来源：锂电大数据2018-01-10

据起点研究(spir)统计，2017年1-11月份动力电池装机量为24.56gwh，其中前十企业占比达75.5%，分别为宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克、孚能科技、天津力神、江苏智航、福斯特和星恒...不过，经锂电大数据统计，来自于企查查网站的专利数据显示，专利排名与电池装机量排名之间的变化较大，并不是装机量大的企业专利就多。那么，2017年前11月装机量前十巨头，他们于2017年的专利情况如何?

来源：汽车头条2018-01-09

企业纷纷扩张，竞争激烈到让人窒息，截至去年11月，2017年我国动力电池装机总电量约24.65gwh，同比增长23%，然而竞争激烈的源头来源于国家政策的支持。...，进一步降低成本，2018年前保障高品质动力电池供应;大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用;着力加强新体系动力电池基础研究，2025年实现技术变革和开发测试。

来源：高工锂电网2018-01-04

从2017年1-11月装机量一窥端倪ggii数据统计显示，2017年1-11月动力电池装机总电量约24.65gwh，同比增长23%。...软包动力电池广阔的市场前景不言而喻，但其也面临着来自方形电池的强势挤压。从1-11月电池厂商装机量排名来看，以方形电池为主的catl市场份额最大，遥遥领先于其他厂商。

来源：DeepTech深科技2018-01-02

很多人在提到电动车电池时，会将其称为动力电池，事实上，动力电池是指具有较高容量和较大的输出功率，应用范围广泛，从家用、工业到交通都有，像是有一个需求明确且销售量不断提升的应用，就是电动工具，像是电钻、电锯

来源：高工锂电网2017-12-28

、动力电池装机量企业排名与配套车型数量企业排名较为一致，市场集中度高。、电池能量密度快速提升，技术路线泾渭分明。...高工锂电统计前11批《推荐目录》发现，2017年国内动力电池领域主要呈现以下几个特点：、142家电池企业进入目录，企业配套数量差异大。

来源：智东西2017-12-25

2017下半年动力电池装机量回升第二季度随着补贴目录包含车型数量的完善、地补落地以及免购置税目录错配的逐渐解决，新能源汽车产销数据逐步提升，行业开始回暖。...截止到2017年8月，中国新能源汽车市场动力锂离子电池装机总量高达2.92gwh ，与2016年8月的1.69gwh相比，同比大增73.4%。

来源：中国能源报2017-12-17

截至今年三季度，中国前20家动力电池企业合计产能为102.2gwh，远超过锂电池装机，产能过剩不容置疑。未来整个汽车动力电池行业只会剩下为数不多的企业。...今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。

来源：中国能源报2017-12-13

截至今年三季度，中国前20家动力电池企业合计产能为102.2gwh，远超过锂电池装机，产能过剩不容置疑。未来整个汽车动力电池行业只会剩下为数不多的企业。...今年对整个动力电池产业来说，一半是火，一半是冰。

来源：高工锂电网2017-11-27

先来看看高工产研锂电研究所(ggii)公布的国内第二季度到10月份的动力电池装机量信息。...ggii测算数据显示，截至第三季度国内动力型18650电池产能为26gwh，而前三季度国内动力电池装机总电量为14.67gwh，18650动力电池在国内已存在一定产能过剩。

来源：动力电池网2017-11-21

从产销数据来看，2017年10月国内新能源汽车动力电池装机总电量约2.93gwh，排名前十的动力电池出货量合计为2.27gwh，市场占比已达77%。...据统计，2017q1、q2、q3，国内动力电池产量分别为6.42gwh、11.97gwh、13.25gwh。对应装机量数据分别为1.27gwh、4.5gwh、8.9gwh。

来源：锂电大数据2017-11-21

据统计，2017年前10个月中国锂电池装机总量为18.1gwh，相较于去年同期13.78gwh，同比增长31.43%。其中共有76家电池厂商形成了有效的装机供应，比前9个月增加了3家。

来源：中商企业研究院2017-11-17

宁德时代10月动力电池装机量第一2017年10月动力电池企业电池装机量前十排名依次为宁德时代、比亚迪、浙江天能、比克电池、国轩高科、沃特玛、星恒电源、力神、智航新能源、珠海银隆。

来源：高工锂电网2017-11-16

高工产研锂电研究所(ggii)最新公布的数据显示，2017年10月，力神动力电池装机总电量在国内top10企业中排名第6，排名由9月的第8名上升两个名次。...这也为前文提到的装机量排名提升，提供了必要基础。从排位来看，力神位于今年前3季度动力电池产量第7位。

来源：Businesscar2017-11-16

2017年上半年，宁德时代电动汽车电池装机量为1312.4mwh，在国内动力电池市场占有率达到20.98%，紧随其后的是比亚迪，市场占有率为17.35%。...而在6年前，宁德时代刚刚从母公司atl动力电池事业部分拆出来，独立成动力电池制造企业，那一时期的中国动力电池的产能利用率几乎在30%以下，供需失衡，当时排名靠前的还是合肥国轩高科和天津力神，动力电池企业正处于产业的冬天

来源：电池中国网2017-11-13

有业内人士预估，2017年全年动力电池装机量预计将达到27gwh，国内企业规划产能和实际装机量差距悬殊。随着我国新能源汽车产业的发展，电池企业扩张电池产能的意愿强烈，扩产规模巨大。

来源：阿尔法工场2017-11-13

宝马下的蛋今年宁德时代的电池装机量超越了数年的行业第一比亚迪电池，成了行业第一。宁德电池是主要从事动力电池电芯，模组和电池包，以及电源管理系统的企业。

来源：新能源研究员2017-11-03

表1：2015-2017前9个月国内动力电池出货量和装机量排行榜(单位：gwh)资料来源：真锂研究，高工锂电，天风证券研究所注：今年1-9月排名和数据按照电池装机量统计，与实际出货量存在差异新能源汽车行业已经开启以十年为周期的产业大拐点

来源：高工锂电2017-10-30

ggii数据显示，2017年q3新能源汽车生产21.2万辆，同比增长79%；动力电池装机总电量约8.9gwh，同比增长71%。...其中，乘用车电池装机电量约4gwh，同比增长61%；客车电池装机电量约3.3gwh，同比增长27%；专用车电池装机电量1.6gwh，同比增长近12倍。

来源：锂电大数据2017-10-20

1业绩普遍增幅明显第三季度以来，电动汽车逐渐开始回暖放量，销量大幅提升，对电池的需求不断增加，2017年前9个月我国车用动力电池装机总量为14.75gwh,同比增长24.14%，因此电池企业在收入方面多实现较大增长

来源：电池中国网2017-10-19

上市企业加快布局上述业内人士王震宇表示，作为动力电池厂商而言，动力电池成本难降，只有真正掌握了上游的锂矿，才能降低企业成本，增加自己的利润率，从而也增强企业的抗风险能力。...本周有机构把电池级碳酸锂上调3000~5000元/吨。据媒体披露，2017年9月，中国新能源汽车市场实现锂离子电池装机3.18gwh，同比大增40.31%。