北极星
      北极星为您找到“新能源汽车推广”相关结果1932

      来源:第一电动网2015-09-25

      以沃特玛电池为例,目前国内搭载沃特玛电池的新能源汽车已超过1.3万台。试乘体验后,何报翔副省长一行对民富沃能新能源汽车推广模式表示认可。...这种移动补电的做法,让副省长一行看到在基础设施不完善地区推广新能源城市公交的可行性。150公里的路程让何报翔副省长一行充分感受到新能源汽车的乘坐舒适度、续航能力、行驶稳定性等各方面性能。

      来源:第一电动网2015-09-24

      李克强部署充电基础设施建设(资料图片)原文:会议认为,建设电动汽车充电基础设施,是发展新能源汽车产业的重要保障。解读:充电难是当前新能源汽车推广的最大痛点。

      来源:第一电动网2015-09-24

      在2014年7月《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中,再次提出充电设施建设和配套电网建设与改造纳入城市规划。...解读:充电难是当前新能源汽车推广的最大痛点。在第一电动网对北京消费者不买电动汽车原因的调查中,44%被调查者选择无法充电或充电不便利。此外,35.46%被调查者选择里程过短。

      来源:中国汽车工业信息网2015-09-23

      日前,在2015中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华对我国充电基础设施建设提出了建议。众所周知,新能源汽车推广最大的瓶颈就是充电基础设施的建设。

      来源:中国电动汽车百人会2015-09-21

      调查内容就是影响新能源汽车推广主要的制约因素是什么,得出来的结论,第一瓶颈就是充电基础设施建设,国家新能源汽领导小组也认识到这个问题,也是在部署充电基础设施相关的政策研究、技术攻关一系列的问题。

      来源:前瞻产业研究院2015-09-21

      目前:国家新能源汽车推广路径为公共领域带动私人发展。其中,公共领域中会以占比较大的公交车为先导,进而带动新能源物流、环卫等用车的发展;乘用车将主要根据企业自身经营情况选取。

      来源:第一电动网2015-09-19

      北京市科委新能源与新材料处长许心超18日一早来到第五届杭州国际新能源汽车展,去年的此时,他在这里讲过北京新能源汽车推广的目标和计划,今年的此刻,他在同一地点要告诉我们,对比去年,北京到底兑现了多少计划,

      来源:国海证券2015-09-15

      新能源汽车板块动力电池表现抢眼,充电桩蓄势待发从今年整体情况看,2015年1-8月,新能源汽车累计生产12.35万辆,同比增长3倍。...2015年全年,我们看好光伏、新能源汽车、特高压、配网的投资机会。

      来源:中商情报网2015-09-15

      随着动力电池等关键零部件成本的不断下降和性能的不断提升,新能源汽车渗透率在可以预见的5-10年内将迎来快速增长,新能源汽车推广将进入第二个关键阶段,即新能源汽车从家庭第二辆车的角色逐渐转变成为家庭第一辆车的首选

      来源:中华工商时报2015-09-14

      政策不断加码从财政补贴、免征购置税到不限行、不限购,中国一直在大力推广新能源汽车。一开始就被贴上了环保标签的新能源汽车有着明显的区域发展特征。...在北京,今年6月1日起,纯电动汽车不限行,同时,北京市政府即将出台新能源汽车推广政策,对进口纯电动汽车摇号政策松绑。

      来源:第一电动网2015-09-14

      第一方面是主题背景:刚才吴主任强调,新能源汽车在全球近几年得到了大量的推广,五月份我们专门对部分生产城市做了一下用户调查,派几位专家调查影响新能源汽车推广主要的制约因素,得出的结论,第一最大的瓶颈就是充电基础设施的建设

      来源:第一电动网2015-09-14

      吴卫还介绍了中国新能源汽车推广三个阶段的成绩和计划。2009年到2012年示范推广阶段,大概推广2.7万多辆节能与新能源汽车(含部分混合动力汽车)。

      来源:中国证券网2015-09-14

      2014年11月,财政部、科技部、工信部和发改委四部门联合出台了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。...新能源车销售放量 汽车充电千亿市场待启为应对气候变化,保护环境,新能源汽车的发展得到全球主流国家的一致认同。作为能源消耗大国,新能源汽车对中国的重要性同样不言而喻。

      来源:电动汽车时代2015-09-11

      中国普遍存在的新能源汽车推广地方保护政策会扭曲汽车企业之间的销售排名吗?江淮汽车高管给出了肯定答案。...今年前8个月,江淮新能源轿车和客车累计销量已达5200余辆,同比增长五倍以上。新能源汽车市场逐渐升温,增速出乎大家的预料,越来越多的车企将未来的战场移到了新能源汽车领域,江淮也不例外。

      来源:第一电动网2015-09-11

      ,并向珠三角城市进行推广,进而推向全国,承载国内各城市新能源汽车推广运营业务,打造公司新能源车辆运营平台,为公司新能源车辆动力总成系统业务的发展创造优势。

      来源:北京日报2015-09-11

      这不仅是新能源汽车推广的阻力,更是对充电桩资源的浪费。很多车主和业内人士将解决充电桩兼容性痛点的希望寄托于国家标准的出台,将新能源汽车充电桩规范化、一致化,实现不同车型充电接口的统一。

      来源:前瞻产业研究院2015-09-11

      纵观5家净利润呈现增长的企业充电桩业务,在报告期内采用创新商业模式,积极布局新能源汽车产业、充电桩设施的企业业绩增速较快,这也再次折射出当前在新能源汽车不断推广至极,其配套设施充充电站行业的发展潜力。

      来源:北极星售电网2015-09-11

      不仅充电桩运营企业之间没实现互联互通,充电桩和汽车接口也不能完全匹配。这不仅是新能源汽车推广的阻力,更是对充电桩资源的浪费。相关阅读:【原创】中石化谋变售电商 未来前景惊人新风口:智能停车与充电桩结合

      来源:前瞻产业研究院2015-09-10

      绿色环保与节能减排是新能源汽车的优势,近年来,在环境保护与传统能源供应日趋紧张的背景下,我国开始大力推广新能源汽车。...基于上述背景,目前我国推广新能源汽车主要采取对传统汽油车限号、对新能源汽车的整车、电池与充电桩安装上进行补贴与支持的方式,在此努力下,2015年的新能源汽车较2014年大大提高。

      来源:高工锂电网2015-09-09

      当中国新能源汽车行业纠结于车企不懂电池,电池厂不懂汽车的尴尬时,一种新的思路开始打破这种僵局:集合了电机、电控、电池、bms的动力总成逐渐成为一种突破新能源汽车推广瓶颈的新途径。

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