北极星
      北极星为您找到“三电系统”相关结果220

      来源:中华全国工商业联合会汽车经销商商会2019-01-30

      50%,我们看到:a00级车型约每台车少拿补贴3.4-4.5万元,即使加上新能源积分的销售补贴(2018年国家积分交易平台价格约2700元/分)每台车约1万元,还有2.4-3.5万元的空间需要填补,而三电系统的价格降低并不明显

      来源:建约车评2019-01-24

      而至少从当前现状来看,一辆电动汽车中包括三电系统在内的动力系统的成本要达到60%以上,其中的动力电池又至少要占到70%以上,也就是说单单是一块底盘大小的电池包,就独占整车成本的40%甚至到50%,且这块电池还关乎到整辆车的经济性

      车企“抢配”动力电池PACK的背后分析

      来源:高工锂电网2019-01-14

      2017年以来,主机厂在动力电池系统领域的动作频繁,一系列动力电池pakc项目落地。车企的意图是在掌握电机、电控的基础上布局动力电池系统,打造自身的核心“三电系统”。

      吉利与宁德时代拟投10亿成立储能电池企业!李书福之子暗中布局新能源市场

      来源:北极星储能网整理2018-12-24

      作为新能源发展核心——“三电系统”中最重要的一个部分,动力电池几乎是新能源汽车和战略发展的核心因素。...12月20日,吉利汽车旗下浙江吉润与宁德时代新能源双双宣布,将共同投资10亿元成立合资企业,主营锂离子电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统等业务。

      来源:第1电动网2018-12-10

      新势力企业注重营销模式和商业模式的开发创新,重视利用互联网技术开发智能汽车,但是在电动汽车三电系统技术(电池、电机、电控)、零部件配套系统、工业生产与生产制造等方面技术储备和研发投入不足。

      来源:搜狐汽车2018-12-07

      相比于传统燃油汽车的发动机的核心地位,纯电动汽车的技术重点是以电池为中心代表的三电系统

      电动汽车卖这么贵 真的是为了骗补吗?

      来源:搜狐汽车-E电园2018-12-04

      从制造成本来看,一辆10万块钱的国产燃油车,发动机+变速箱的成本大约在2万元左右(由于mt、at、dct等变速箱成本各不相同,我们采取平均值计算);而同一车型的电动汽车,三电系统占据了整车成本的一半,这一半中近

      来源:高工电动车网2018-12-03

      今年9月,双方还共同出资成立东风海博襄阳新能源科技有限公司,合资公司业务围绕新能源汽车价值链上的三电系统研发与制造、整车销售与运营、动力电池梯次利用储能及材料回收大领域。

      动力电池成本制约电动汽车发展  “150美元/kWh”是一道坎

      来源:雅斯顿2018-12-03

      目前纯电动汽车的三电系统成本占到总成本的50%,动力电池成本又占到成本的70%。插电混动汽车对电池的依赖小一些,但依然是一笔很大开资。

      来源:红车网2018-11-12

      在安装完成之后,换电站还有一道检测程序,叫做三电系统自检,自检电池、电机和电控系统,它可以保证在出发前车辆处于一个最佳状态。短短几分钟时间,换电站完成了极速换电的流程。整个换电站,也极具科技感。

      来源:证券日报网 2018-11-05

      10月18日,北汽新能源举行“北汽蓝谷科技大会”,正式发布技术品牌“达尔文系统”,一口气展示了11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”,涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域

      北汽新能源:比比亚迪不足 比蔚来有余

      来源:虎嗅2018-10-10

      “一般一般世界第”北汽新能源汽车业务有两种模式:1)合作模式取得整车资质前,北汽新能源负责以“三电系统”(电池、电机、电控)为核心构成动力模块的研发,并将产品销售给北汽。

      来源:高工锂电2018-09-27

      未来除了服务北汽,北汽新能源的动力总成公司还将为外部所有的整车厂提供优质的产品和高性价比的三电系统解决方案。此外,北汽新能源旗下还拥有轻享出行等多个分时租赁平台。...按照此前公布的时间表,北汽新能源将在季度上市,等到北汽蓝谷复牌后,北汽新能源将正式上市。

      来源:赣州日报2018-09-19

      吉利新能源智能化新一代城市商用车三电系统等零部件项目(上饶经开区)提前开工建设、长越新能源汽车核心零部件项目(上饶经开区)提前开工建设、景德镇古坊群建设项目提前开工建设、国机智骏汽车有限公司赣州工厂项目

      来源:工人日报2018-09-05

      其次,电机、电控、电池为核心的三电系统没有根本性的突破,续航里程和充电时间的硬伤都无法和燃油车相比,新能源车型缺少竞争力,何时实现技术突破、达成市场需求,也还不能确定。...究其原因,在于比亚迪对新能源汽车的本质属性和市场需求有自己的理解,明白禁售燃油车不等于内燃机已过时,插式混合动力技术与燃油技术密不可分,需要其相匹配。

      来源:锂电大数据2018-08-24

      动力电池作为新能源汽车三电系统中的重要部分,从产品质量来说,它决定了车辆的续航里程、安全系数;从企业成本来说,它占据了30-50%的成本。...公开资料显示,威睿电动是吉利控股旗下专门从事电动汽车驱动系统(动力电池系统、电控、电机及系统集成)开发、制造、销售的子公司。承担了未来吉利新能源汽车的电池包业务。

      来源:中企网2018-07-24

      在电动车当中,三电系统是核心,而其中的电池则是核心中的核心,电池作为动力能量以及全车电力的来源,担当着十分重要的角色。

      来源:中国电池联盟2018-07-24

      正道集团总部位于香港,在全球设有多家附属机构,集团目前较为引人注目的业务为清洁能源汽车及其电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其他相关业务。...第份佳贝思股权转让协议:宁波美立德(公司全资附属公司)拟向珠海盘实出售佳贝思股权10%股权,代价约为人民币3544.56万元。

      来源:汽车之家2018-07-20

      而对于新能源汽车来说,核心动力总成是电池系统+驱动系统+电控组成的大三电系统。特别是动力电池的成本占比最高,接近一半,而且技术仍在快速迭代。

      来源:北极星电力网2018-06-26

      南昌航空工业城瑶湖机场项目已全部建成,计划6月校飞;汉腾汽车有限公司汽车三电系统等零部件二期建设项目厂房装修完成,冲压车间、总装车间、焊装车间进行设备安装。