来源：电车汇2021-01-22

除了加氢站的建设运营成本，氢燃料电池车的运营成本也不低。根据央视财经发布的数据了解到，以每百公里所消耗燃料为例，目前氢燃料电池公交车百公里成本约为280元，而柴油公交车百公里成本为123元。

来源：臭氧专委会2021-01-21

并且，南宁市以建设公交都市为目标，完善低碳交通体系，目前南宁市在营清洁能源和新能源出租汽车、公交车占比分别达100%、88%。各地正推出碳达峰时间表，“十四五”如何在“统筹融合”上做文章？

来源：氢促汇2021-01-20

在氢能加注设施领域，未来几年，将以京津冀、长三角、珠三角为重点，以码头港口、物流枢纽、高速公路氢走廊为依托，大规模布局建设加氢站，满足氢燃料公交车、物流车、出租车的氢气需求，助力形成氢电互补的新能源汽车发展格局

来源：北极星储能网2021-01-20

我们将持续支持完善充电设施布局，推动加快新能源公交车的充电设施建设，引导在城市群等重点高速公路服务区建设超快充、大功率的电动汽车充电设施，有效满足车辆充电需求。...我们在关注信息通信设备和手机芯片的同时，也应关注车用芯片，包括通用的芯片和车规级的专用芯片，在部署时必须要统筹兼顾。二是操作系统问题。

来源：中国能源报2021-01-20

据成都市经济和信息化局汽车产业处处长文彬介绍，截至2020年11月底，四川省已累计投入氢燃料电池汽车220辆，其中氢燃料电池公交车120辆、物流100辆，推广的氢燃料电池公交车已安全运行超600万公里，

来源：银隆新能源2021-01-19

截至目前，银隆钛酸锂公交车已在北京、哈尔滨、呼和浩特、包头等严寒地区稳定运行。银隆钛酸锂公交车已然成为北方地区许多城市的首要选择。“银隆钛酸锂动力电池比传统电池更加耐用。...在哈尔滨的冬天，搭载其他动力电池的公交车，一晚上冻住了30多辆，但银隆的车一点事儿都没有，第二天依然可以按时出发上路。”哈尔滨福通公交客运有限公司公交司机站长肖队如是说。

来源：北方网2021-01-19

目前，天津市累计建成公交充电站110座，村村通客运站20座，为天津市近3500辆公交车提供充电服务，每日可服务市民约120万人次。...建成了“0.9、3、5”（中心区0.9千米、市区3千米、郊区5千米）充电服务圈，并率先在国内实现新能源公交车全覆盖。

来源：南太湖号2021-01-19

记者了解到，今年上半年湖州市将建设首条氢燃料电池公交示范线，预计将有8到10辆公交车投入运营，届时，市民可以坐上这种噪声小、无污染、环保便捷的“氢汽车”。...目前，比洛德新能源企业有30kw、40kw、50kw、60kw、90kw等多种型号氢燃料电池系统，一般情况下，一辆搭载50kw氢燃料电池系统的8米公交车，续航里程可达220公里。

来源：捷氢科技2021-01-18

1月18日，由常熟高新技术产业开发区、常熟交通运输局主办，上海捷氢科技有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、常运公共交通有限公司承办的“氢”芯“常”见，清新城市，”常熟市燃料电池公交车交车仪式”在常熟国际展览中心正式举行

来源：第一电动网2021-01-18

目前锂离子电池已经广泛应用于私家车、公交车、物流车，正在实现对移动式化石能源的替代。在此基础上与智能化相结合，逐步延伸到矿山、港口、船舶等特定领域，实现了对特定场景的化石能源替代。

来源：北极星氢能网2021-01-15

发挥氢燃料电池汽车、公交车、物流车等示范作用，稳步提升氢燃料电池汽车在全市新能源汽车中的比重。对氢能公交车和氢能物流车车辆购置款按照国家标准1∶1对购车单位给予地方补贴。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-15

目前，主要是给年初正式投入运营的3路城市公交线路的20辆氢能源公交车进行充氢工作。...据了解，该加氢站具备35mpa加氢能力，预留了70mpa加氢扩展空间，日加氢量可达1000千克，可满足90辆氢能源公交车或160辆氢能源物流车的加氢需求。

来源：肇庆文明网2021-01-14

36台公交车投放了垃圾分类车身广告；举办了“垃圾分类主题巡演系列活动”并实行网络直播，传递绿色环保理念。...肇庆市城市生活垃圾分类宣传工作方案》，市文明办发布了垃圾分类公益宣传海报，市城管局制作了垃圾分类宣传片；每月在报纸、电视、网站、公众号等媒体不定期刊播垃圾分类新闻报道，在收视黄金时段插播公益广告；城区15条公交线路合共

来源：中国充电联盟2021-01-14

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、北京、河南、陕西、山西、山东、福建、浙江等省份，电量流向以公交车、乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...车企随车配建充电设施运行情况，截至2020年12月，通过联盟内成员整车企业采样约124.5万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施37.2万台，整体未配建率29.8%。

来源：氢云链2021-01-14

除此之外，山东淄博的100辆氢燃料电池公交车也算是诚意满满。...据统计，2020年张家口市已经投运的氢燃料电池公交车总数达到199辆，实现连续三年位列全国第一成绩。二、中标车企情况。

来源：东锅微讯2021-01-14

2020年12月30日，该公司成功注册，由东方锅炉和德阳能源发展集团合资成立，首期将在德阳建设三座加氢、加油、加气、充电一体化的综合能源示范站，为德阳氢燃料电池公交车、城际客车和物流车示范运营提供配套服务

来源：北极星氢能网2021-01-14

项目建有站内储氢及加氢设备，日加氢能力为500kg（12h计），可为株洲市即将上线的10台氢能示范公交车提供氢气，富余氢气通过灌装方式零售。

来源：北极星电力网2021-01-13

韩国目标相对激进，2040年燃料电池乘用车保有量份额为11%，且韩国更重视氢燃料电池在出租车、公交车、卡车市场的应用。而欧盟对各类型fcv的发展都很乐观，提出了较高的fcv保有量份额目标。...而欧盟认为燃料电池乘用车与纯电动车竞争无优势，汽车领域应该优先发展行驶里程更长、负载更重的商务车、出租车、卡车等。

来源：中国能源报2021-01-13

0；引导后，电动公交车在夜间低谷调峰最困难时段高功率或最大功率充电，为电网提供调峰并获取合理的调峰市场收益，调峰能力最大提升77%。...史沛然介绍，从2019-2020年度的华北电力辅助服务市场试点来看，负荷侧可调节资源“反调峰”特性得到初步改善，如在有序用电引导前，电动公交车在运营结束后开始充电，后夜低谷电网调峰最困难时充电功率往往已降至

来源：中国能源报2021-01-13

地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。“公共领域新能源汽车会加速发展，估计达到20万辆。”崔东树认为，今年我国新能源汽车销量将达到180万辆，基本符合“十四五”规划的新能源汽车发展增速预期。...为鼓励公共交通电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的新能源汽车，2021年补贴标准在2020年基础上退坡10%。