来源：电池联盟2021-01-22

主要经营三元前驱体、四氧化三钴等前驱体开发以及金属镍钴及电池材料综合循环利用。其中一期项目投资约100亿元，主要建设年产15万吨前驱体和7万吨金属镍钴及其综合循环回收设施，建设期4年。...届时，中伟股份新能源电池材料供应能力和竞争力将得到进一步提升和巩固。

来源：中国能源报2021-01-19

锂电池回收高级研究员唐小林介绍，废旧电池经过拆解、破碎、热解环节后，会得到黑粉、铜箔和铝箔，黑粉回收，铜、铝分别再利用于铜冶炼和铝冶炼。...动力电池回收过程中还有哪些环节存在风险？李荐表示，目前我国动力电池回收主要采用湿法冶金工艺，在拆解、粉碎、低温热解、萃取等环节都存在一定风险。

来源：北极星储能网2021-01-12

宁乡高新区是国家新型工业化（电池材料）产业示范基地，是湖南重点打造从前驱体、四大主材到废旧电池循环利用领域形成闭环、产业链条最完整的唯一园区。...被工信部认定为国家制造业单项冠军示范企业；湖南中锂湿法隔膜年产能达到10亿m2，位居国内前两位；中伟新能源实现前驱体材料产值、出口新突破，出口额跃居国内第一；邦普循环是国家和行业标准制定者，已成为亚洲最大的废旧电池资源桥接式循环演示基地，回收处理规模和资源循环产能居亚洲首位

来源：北极星储能网整理2021-01-11

湖南邦普主营业务为电池回收与电池材料生产，位列工信部公布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。...2020年7月31日，国家商务部印发商务部令2020年第2号文件《报废机动车回收管理办法实施细则》，其中明确“回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸

来源：中国能源报2020-12-23

事实上，中国一直不断完善和推进促进汽车资源综合利用政策法规，陆续出台《报废机动车回收管理办法实施细则》《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》等。...redwoodmaterials目前旗下两家工厂，主要处理特斯拉的所有废料和有缺陷的电池，每年可从特斯拉等十几个合作商处获得总计2万吨报废电池材料。

来源：中国电池联盟2020-12-07

本协议签署后，将有效保障公司电池材料业务十年内产能不断扩大对钴资源的战略需求，成为公司钴资源回收体系外的有力补充，未来10年，格林美不再担心钴资源的供应问题，格林美可以放心地聚焦发展电池材料的全球核心竞争力

来源：高工锂电2020-11-05

外媒报道称，澳洲石墨材料企业ecograf宣布与韩国锂电池回收商sungeel hitech co. ltd签署了谅解备忘录（mou），双方将在废旧动力电池回收领域达成合作。...sungeel hitech目前具备每年处理24000吨锂离子电池材料的能力，并计划通过其韩国湿法冶金厂将其年产量提高至56000吨，以回收包括镍、钴、锰和锂等金属材料。

来源：中国能源报2020-10-28

同时，也要迎合主机厂、客户的要求，在材料回收、分解等方面做到环保合规。“国内企业谁去供应正负材料、电解液、隔膜等产品？企业之间怎么配合？”...王燕清认为，未来的电池工厂对于电池产品的一致性、安全性要求会越来越高，要加大对电池材料、工艺的研究和突破。

来源：电气技术2020-09-24

对于任何一家电动车制造企业来讲，贵金属原材料的采购成本势必占用了大量的公司资金流，如果能从废弃的锂离子电池中将贵金属回收，无疑能大大减轻电池企业的原材料采购负担，而回收电池材料的成本远低于购买和运输新材料的成本

来源：电联新媒2020-08-19

如果回收的电池可以继续利用，再经过下一道检测修复，未来继续应用在家庭储能或基站备用电源等领域。如果电池不能再利用，再运送到比亚迪电池材料工厂的相关部门进行拆解回收。...随着动力蓄电池累计配套量的不断增加，电池中这些资源如未有效回收利用，将直接造成资源的极大浪费。二、废旧动力电池可以应用在哪些地方？目前废旧动力电池回收利用主要有两条路：第一条路是原料回收。

来源：电池联盟网2020-07-20

5月19日晚间，格林美发布《非公开发行a股股票发行情况报告书暨上市公告书》，公告显示，公司非公开发行工作已顺利完成，共募集资金24.25亿元，用于公司动力电池三元正极材料、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产等项目投资生产

来源：废电池回收标准研制2020-07-10

众所周知，动力电池回收是一片蓝海，那企业对动力电池的回收再生是不是可以“为所欲为”呢？非也非也！...2、原来还可以将废电池作为原料，通过再制造得到电池材料。

来源：高科技与产业化2020-07-09

三是湿法冶金，“把镍、钴、锰全部用酸溶解，最后把镍、钴等成分萃取出来，做成硫酸镍钴等，又能回收成为电池材料或化工原料。湿法冶金需要有较大场地，且产生的废水量相当大，环保压力很大，治理成本费用高。”

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-28

同时该途径对电池一致性要求极高，目前有部分示范项目在运行；2）拆解回收是目前退役锂电池回收的主要现行途径，其中湿法回收的商业化程度最高，格林美、中航锂电、邦普等电池材料生产商均有所布局，在原材料价格普遍上涨的背景下

来源：电池联盟2020-06-18

特斯拉自产动力电池的雄心，向来都是坚定不移的，但自主进入动力电池材料的研究和电芯的制造，要想在原有的nca技术方面有所突破，一定要保持与松下之间的继承关系。...当然，这里的合作方向还有一个非常值得注意的地方，由于特斯拉的能源公司可以在一个地方固定，所以在澳大利亚建立的储能站，未来替换和钴的材料回收。

来源：北极星储能网2020-06-12

新能源汽车以及主要零部件，特别是动力蓄电池得到迅速发展，基本形成了从电池材料到电芯，从动力蓄电池系统集成、检验检测到梯次利用的产业链。（一）新能源汽车产业迅速发展。

来源：中国能源报2020-05-27

杨红新表示，随着新能源汽车的迅猛发展，钴的需求量持续激增，如果不考虑回收，2026年钴将供不应求，有限的钴元素资源，无法支撑新能源汽车无限的发展空间。...据了解，蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年独立为蜂巢能源，业务涉及下一代电池材料、电芯、模组、电池系统、bms等的研发和制造。

来源：工信部2020-03-30

深圳市恒创睿能环保科技有限公司与深圳巴士集团、电池的产权方中国普天集团合作，积极落实动力蓄电池回收利用责任，对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置，共回收退役电池700余吨。

来源：北极星储能网2020-03-26

;再生利用方面,能够有效整合产业链上下游企业,将电池安全、环保、精细化地拆解,实现电池的无害化、固废减量化处理,同时能够将电池材料进行最终的资源化再生利用,具备相关必备的场地、装备等硬件设施,且已有成熟或示范性商业案例

来源：势银能链2020-03-25

一类项目包含氢能源装备及关键零部件、新能源汽车关键零部件及技术研发、生产、制造，大容量电能储存技术开发与应用、新能源动力锂电池隔膜等，可获得16万元/亩的资金扶持。...淄博高新区拟对大规模储能、氢能、电池材料等工业项目给予资金扶持。其中包括一类项目以及二类项目。