来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-01

再次，限制进口尚未发酵。即使后续面临配额有限、通关时间长、限制进口煤等多个风险，对于沿海电厂而言，进口煤仍将不可缺少。目前，我国沿海地区仍是接纳澳洲煤的主力市场，印尼煤、俄罗斯煤也在强势补充。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-31

而电厂日耗变化和进口煤数量增减情况也左右着下游拉运煤炭的积极性；同时，也决定着煤炭市场的走势。...目前，国内煤价已经接近底部，很多订购不到或者订购进口煤数量较少的用煤企业拉运国内煤炭补库的积极性恢复。

来源：能源研究俱乐部2019-10-31

二、进口煤同比大增9月份，进口煤炭3029万吨，同比增长20.5%，环比减少266万吨。前三季度，进口煤炭25057万吨，同比增长9.5%，比上半年加快3.7个百分点。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-30

下半年以来，我国南方进口煤开始大量涌入；三季度，沿海地区进口煤占到总调入量的29.4%。...据市场消息，福州、广州口岸开始限制进口煤进入国内，盼望已久的限制进口煤终于开始实施了；虽然来得有点晚，但还是来了！

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-28

随着煤矿新增产能陆续投产释放，国内煤炭供给能力将不断增强；再加上尚未出台进口煤限制措施，进口煤继续畅通进入国内市场，煤炭市场供大于求压力加大。...南方用户采购仍以长协煤为主，依靠大量涌入的进口煤，对环渤海港口市场煤拉运积极性不高；沿海煤炭市场供需相对宽松，煤价继续下探并跌落至今年以来最低水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-24

3.进口煤价格上涨。澳大利亚等国进口煤到岸价格出现小幅上扬，与此同时，我国环渤海港口市场煤价格却一直在下跌，两者价格逐渐接近；促使国内煤炭价格优势逐步显现，港口煤价理应逐渐趋稳。...但煤炭市场能否出现大家预想的供需双高，以及港口市场煤价格能上涨多少，还要取决于对进口煤的限制政策能否顺利出台，以及电厂日耗增加的数量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-23

目前，不能异地通关，只对贸易商带来有一些影响，对大型电力企业影响很小，造成1-9月份，我国进口煤同比增加了1329万吨。3.国内煤炭竞争力不如进口煤。...主要还是寄希望于国家部委出台政策，限制进口煤，将最后三个月，即每个月进口煤炭限制在2500万吨以下，其中，沿海地区进口煤数量限制在1700万吨；才能起到既补充资源，还能保证北煤南运大通道畅通的目的，岂不两全其美

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-22

2.进口煤主要集中在沿海地区。 九月份，我国进口煤高达3028万吨，尽管较七、八月份出现小幅下降，但进口煤数量仍在高位。...沿海电厂等用煤大户依靠低价进口煤和高位的库存，不急于大量拉煤，只是对北方港口存煤保持刚性拉运；影响了国内煤炭市场的活跃程度，到港拉煤船舶稀少，市场煤供需双弱，煤价上涨无力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-21

对市场不利的最大因素就是进口煤大量涌入的问题，尽管很多地方取消异地通关，但对进口煤似乎影响不大。九月份，我国进口煤数量仍高达3028万吨，较七八月份只减少了约200-300万吨，这个数字实在令人失望。

来源：中国煤炭资源网2019-10-18

面对进口煤配额这一采购瓶颈，该厂经过与太仓海关的进一步协商，太仓海关终于同意今年给出30万吨的进口煤本地报关配额，这一重大突破，预示着该厂四季度能继续采购进口煤，同时也为2020年的进口煤采购工作打下基础

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-18

从三季度进口煤情况来看，出现了越是限制，进口越多的现象。三季度，合计进口煤多达9611万吨，月均进口3203万吨。...进口煤强势登陆沿海地区，造成国内煤企市场份额下降；用户争先恐后采购价格低廉的进口煤，而以北方港口堆存的长协煤作补充，这也造成了市场煤无人问津。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-16

3.进口煤约束不住。从单月进口煤数量来看，九月份，我国进口煤3028万吨，较7、8两个月进口煤数量的确减少了200-300万吨，但对于国内煤市走好帮助不大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-15

三季度，我国进口煤数量再创新高；四季度，国家限制进口煤力度有所加大。即使四季度，进口煤继续保持高位，但月度进口煤数量还是比夏季略低一些，预计下降至3000万吨以下水平，国内煤炭市场供大于求压力减轻。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-14

今年四季度，尽管面临冬储拉运，枯水期、火电压力加大等利好消息；但也有进口煤数量不低、南方用户库存偏高等不利因素。...受沿海地区煤炭需求低迷，以及进口煤大量涌入等因素影响，今年，国投曹妃甸港煤炭运输遇到的困难重重；预计今年完成煤炭吞吐量在7100万吨左右，同比基本持平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-12

今年1-9月份，我国沿海六大电厂平均日耗同比出现小幅回落，而奇怪的是，尽管电厂日耗下降，但南方拉运环渤海港口煤炭数量下降的并不多；再加上南方用户拉运进口煤增量在2000万吨左右。...此外，接卸港和南方储煤基地存煤，以及其他行业存煤量也同比出现增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-11

从上半年，进口煤数量来看，同比增量很小；但是，进入夏季，形势急转直下，进口煤有点控制不住了。...3.三季度，我国进口煤数量保持高位。今年上半年，我国进口煤煤炭1.54亿吨，同比增长5.8%，增幅并不大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-10

而本月底的煤价上涨，涨幅范围，主要取决于国家控制进口煤的严厉程度，以及南方水泥等行业的需求情况。...第五，以及水泥、建材等行业的复工复产，拉运市场煤数量将增加，拉动煤价出现反弹。预计环渤海港口发热量5500大卡市场动力煤跌至580-585元/吨之后，会出现止跌企稳，并在10月下旬，出现上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-08

再次，进口煤受限，国内煤市仍有转机。今年，我国进口煤炭将达到3.2亿吨左右，其中，流向南方地区煤炭约为2.4亿吨，占70%。...未来，一旦进口煤受限，国内沿海煤炭运输压力加大，环渤海港口仍将继续发挥重要作用。而我国继续扩大进口的可能性很低，明年有望控制在3亿吨以内。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-30

雪上加霜的是，进口煤依靠价格低廉等优势，大量涌入国内市场，今年沿海地区进口煤增量将同比超过3000万吨以上。此外，特高压跨区送电，以及清洁能源占比增加，促使火电压力减轻，沿海煤炭市场需求增量空间不大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-09-29

因此，国内煤码头和运煤铁路要做到超前建设，并且要富裕一定运力，应对未来可能出现的进口煤减少的问题。2.发挥进口煤稳定市场的作用。...因此，合理利用进口煤这一杠杆，国内煤炭价格若超过高限，就在某种程度上放松进口煤的限制性措施；反之就通过提高煤炭品质要求、延长通关时间、禁止异地报关等手段来收紧进口。