来源：北极星输配电网2016-05-11

四、联系方式联系人：中国电力企业联合会标准化管理中心刘永东通讯地址：北京市白广路二条一号邮政编码：100761电话：010-63414363传真：010-63414370e-mail：email:liuyongdong

来源：第一电动网2016-05-04

关于新标准执行各方看法根据以上新标准执行建议内容，记者采访了中国电力企业联合会副主任刘永东，刘永东表示，目前还处在各方征集意见的阶段，我们会形成一个建议反馈给四部委，具体的发布时间还不能确定。

来源：汽车纵横杂2016-05-03

中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东的解释是，受制于当时的技术条件和认识水平，标准中确有不完善之处。而且，这种推荐性标准当时并未引起企业足够的重视，误读颇多。...另一位不愿透露姓名的业内资深学者的说法多少从侧面印证了刘永东的解释:2011版标准在制定时无法很好地平衡车企、电池企业以及电网等各方利益诉求，最终导致了标准条文的模糊化处理，仿佛接纳了各方意见，真正落实时各有对策

来源：新浪汽车2016-04-24

中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东就充电兼容性等问题做了分析解说。...以下为发言实录：刘永东：今天非常高兴，受到邀请到这里来和大家一起共同探讨如何促进中国电动汽车的发展，电动汽车发展到现在大家有些共识了，充电设施的杠杆应该说现在也是影响中国电动汽车的发展和产业规模。

来源：电池中国网2016-04-20

中国电力企业联合会主任刘永东表示，兼容性涉及到硬件和软件的问题，目前的五项国家标准只是定义了充电接口的硬件标准。

来源：中电新闻网2016-04-18

正是在这个让记者挤歪了脸的研讨会上，中电联标准化管理中心副主任刘永东这样表达了他对汽车充电设施互联互通的看法。...刘永东说。对此，专家指出，交易结算互联互通是技术问题，同时也是市场行为。具体来说，跨平台的交易结算行为，需要技术平台提供解决方案。

来源：中国能源报2016-04-06

中电联标准化管理中心副主任刘永东在近日召开的电动汽车充电技术研讨会上表示，截至2015年年底，我国已建充电设施12万个左右，而新能源汽车的市场保有量已经超过50万辆。...刘永东表示，这主要是因为信息不对等才造成这种情况发生，当前的市场机制还不健全，还没有探索到一个相对成熟的充电设施市场模式。所以，加快推进充电基础设施互联互通，充分发挥充电设施的使用效率已经迫在眉睫。

来源：腾讯汽车2016-03-25

中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东也表示，各新能源企业要按照现已建立的充电接口和通讯协议等五项标准进行执行，同时也将继续出台关于统一检测认证的机制、充电服务的互联互通、数据传输和安全以及交易支付等各方面的标准

来源：中国能源报2016-01-27

中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东说。...据刘永东介绍，在充电设施改造上，要增加电子锁和温度监控功能，更换充电电缆、控制模块和走线并对软件进行调整修改。同时，要按照新标准要求更改与bms的通信协和和充电控制流程。

来源：汽车产经2016-01-04

新标准重点统一通信协议 特斯拉仍未兼容负责新国标编制的中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东表示：2011年发布的国标基本统一了物理接口，此次新标准则重点统一了充电桩的通信协议。

来源：北京日报2015-12-31

刘永东说，数据交换格式标准是解决这个问题的关键，只有标准统一，才能实现信息交换共享。好在，关于充电服务平台的标准已经提上日程。...刘永东透露，目前我国正在制定电动汽车充电服务平台数据交换系列国家标准，为充电基础设施大数据的实现提供支撑，最快在年底初稿就会出炉。

来源：北京日报2015-12-29

刘永东说，数据交换格式标准是解决这个问题的关键，只有标准统一，才能实现信息交换共享。好在，关于充电服务平台的标准已经提上日程。...刘永东透露，目前我国正在制定电动汽车充电服务平台数据交换系列国家标准，为充电基础设施大数据的实现提供支撑，最快在年底初稿就会出炉。

来源：中国质量报2015-12-22

中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东近日在接受媒体采访时表示。...刘永东表示，这次细化了很多条文此外，考虑到技术的发展，电压电流覆盖范围也会更宽一些。

来源：中国能源报2015-12-22

刘永东认为，在日本、美国、欧洲等大部分发展电动汽车的国家和地区，接口和通信协议的兼容性问题都广泛存在，之所以在中国表现突出，很大程度上是由于国内车企和充电设施企业数量过于庞大造成的。...据中电联标准化管理中心副主任刘永东介绍，这4项标准的制定和出台是以2010年左右的技术水平为依托的，当时各方主体对于标准的理解不到位，很多有争议的部分就只能模糊处理，这一点在兼容性问题上的表现特别明显。

来源：北极星输配电网2015-12-21

这么大一个市场必须要有统一的充电标准，才能够达到互联互通的目的，能源行业电动汽车充电设施标准化(下称国标)技术委员会秘书长刘永东透露，目前充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，7月下旬将召开最后一次讨论会

来源：中国能源报2015-12-21

刘永东认为，在日本、美国、欧洲等大部分发展电动汽车的国家和地区，接口和通信协议的兼容性问题都广泛存在，之所以在中国表现突出，很大程度上是由于国内车企和充电设施企业数量过于庞大造成的。...据中电联标准化管理中心副主任刘永东介绍，这4项标准的制定和出台是以2010年左右的技术水平为依托的，当时各方主体对于标准的理解不到位，很多有争议的部分就只能模糊处理，这一点在兼容性问题上的表现特别明显。

来源：第一电动网2015-12-21

导语刘永东透露，目前充电设施新国标的修订工作已基本完成，7月下旬将召开最后一次讨论会，8月新国标的修订稿就会提交。...能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东我国的电动车充电统一的国家标准2012年3月1日才开始正式实施，刘永东指出，在此之前设计生产的电动车和充电设备都没有统一的标准，所以出现了目前的混乱状态

来源：中电新闻网2015-12-09

刘永东：目前，我国已经初步建立起了严格的充电设备安全标准体系。...刘永东：当前充电桩不兼容问题的确已经到了刻不容缓的地步，并且已经引起国家的关注，并敦促相关部门尽快解决充电桩的兼容的问题。

来源：中电新闻网2015-12-09

刘永东：目前，我国已经初步建立起了严格的充电设备安全标准体系。...刘永东：当前充电桩不兼容问题的确已经到了刻不容缓的地步，并且已经引起国家的关注，并敦促相关部门尽快解决充电桩的兼容的问题。

来源：凤凰汽车2015-11-27

充电设施专场主持人：中国电力企业联合会标准化中心副主任 刘永东以下为嘉宾互动讨论发言：主持人(刘永和)：各位领导、专家，大家上午好!