来源:中国能源网2011-05-26
在柴油及方面,michaelwalsh表示,随着新技术的出现和应用,未来五年,中国的柴油车和柴油品质会得到很大的改善。
来源:杭州日报2009-01-21
此次上海完成的首批10辆%26ldquo;二甲醚%26rdquo;公交示范运营车,虽然还是以国3的排放标准来设计的,但是要达到国4及以上标准,技术上相比柴油车要容易得多。 ...%26ldquo;按照上海的公交车每天跑200公里至250公里来算,每辆%26lsquo;二甲醚%26rsquo;公交车一年可省下燃料成本2万多元,而且车辆造价也不比柴油车贵多少。
来源:中国电力新闻网2008-08-07
在新兴柴油车的动力性、经济性、环保性已经优于汽油车的情况下,各地仍然纷纷限制柴油车的发展。由于油价不断上涨,燃油附加税改革方案的出台一拖再拖,也对于降低燃油消费十分不利。
2008-07-18
公交车辆长度大于8米,小于等于10米的柴油车作为1标台公交车,小于等于8米的柴油车按0.783标台、10米以上的柴油车按1.217标台、空调车按1.652标台测算。
2004-12-13
首先,三季报显示,石油济柴、滨州活塞、威孚高科等柴油发动机产业上市公司主营业务收入大幅增长,其原因就是柴油车相比汽油车而言,将节能30%,当然会刺激柴油车的需求。