广计划，完成了国家电网系统内第一座可换可充的全功能电动汽车换电站的建设工作，杭州计划集中建设6座充换电站，并实现可持续运营，金华、湖州两地也将根据当地政府要求和社会需求

来源：国家电网2010-05-11

国家电网公司总经理刘振亚近日在工作报告中提出,“今年要密切跟踪电动车发展趋势,加快充电设施建设”。国家电网计划,今年12月前将在全国27个城市开建电动车充电站。 　　

来源：互联网2010-04-29

同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。　　“但遇到紧急情况，可以进行即时充电，现在建设的充电桩有这样的功能。快充15分钟，能跑120公里。”...根据目前记者了解的情况，一汽集团将电动汽车商品化的时间初步定为2012年，东风汽车集团则计划2015年左右形成纯电动汽车的产业化条件，并形成3万辆的产能，上汽集团自主开发纯电动车e1计划于2012年底实现量产

来源：互联网2010-04-01

辽源市是全国纯电动汽车生产线及其电池、电机和控制器关键设备研发较早的城市，具有先进的电池、电机和控制器生产技术，目前有整车产出，辽源市政府将设立专用线路试运行。...为支持这一产业的发展，吉林公司与辽源市政府签订的《关于推进辽源市电动汽车充电设施建设战略合作协议》，主要包括加快充电设施及配套服务系统的规划与建设，加快配套供电设施建设与改造，加强电动汽车充电设施安全运营管理

来源：国家电网2010-04-01

2009年，按照“国家863计划节能与新能源汽车重大项目”，国家启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程，至2012年我国将拥有纯电动汽车20万辆。...南湖充电站主要由配电站、充电工作区及营业厅等组成，总建筑面积2200多平方米，建有两台大型直流充电机、8台中型直流充电机及10个交流充电桩，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。

来源：互联网2010-02-23

目前，上海、天津和西安等城市已展开电动车充电站建设试点。上海已完成了对纯电动汽车充电站建设与应用的示范研究。...国家电网公司有关负责人日前表示，今年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设。

来源：21世界经济报道2010-02-23

据了解，目前，国家电网正加快与各地方政府合作，以加快充电站的建设进度。...合资公司已与众泰汽车合作，计划于今年上半年在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站网络建设。 　　目前，三大石油公司仅中石油尚未表态要进军充电站领域。

来源：互联网2010-02-20

以比亚迪一款纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，行驶300公里只需57.3648元。而传统的燃油汽车行驶300公里就需要156.96元。相当于峰期充电费用的3倍。...业内人士透露，我国已制定了相关补贴政策，将很快出台，纯电动汽车每辆可获补贴6万元。 据国家电网陕西省电力公司相关人士介绍，电站建设规划已经开始进行，目前面临的最大问题是建设用地。

来源：互联网2010-01-29

参与电动汽车配套建设，探索充电站运营模式。 　　以南方电网在深圳的试点为例，如果为比亚迪e6纯电动汽车进行充电，快充2个小时可充电57度，行驶300公里。...进入2010年，充电站成了两大电网布局智能电网的重点内容，“今年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设。”1月1日，国家电网公司总经理刘振亚在今年的工作报告中说。