来源：第一电动网2015-04-16

如下表1所示：注1：充电时间以16kwh的电池包为蓝本。注2：场景占比，是通过美国的一项调研得来的。鉴于中美之间有一定的差异，而且中国地区分布差距较大，图1所示的情况仅作参考。...通过较大量的调研，是可以勾勒出中国汽车使用的停放时间的，暂时以这个数据为准。在充电这个领域，真正让消费者可以掏钱买单的，就是能不能在家里充电。

来源：大河网2015-04-16

据现场介绍，2014款电动卡罗拉电池组重量1680kg，续航里程400km，充电时间2.41小时，2015特斯拉models60电池组重量2108kg，续航里程375km，充电时间6小时，应用中航锂电动力总成系统的卡罗拉在多项指标上超越特斯拉

来源：第一电动网2015-04-16

3、动力电池的影响在充电桩端输出固定功率相同的情况下，整车动力电池电量越大，充电时间就越长，这就如同小学生的数学题一般，在同样口径的放水管向池子里注水，池子越大，放满水需要的时间越长，这个道理比较简单。

来源：中国电池杂志2015-04-15

钛酸锂电池的优势2005年2月的英国《新科学家》周刊报道，美国内华达altairnao公司研制出一种市场前景非常好的锂离子电池，其充电时间只需要6min，而充电后的使用时间和电流强度分别是传统锂离子电池的

来源：OFweek 锂电网2015-04-15

但是，龚本利认为续航里程其实是个谎言，因为汽车的体积、重量和行驶路况不同，单一地谈续航里程没有意义，要综合考虑充电时间、电池成本、载荷效率、安全隐患和续航里程。...龚本利还特别强调，随着车联网的发展，没有充电网络和快充技术支撑的续航里程没有吸引力，没有寿命支撑的续航里程没有市场，而没有安全保障的续航里程没有未来。

来源：中国能源网2015-04-14

实验发现，用三维石墨作为电池正极材料，能极大缩短电池的充电时间。过去使用锂电池的手机需要1个小时才能完成的充电量，铝电池只需1分钟即可完成。今后铝电池充电1小时，手机使用3、4天将不再是假想。

来源：第一电动网2015-04-14

基本上来说，车辆续航的长短与电池容量的大小有关，容量越大跑的越远，充电时间越长。大车可能就配30度的电池，续航短的就23度的电池等等。...另外，要想远行自驾游的朋友，那就要考虑考虑了，即使路上找得到快速充电桩，但充电也很浪费时间。除此之外还有一点需要注意的是，电动车受温度的影响比较大。

来源：工控中国2015-04-14

中国量产石墨烯超级电池2014年12月，西班牙研发出石墨烯电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做超级电池。...电池的倍率充放电性能和循环寿命也要比传统电池好，手机续航时间更长。

来源：证券市场红周刊2015-04-13

具体的说，比如我们使用的手机充电时间一般较长，那是由于电池的材料所限，但以石墨烯材料制造的手机电池，充电仅需几秒钟就能完成;再往大了说一点，在纯电动汽车方面，目前之所以难以快速普及，其中一个关键因素就出在电池上

来源：电池中国网2015-04-13

其次，由于技术原因，目前动力电池的能量密度较低，导致电动汽车续航里程短;第三，电池充电时间较长且使用寿命较短，使得消费者在购买电动汽车时顾虑重重不敢出手。

来源：搜狐汽车2015-04-13

东风御风纯电动轻客不仅具有零排放、零污染的特点，而且还拥有先进的无线充电技术，180km超长续航里程，2-3小时快速充电时间、高品质高稳定性的电池系统。...整车采用大容量磷酸铁锂电池、永磁同步电机、智能电控管理系统，保证高效稳定的动力源输出;配备专用车载充电器，未来还将根据客户需要，提供便携式充电器。苏州金龙海格纯电动城市物流车。

来源：电池中国网2015-04-13

其次，由于技术原因，目前动力电池的能量密度较低，导致电动汽车续航里程短;第三，电池充电时间较长且使用寿命较短，使得消费者在购买电动汽车时顾虑重重不敢出手。

来源：大众日报2015-04-13

按照国标设计,升级后的交流充电桩可以满足目前该公司所有纯电动乘用车的充电需求。开始调试的直流充电桩,也在北汽车型上对接成功,正式运行后作为快速补电手段,将大大缩短充电时间。

来源：新浪专栏2015-04-10

而电动车充电时间又太长，即使是京沪高速这个所谓30分钟充满，跑100公里等30分钟，也是无法忍受的(相当于跑1个小时停半个小时)，而且这还是不排队的情况，只有排队，哪怕前面只有一辆车就得多等30分钟，如果有三五辆...相对于普通的插座，充电桩投资巨大，特别是高速充电桩，动辄几十万、上百万。而一个充电站除了有充电桩，还需要占地和各种设备，总价更是高得惊人。不光是充电桩昂贵的落地成本，充电桩还有一个问题是标准问题。

来源：网通社2015-04-10

特斯拉在华充电桩超过1200个 新车充电时间少于13小时对于电动车而言，充电设施的建设很大程度将决定车辆的行驶范围。...新车的电机最大功率245kw，百公里加速时间为5.4秒，最高时速225公里，续航里程可达442公里。特斯拉model s 70d在华售价为68.5万元，已开始接受预定。

来源：搜狐汽车2015-04-09

电动汽车规模接入对电网产生的影响电动汽车大规模接入配电网，由于其充电时间地点的高度随机性，会对配电网的网损，电能质量，可靠性，稳定性等方面产生影响。...对比酷暑时间的城市空调用电情况，耗电量接近，但情况却可以完全不同。这其实也是一种移峰。

来源：第一电动网2015-04-08

感应式无线充电所需的充电时间与电缆充电所需的充电时间大致相同，而且用户可以随时中断充电并使用车辆。奥迪的无线充电技术效率超过90%，不受譬如雨雪或结冰等天气因素的影响。

来源：汽车周报2015-04-07

其四，鼓励降低充电设施建设成本、节约用户充电时间、减少建站、建桩土地占用，提高效率和效益的技术创新。...充电技术时有创新，从最基本的集中式换电站、充电站模式为主，发展到现在的分散式、家庭式单桩建设为主;从有线充电一种方式，发展出无线充电、智能充电、移动充电、灯杆充电、路侧充电等多种技术。

来源：深圳商报2015-04-07

新能源车主要受制于电池，第一是充电时间长，第二是充电后续航里程较短。全球世界许多国家都努力突破。...韩国科学家早在去年11月就宣布，最新发明的石墨烯超级手机电池充电时间只需16秒。海通证券新材料行业研究员施毅说，西班牙这项新技术是将石墨烯做成聚合物。

来源：中国商网2015-04-07

目前市场可选车型以及产品可靠性已明显提升，能够满足日常使用需求;受益于国补+地补双重支持，新能源汽车在生命周期内已具备明显经济性优势;唯一不足是充电桩分布密度低，充电时间久，充电便捷性不足成为制约新能源汽车推广的核心因素