来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-19

环渤海各大运煤港口抓住机遇，科学调度指挥，搞好车船货的有效衔接，增加煤炭发运数量。近一周来，我国环渤海港口日均发运煤炭达219万吨，保持在高位水平。...，环渤海港口煤炭运输火热景象姗姗来迟。

来源：证券日报网2019-12-19

这座从黑龙江省黑河市入境，途经9个省（区、市），以上海市为终点，全长5111公里（新建管道3371公里，利用在役管道1740公里）的中俄东线天然气管道，首期每年供气达50亿立方米，计划2023年全线投产后，每年可向东北、环渤海

来源：中国能源报2019-12-18

交通运输部先前印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》显示，到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-13

沿海地区煤炭需求不足、拉运不积极，影响了铁路和港口的煤炭运输数量；今年，环渤海港口和大秦线发运量同比减少已成定局。2.进口煤即将恢复通关。

来源：国家能源报道2019-12-12

12月4日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海动力煤价格指数周评，11月27日至12月3日，环渤海动力煤价格指数报收于551元/吨，环比下行9元/吨。...肖红介绍道，1~10月，秦港股份下辖的秦皇岛港、曹妃甸煤码头二期及沧州渤海合计完成煤炭下水约1.91亿吨，占环渤海港口总下水量的32%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-11

月初以来，沿海电厂日耗不断增加，但受库存高位影响，用户继续消极采购，拉运积极性不高；到达北方港口的下锚船继续保持低位，截止目前，环渤海十大运煤港口合计下锚船61艘，与11月初相比减少了34艘。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-09

当前市场聚焦于日照煤炭会议，在环渤海港口，市场煤交易表现平静。从12月份的长协价格来看，长协价格与现货价格差距不大，因此，下游继续大量拉运现货的意义不大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-06

今年全年，我国环渤海港口合计发运煤炭数量会低于去年。...我国环渤海港口煤炭发运转盈为亏，1-11月份，出现1500万吨的减少。目前，各环节库存高位，加之去年下半年煤炭运量基数较高；今年，大秦线和环渤海港口煤炭发运出现负增长是大概率的事。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-12-04

尽管铁路、港口加快发运，全力追赶生产进度，但大秦线、环渤海港口煤炭运输出现负增长已成定局，最后一个月处于填坑状态。5.明年一月份，进口煤继续进入国内市场。...市场转好，但为时已晚，难以掩盖今年下半年的低迷，无法扭转环渤海港口煤炭发运亏欠的不利局面。（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：董盈）1.高库存亟待消耗。

来源：新华网2019-12-03

这条绵延数千公里的能源大动脉是中国东北方向首条陆上天然气跨境战略通道，输送的天然气可供应中国东北、环渤海和长三角等多个地区，是中俄优势互补、共谋振兴的一个重大成果。该管道的建设投产惠及中俄双方。

来源：中国煤炭市场网2019-12-02

浮动价方面，下水煤合同与铁路直达煤合同的浮动价，均可结合环渤海媒炭价格指数、cctd秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数综合确定。

来源：丰矿煤炭物流2019-12-02

2018年11月27日，环渤海港口5500大卡动力煤的现货价格在635元/吨左右，而今年这会儿同品质的煤炭价格在555元/吨左右，降了80元/吨！...但在国家发改委的通知文件中，则还是维持了之前的价格方面上的要求，季度、月度及外购煤中长期合同价格原则上在绿色区间内，对确因采购成本较高的外购煤长协，价格应不超过黄色区间上限，即环渤海港口5500大卡动力煤的价格不超过

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-29

下半年，受进口煤大量通关，冲击国内市场等因素影响，无论是大秦线运输，还是环渤海港口煤炭运输均出现同比减少；造成1-11月中旬，我国环渤海港口煤炭转运出现同比减少。...后期在气温进一步转冷，并有降雪的影响下，产地煤炭的生产和供应或将受到一定影响，上游库存相对较低；加之铁路运输缺乏弹性，环渤海港口库存有可能出现回落，沿海煤炭市场将由前一阶段的供大于求向供求平衡方向转化。

来源：丰矿煤炭物流2019-11-29

划重点，就是要保证环渤海港口5500大卡动力煤价格不低于500元/吨。从这19家企业的两份倡议中，今日智库读出的是，在当前市场出现变动的时候，煤炭生产企业强烈要求维护中长期合同制度。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-28

促使沿海地区用户采购北方港口煤炭并不积极，派船拉运主要以长协煤为主，环渤海港口煤炭交割数量有限，市场不活跃，对国内煤价形不成有力支撑。再次，刚性拉运占主导，市场煤价格平稳。...大部分沿海地区用户凭借着高位的库存，仅对环渤海港口存煤保持刚性拉运即可。上游卖方挺价惜售，下游压价接货，询货集中在中卡煤，5500大卡市场煤价格保持小幅持续上涨，而高卡需求偏少，价格较为稳定。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-27

今年冬季取暖保供应工作压力不大，预计环渤海港口煤炭运输保持平稳运行，沿海煤炭运输不温不火；下游电厂库存充足，市场煤价格趋稳。...即将进入12月份，预计沿海电厂日耗将增至70万吨左右，但在电厂高库存和上游加快生产、铁路和港口加快发运的情况下，下游对环渤海港口煤炭采购数量增加有限，难以带动市场立即转好。第四，限制进口煤大打折扣。

来源：能源杂志2019-11-26

中海油油气电集团有限责任公司交通新能源事业部总经理朱闻达认为，国家政策不断推动柴油车污染的治理，也是国3以及以下的柴油车出台了相应的政策，未来的两到三年时间要淘汰100万辆，主要是在环渤海和西北地区。

来源：经济观察网2019-11-26

目前来看现在库存尚可，即便12月存在进口限制，也不至于导致缺煤，且环渤海港口的煤炭库存也在历史比较高的水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-25

，位于长三角地区的中小电厂开始增加采购量，到达环渤海港口的拉煤船舶出现小幅增加；主要为流向长兴岛、舟山、江阴、太仓等地为主。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）环渤海港口方面，受下游库存高位影响，五大发电旗下主力电厂大都在积极消耗自身库存，拉运积极性并不高；冷空气降临后，山东和华东地区气温明显下降

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-11-22

伴随着额度枯竭和通关收紧，国内市场现复苏迹象，环渤海港口市场煤价格止跌企稳。...但市场依旧疲软，到达环渤海港口的下锚船继续保持低位，煤炭供需双低；港口下水煤增量有限，煤价上涨无力。4.临近订货会，煤价趋稳。今年12月4日，将在日照举行年度煤炭交易会。