捷威动力率先量产大容量纳米钛酸锂电池

北极星氢能网获悉，近日，工业和信息化部发布2025年汽车标准化工作要点，共五方面23条内容。其中提到，加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等

北极星储能网获悉，4月25日，国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称，2024年，公司实现营业收入3,539,181.71万元，同比上升11.98%；实现营业利润128,344.97万元，同比上升31.58%；实现利润总额126,310.97万元，同比上升33.22%；实现净利润115,413.42万元，同比上升19.09%，其中，实现归属于母公司所有

在美国，电动汽车的保有量近年来持续增长，目前道路上已有近600万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。电动汽车销售的

北极星氢能网获悉，3月18日下午，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）董事长魏建军与到访的上海电气集团党委书记、董事长吴磊一行举行会谈。双方围绕新能源技术、高端装备制造、智能汽车生态等领域协同发展进行深入交流，并探讨了在氢能领域的合作前景。吴磊表示，作为服务国家战略的“国之

根据CarbonBrief的最新分析，2024年英国的温室气体排放量下降了3.6%，煤炭使用量降至1666年伦敦大火以来的最低水平。英国最后一个燃煤电厂——诺丁汉郡的拉特克利夫燃煤电厂（Ratcliffe-on-Soar）关闭，以及威尔士塔尔博特港钢铁厂（PortTalbotsteelworks）的最后一个高炉关闭，是排放量下降的主要因素

北极星氢能网获悉，3月11日据外媒报道，现代汽车（HyundaiMotor）宣布，将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂，并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉，该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前，现代汽车的燃料电池

北极星售电网获悉，2月11日，湖北荆门市发改委发布关于荆门市2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告。报告提到2024年重点工作完成情况：工业经济总量连续13年居全省前5位；工业用电量同比增长10.8%，居全省第4位。新兴产业加快发展。新能源新材料、汽车智能装

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，2月5日，丰田发布消息称丰田汽车公司与上海市政府达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司。丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发L

北极星储能网获悉，1月15日消息，上海洗霸与中国科学院上海硅酸盐研究所固态电池先进材料联合创新实验室和上海科源固能新能源科技有限公司联合攻关，近期已完成高比能固态电池软包锂离子电池设计工作，设计完成的高比能软包锂离子固态电池已进入小批量生产，生产产品待质检合格后进入测试。该款高比能

据CNBC报道，特斯拉汽车在2024年创下了在中国市场的销售记录。然而，分析师表示，随着与中国本土竞争对手的竞争加剧，特斯拉2025年在中国市场前景可能会面临挑战。这家美国电动汽车制造商在中国的年销量在2024年增长了8.8%，达到创纪录的65.7万辆以上。仅在12月，其销量就比上个月增长了12.8%，达到8.3

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

刚刚进入2025年，宁德时代、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等多家头部电池企业，相继传来产能建设项目的新进展。1月5日，亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)基桩工程正式启动。这是继去年12月10日其超级工厂一期(60A)项目投产后，亿纬锂能又一重要扩产部署。据悉，二期(60B)工厂量产产品为亿纬锂能全

尚未开场，即已疯狂。近两年我国储能行业的产能竞赛、价格内卷和市场拼抢，使整个行业进入“冰火两重天”的境地。进入2024年，储能行业的“内卷”呈现出新的特征，即“卷价格”的同时，不少头部企业也在开始“卷技术”。通过技术创新让自己的产品更具差异性，成本上更低、功能上更强、性能上更优、服务

近日，明阳智能发布关于聘任公司副总裁及变更董事会秘书的公告。根据公告，明阳智慧能源集团股份公司（以下简称“公司”）于近日收到公司副总裁兼董事会秘书潘永乐先生提交的书面申请，因工作安排原因，潘永乐先生申请辞去公司副总裁兼董事会秘书职务，该书面申请自送达公司董事会之日起生效。公司董事

绿研院注意到，近期，多家锂电企业取消了IPO上市进程：6月4日晚间，国有特大型企业江西铜业发布公告，拟终止分拆控股子公司江铜铜箔至深圳证券交易所创业板上市并撤回相关上市申请文件。早在2022年2月22日，江西铜业就官宣筹划控股子公司江铜铜箔分拆上市事宜。同年4月和5月，公告计划分拆江铜铜箔至A

北极星储能网获悉，2024年1月6日，国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“长寿命宽温域有机储能电池”项目2023年度总结会以线下与线上结合的方式在物质绿色创造与制造海河实验室召开。该项目由南开大学牵头，联合复旦大学、中国科学院长春应用化学研究所、郑州大学、武汉大学、天津市捷威动

12月1日，绥化市政府相关领导一行到访捷威动力，就拟规划投资建设捷威动力储能系统集成生产基地项目进行座谈并达成一致意见，签署合作框架协议。该项目总规划15Gwh，第一阶段规划2Gwh，计划分五期投资建设：一期为储能系统集成基地建设，二期为储能PACK基地建设，三期为储能组件产能基地建设，四期为储

北极星储能网获悉，11月25日，捷威动力就停工停产消息回应称，天津捷威部分中后台支持部门员工停工，系公司根据战略及业务需求做出的业务调整，未来将视业务需要及组织调整情况，适时恢复相关职能的复工。捷威动力表示，天津捷威主要职能是管理和研发，目前盐城和长兴基地正常运行。

北极星电池网获悉，9月15日深交所消息，锂电池电解液企业珠海市赛纬电子材料股份有限公司深交所创业板IPO过会。据悉，珠海赛纬主要从事锂离子电池电解液的研发、生产和销售等，其产品广泛应用于新能源汽车、储能和消费电子领域。该公司已与宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力、珠海冠宇