来源：动力电池网2017-10-25

据介绍，亿华通的核心产品包括氢燃料电池发动机以及与之配套的控制器等。...其自主研发的第三代氢燃料电池发动机，可以实现零下30℃低温启动、零下46℃冷储存及停机自动保护的功能，现已装备北汽福田欧辉系列氢燃料电池客车。

来源：储能盒子2017-09-20

另一方面，在占石油消耗约70%的交通运输领域，氢能和蓄电池将取代内燃发动机作为动力，车辆内核设计全部实现电气化，构造简单，易于维护，所有与内燃机相关的技术和设计技巧全部不需要了。德国已计划到2030

来源：E车汇2017-09-20

过去130多年，发动机是传统汽车的心脏。如今，动力电池是电动汽车的心脏。电动汽车发展好不好，就看电池的比能量，涉及电动汽车的安全性、续航里程、轻量化、经济性等诸多痛点。...世界汽车工业正在发生一场大革命，这场革命的方向就是智能网联、新能源汽车，这个革命的核心就燃料的革命的，从汽柴油动能到电能再到氢能、太阳能、风能等其他清洁能源，中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新才能参与全球竞争与分工

来源：储能盒子2017-09-19

另一方面，在占石油消耗约70%的交通运输领域，氢能和蓄电池将取代内燃发动机作为动力，车辆内核设计全部实现电气化，构造简单，易于维护，所有与内燃机相关的技术和设计技巧全部不需要了。德国已计划到2030

来源：新能源趋势投资2017-09-18

其次，燃料电池发电效率高达60%，比传统发动机效率高（约35%)。最后，还有一个很好的地方是它最后生成水，不会造成环境污染。...其次，氢能的问题，目前关于氢能有关协会也有比较好的规划，比如说《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》，现状是：2016年产值目标是大约1800亿，到2050年总共是40000亿的产值规模。

来源：电池中国网2017-09-18

年底前陆续交货装车，这些燃料电池电堆将被安装在氢璞与国内多家一流整车厂合作开发的燃料电池客车与物流车上，并在多地的公交线路和物流园运营；2017年8月，北京亿华通科技股份有限公司张家口基地首台氢燃料电池发动机正式下线

来源：Wind资讯2017-09-11

写到这里，生活在燃油车时代听着发动机声长大的我们，看着它这样走下神坛心情难免环保汽车开得好好地为什么要禁售呢？环保！环保！环保！重要的事情说三遍。...如果使用氢能源汽车，则更加环保，因为氢气可以通过电解的方式从水中直接提取，而且氢燃烧后排放物只有水。我们既要金山银山，也要绿水青山，此外，新能源汽车的价格也极具优势。

来源：环球网2017-09-07

发布会上浙江氢途的30kw燃料电池发动机更是夺目，这个产品的第一个特点是功率密度高。...2017年8月28日，第二届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会(chfce2017)在首都国家会议中心隆重召开。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

日本：致力于在2020年东京奥运会之前打造氢能社会，普及氢燃料电池。包括本田、丰田和日产在内的11家企业签署了推进氢燃料电池车的备忘录，以扩大日本的燃料电池市场。到2020年，日本将新增...丰田将其推广的插电式混合动力技术和燃料电池汽车的规划分为短、中、长期三个阶段：短期目标是扩充hev，中期目标是加快推进phev，长期目标是在2050年消除发动机车型，并使hev和phev车型占总销量的七成

来源：锂电大数据2017-07-13

跟普通汽车相比，以氢燃料电池为发动机的汽车拥有显而易见的优势。就算跟电动汽车相比，氢燃料电池汽车也可圈可点。...氢燃烧电池的现状今年5月，日本11家企业签署谅解备忘录，计划在日本共建加氢站，推进日本政府此前发布的《氢能与燃料电池战略路线图》。

