来源：第一电动网2016-08-24

2)销售新能源汽车碳配额8月2日，国家发改委发布的《新能源汽车碳配额管理办法》为专注发展电动车的企业打开一道天窗，而且在时间上安排上也接力的非常巧妙(2017年开始试行,2018年正式实施)，国内车企还有几年缓冲期

来源：北京晨报2016-08-23

最直观的问题是没有提到购买碳配额的价格与生产新能源车获得碳配额的成本和收益如何衡量，若购买成本低于生产成本，或将导致企业选择购买而非生产等问题需要一一细化。

来源：中国化工报2016-08-22

政府给出的配额是企业必须完成的约束性指标，如果排放低于配额，就能给自己带来收益；若超排，就得认罚或到市场上去购买超排额度。同时，碳配额也是一种有价值的资产。

来源：欧多瑞2016-08-19

继发改委对《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见后，工信部也出台了针对新能源汽车的管控措施。...与此同时，意见稿将新能源汽车生产企业从目前的三类(整车企业、自制自用底盘改装类企业、购买底盘改装类企业)调整为两类(整车企业、购买底盘改装类企业)。再次限制提升了限制门槛。

来源：参考消息网2016-08-18

行业团体中国汽车工业协会副秘书长叶盛基12日说：碳排放配额政策将促进新能源汽车市场的健康发展。...报道称，被纳入该计划的企业将能够出售通过降低二氧化碳尾气排放所赚取的碳排放权，而那些碳排放超过允许范围的企业则不得不购买排放权。

来源：电池中国网2016-08-17

例如大力推进新能源汽车充电设施建设以及各方面的优惠与不限行不限购政策，近期更将出台参照美国加州的管理制度制定的碳配额管理办法，即生产电动汽车将获得碳排放的奖励指标，生产传统汽车将受到严格控制，超标的企业要去购买碳排放指标否则会得到重罚

来源：高工电动车网2016-08-16

各部委考虑的是全国产业发展情况，地方实施的时候则重点考虑本地企业的能力与利益，如：上海新能源汽车购买补贴标准，深圳市公共交通汽车招标结果。...在过去的一周，发改委颁布《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》(下称《碳配额办法》)，工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》(下称《产品准入规定》)，《碳配额办法》和《

来源：武汉鑫博茗2016-08-16

排放配额不足清缴自身碳排放量的企业需在碳排放交易所购买碳排放权，或者购买国家核证自愿减排量抵消排放量，从而满足这一法律义务。信息披露制度。...排放配额的分配：国家发改委确定国家以及各省、自治区和直辖市的排放配额总量，制定国家配额分配方案，明确各省、自治区、直辖市免费分配的排放配额数量、国家预留的排放配额数量等。

来源：第一电动网2016-08-15

生产电动汽车将获得碳排放的奖励指标，生产传统汽车将受到严格控制，超标的企业要去购买碳排放指标否则会得到重罚。...关于配额数量方面，则根据燃油汽车企业生产和进口的燃油汽车的数量、产品构成、新能源汽车年度比例等要求计算得出。意见稿还指出，国务院碳交易主管部门将负责新能源汽车碳配额注册登记机构，进行监督和管理。

来源：四川省发改委2016-08-15

在自愿减排项目管理与交易方面，鼓励符合交易规则规定的机构和个人积极参与自愿减排交易，鼓励机构、组织、企业和个人碳中和的形式购买碳交易产品，推广低碳生产、生活和消费模式。...在配额管理方面，根据国家统一指导确定我省重点排放单位名单及碳排放配额总量，省碳交易主管部门可预留一定的配额用于市场调节及新建项目等。配额分配采取免费分配和有偿分配相结合的方式。

来源：中国能源报2016-08-12

企业可以通过生产和销售新能源汽车达到碳配额总量要求，也可通过碳排放权交易市场向有多余碳配额的企业购买。政府可通过掌握一定碳配额或通过财政资金回购部分碳配额用于调控。2发布该政策的初衷是什么?

来源：中国能源报2016-08-12

企业可以通过生产和销售新能源汽车达到碳配额总量要求，也可通过碳排放权交易市场向有多余碳配额的企业购买。政府可通过掌握一定碳配额或通过财政资金回购部分碳配额用于调控。2发布该政策的初衷是什么？

来源：电车汇2016-08-12

整车企业一定会权衡购买碳额度和生产新能源车获得碳额度的成本和收益，如果购买碳额度非常便宜，那么在没有大量补贴的情况下，部分整车企业可能会选择直接购买。...摘要：办法参照了美国加州的管理制度，简单的说生产电动汽车将获得碳排放的奖励指标，生产传统汽车将受到严格控制，超标的企业要去购买碳排放指标否则会得到重罚。

来源：北京仟亿达科技股份有限公司2016-08-11

碳交易的主要产品一是政府给企业发放的排放许可(配额)，二是基于减排项目的减排权(ccer等)，在没有限制的情况下，购买一定量的减排权可以获得等量的排放许可的增加。...仟亿达根据目前碳交易市场的情况来看，碳市场主要的交易物品是配额交易和ccer交易。

来源：能源杂志2016-08-11

2017年国家将启动碳交易市场，煤电作为碳排放首位的行业，需要投入资金购买碳排放配额或工程减排。近期国家正式印发土壤污染防治行动计划，水资源税改革试点工作也将实施，发电企业面临更加严格的环保约束。

来源：北京商报2016-08-10

《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》对北京市邮政、物流、环卫等纯电动专用车，按中央标准1：1给予市级财政补贴，两级补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。...我国原本规定各地不允许限购新能源车，但北京确实有特殊的交通拥堵困难，因此才在年初设定了今年6万个的配额，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光告诉北京商报记者，尽管个人新能源车的配额所剩较少，但公共领域尤其是新能源公交车仍有很大的发展空间

来源：搜狐网2016-08-09

孙振清等多位专家表示，虽然各地都有相应的惩罚措施，但大多为政府文件，约束力相对较弱，一些企业拒不履约，此外，由于碳价较低，也有企业购买超排配额草草了事。...企业履约不积极现象仍存在所谓碳配额履约，是指控排配额企业经过第三方审查机构审核后，按实际年度排放指标完成配额清缴。

来源：易碳家2016-08-08

交易产品比较碳交易的主要产品一是政府给企业发放的排放许可（配额），二是基于减排项目的减排权（ccer等），在没有限制的情况下，购买一定量的减排权可以获得等量的排放许可的增加。...根据目前碳交易市场的情况来看，碳市场主要的交易物品是配额交易和ccer交易。

来源：经济参考报2016-08-08

孙振清等多位专家表示，虽然各地都有相应的惩罚措施，但大多为政府文件，约束力相对较弱，一些企业拒不履约，此外，由于碳价较低，也有企业购买超排配额草草了事。...企业履约不积极现象仍存在所谓碳配额履约，是指控排配额企业经过第三方审查机构审核后，按实际年度排放指标完成配额清缴。

来源：经济参考报2016-08-08

孙振清等多位专家表示，虽然各地都有相应的惩罚措施，但大多为政府文件，约束力相对较弱，一些企业拒不履约，此外，由于碳价较低，也有企业购买超排配额草草了事。...企业履约不积极现象仍存在所谓碳配额履约，是指控排配额企业经过第三方审查机构审核后，按实际年度排放指标完成配额清缴。