来源：搜狐汽车2015-11-10

今年以来，受新能源汽车补贴政策推动，国内6-8米纯电动客车延续了去年的热度，产销量增长迅猛，月度产量占比一度超过70%，被称为纯电动客车市场的主力军。...其中，续航里程在150-250公里、单位载质量能量消耗量(ekg)小于0.25的6-8米客车补贴较2015年下降30%;同样条件下8-10 米客车的补贴较2015年下降16%;如果车企将产品的续航里程提高到

来源：惠州日报2015-11-09

地方保护2011年，我国确定五个城市启动新能源汽车补贴试点工作，到2014年7月，国务院常务会议决定，未来3年多的时间内，对部分新能源汽车，免征车辆购置税;从《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020

来源：新华网2015-11-06

地方保护，可能成为阻碍新能源汽车推广的最大的桩２０１１年，我国确定五个城市启动新能源汽车补贴试点工作，到２０１４年７月，国务院常务会议决定，未来３年多的时间内，对部分新能源汽车，免征车辆购置税；从《节能与新能源汽车产业发展规划

来源：中国质量新闻网2015-10-28

对此他希望国务院为十三五电动汽车补贴总额设定上限，需要用多少补贴要先算再用，而不是用了再算。同时明确各个汽车生产企业的责任，完善适当补贴，责任指标，超额有奖，以罚促产的政策措施。

来源：能源杂志2015-10-23

智车优行ceo沈海寅告诉记者，我国新能源汽车补贴以售价为基准，最终汽车生产商可以蓄意提高售价。虽然充电桩企业不直接进入造车产业，但也有不少充电桩企业表达了对电动汽车产业骗取补贴而

来源：电动汽车资源网2015-10-23

近十几年来，国家对新能源汽车、充电桩、动力电池等与新能源汽车产业链相关的一直很支持，比如说电动汽车补贴、充电桩补贴深圳市电动客车补贴甚至高达80万。

来源：腾讯汽车2015-10-16

我相信，以往以新能源汽车补贴来助力传统燃油汽车产业发展的情况将会 改变，汽车企业对新能源汽车产业投入更多的人力、物力和财力将成为必然，甚至于一定会出现用从传统燃油汽车赚取的利润还助力新能源汽车发展的新情况

来源：北京商报2015-10-13

不过，北商研究院调查发现，由于目前北京新能源汽车补贴只限纯电动汽车，而续航里程无法满足个人需求，因此里程焦虑依然是制约新能源汽车发展的阻碍之一。...业内人士普遍认为，新能源汽车的快速发展主要受益于国家政策的大力支持。新能源汽车补贴、税收优惠、上海和北京等城市的绿色上牌通道、充电桩等基础设施的完善等因素有效地促进了新能源汽车在中国的普及。

来源：第一电动网2015-10-13

深圳是改革开放的前沿阵地，也是新能源汽车推广的先锋：既是全国首批示范推广试点城市，也是首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，但在本轮新能源汽车推广上，施政拖沓，姿态高冷。

来源：第一电动网2015-10-13

深圳是改革开放的前沿阵地，也是新能源汽车推广的先锋：既是全国首批示范推广试点城市，也是首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，但在本轮新能源汽车推广上，施政拖沓，姿态高冷。

来源：第一电动网2015-10-13

还有三个月2015年就将结束，深圳市终于出台了新能源汽车补贴细则。要知道这项细则的对应的是2013年-2015年推广的新能源汽车。...2014年发布的《西安市推广应用新能源汽车暂行规定》明确，参与西安市新能源汽车推广应用工作的汽车生产企业应满足的条件这一是：生产企业所在地政府须出台新能源汽车补助政策。

来源：第一电动网2015-10-12

还有三个月2015年就将结束，深圳市终于出台了新能源汽车补贴细则。要知道这项细则的对应的是2013年-2015年推广的新能源汽车。...2014年发布的《西安市推广应用新能源汽车暂行规定》明确，参与西安市新能源汽车推广应用工作的汽车生产企业应满足的条件这一是：生产企业所在地政府须出台新能源汽车补助政策。

来源：第一电动网2015-10-09

纯电动客车补助可达百万《办法》规定，对纳入东莞新能源汽车推广应用计划的车辆，地方财政对车辆购置补助原则上按照与中央补助标准1:1的比例确定最高补助上限，中央加地方财政用于车辆购置补贴的总额不超过车辆价格

来源：第一电动网2015-09-28

近日，深圳市发改委官方网站公布了《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》。该办法进一步明确了新能源汽车补贴申领的实施细则，使得悬空已久的推广方案终于落地。...本办法适用范围为2013年1月1日至2015年12月31日在本市推广应用的新能源汽车。深圳按照国家2013年补贴标准，对新能源汽车购置给予1：1配套补贴，计划推广25000辆新能源汽车。

来源：第一电动网2015-09-28

目前中央政府充电基础设施补贴是根据地方政府新能源汽车推广数量，为地方政府制定的相应的补贴标准，而充电设施不是由地方政府主导建设，这样补贴不具有针对性，也补不到点上，建议参照新能源汽车补贴机制形成充电基础设施中央政府及地方政府两级补贴的形式

来源：腾讯汽车2015-09-24

然而，在连续三年中央和地方政府大力补贴下，确实出现了一些靠电池换补贴的乱象。因此，与2010年开始的大力补贴已经不同，目前新能源汽车补贴采取逐年退坡的机制。

来源：证券之星2015-09-24

图1：电动汽车补贴2016-20202015 年，新能源汽车进入产销两旺爆发期，根据中汽协的数据及国泰君安证券的预测，2015-2016年国内新能源汽车销量预计将达18万辆和30万辆，同比增长140%和

来源：证券之星2015-09-23

图1：电动汽车补贴2016-20202015 年，新能源汽车进入产销两旺爆发期，根据中汽协的数据及国泰君安证券的预测，2015-2016年国内新能源汽车销量预计将达18万辆和30万辆，同比增长140%和

来源：能源评论2015-09-16

希望有关部门加强对电动汽车的引导，将小型电动汽车作为国民车加以重点支持，并且向小型电动汽车倾斜，出台支持小型电动汽车发展的政策，增加对小型电动汽车补贴和免税、优惠，并通过提高大中型燃料车相关税费，平衡税收

来源：中华工商时报2015-09-14

另一方面，对于进口新能源汽车，美国新能源车特斯拉已经被广州、杭州、上海和深圳等城市列入新能源汽车补贴名单。...上海市为了鼓励私人购买新能源汽车，除了对使用新能源汽车的车主免费发放牌照，还将实行国家、上海和区级三重叠加补贴新政策。