来源：中国能源报2017-07-05

我国虽已初步掌握了氢能燃料电池汽车和氢能基础设施的核心技术，基本建立了自主的燃料电池汽车动力系统技术平台，但产业化进程明显滞后。...目前，氢能燃料电池在寿命、可靠性、使用性能方面基本达到车辆使用要求，日本、韩国等国家高度重视氢能燃料电池汽车的战略地位，已率先开启了产业化进程。

来源：电池中国网2017-06-29

，给予持续支持，氢能燃料电池汽车将成重要发展方向。...2016年，福田欧辉与北京某新能源汽车租赁公司签订100辆8.5米氢燃料电动客车销售合同，全部采用自主品牌亿华通燃料电池发动机，完成了我国首个氢燃料电动客车产业化、商业化开发运营。

来源：电动汽车在线2017-06-26

由于用氢气作为燃料，用燃料电池代替发动机，实现了从化学能到电能的转变。相比传统燃油汽车，氢燃料电池汽车具有能量利用率高、环境亲和力强、能源安全性好等诸多优势。...但随之而来的，就是氢能基础设施的合理配套问题，毕竟没有一个消费者愿意买加不了氢气的燃料电池车。此外，同纯电动汽车所面临的电如何来的争议一样，氢燃料电池汽车也面临如何保证制备氢气的过程是无污染的问题。

来源：北极星储能网2017-06-16

同年9月，亿华通被北京市科委认定为北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心，承担推动北京乃至中国氢能产业健康、快速发展的重要职能。...亿华通是中国首家燃料电池发动机生产商，成立于2004年，是在科技部、北京市政府及清华大学支持下成立的专业从事氢燃料电池发动机研发及产业化的高新技术企业。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

当前，全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，氢能和燃料电池是未来重要发展方向和趋势，燃料电池汽车被认为是未来新能源汽车的终极选择。...《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》重点提出了对燃料电池汽车整车设计、集成和制造技术，动力系统集成与控制技术，汽车计算平台技术，高效低排放内燃机、燃料电池发动机等关键部件的技术规定

来源：高工电动车网2017-05-18

斗泽秀一补充说道，把燃料电池动力系统做到小型化，装载到了汽车的发动机舱以内，保证了轿车的舒适乘驾空间，同时实现了轿车的最大空间设计。...另一方面，本田在氢能安全做了双向保护，为了让氢能不泄露，本田在储备氢能等零部件方面做了相关保护措施，添加了外壳保护，在各种环境压力下保证零部件的安全。

来源：北极星储能网2017-05-17

本次论坛汇聚了政产学研用力量，从氢能及燃料电池产业发展、行业规划、技术进步、相关政策研究和制定，以及交通用燃料电池技术、氢能及基础设施建设、燃料电池车辆示范运营试点总结成果等众多方面进行深入交流探讨。

来源：21世纪经济报2017-03-07

谏言多元化发展新能源汽车依据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的定义，我国新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（bev，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（fcev）、氢发动机汽车、其他新能源（...沾染上浓重的地方保护色彩；而汉能控股集团董事局主席李河君也表示，要积极发展太阳能汽车；全国政协委员、协鑫（集团）控股有限公司副总裁柳崇禧则希望专门的电池运营机构，负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务，他甚至认为氢能源汽车的时代已经来临

来源：高工锂电网2017-03-07

佛山飞驰：2016年9月，全国首条氢能源城市公交车示范线路开通仪式在三水区明富昌体育馆举行，首条氢能源公交线路、12辆氢能源公交车投入使用。...据了解，该款车是北汽新能源结合清华大学的科研实力，进行燃料电池发动机集成模块开发、电-电混合策略开发、电-电混合管理模块开发，与锂动力电池系统进行匹配，开发而成。

来源：湖北省科学技术厅2017-02-24

传统汽车改装为醇氢汽车，发动机、车架等主体结构均不需调整，仅需安装甲醇裂解器。当车内甲醇用完，醇氢汽车也能靠汽油照常运转，１升甲醇可替代１升汽油，有利于减少雾霾。...泰歌号氢能汽车的研制成功，将极大推动氢能在汽车领域的产业化应用进程，助力传统汽车绿色低碳转型升级。