北极星
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      来源:储能科学与技术2016-07-11

      设计并制备了100 ah的单体电池,兼顾功率与能量性能,电池内阻低、工作温度范围宽、循环寿命长。...氢镍电池具有充放电功率高、安全性好、环保、低温性能好和电池组中单体之间的电量易均衡等特点,在混合电动车、固定储能等方面均有很好的应用。

      来源:动力电池网2016-06-27

      最典型使用最广的是耗能均衡,该方法利用发热电阻旁路分流,原理如下图:图4 耗能均衡的原理示意图充电均衡是在充电结束时,对每个单体电池单独使用一个小充电器将其充满电。...锂离子电池组在使用过程中,即使单节电池的性能再优越,单体之间也存在不一致,电池组在使用过程中也会使其特性产生变化,目前对电池组在使用过程中单体间出现分散性的现象,并无有效的解决办法,因此需要外部来解决各单节锂电池电池组中的平衡问题

      来源:电动汽车资源网2016-06-03

      2.电池管理系统的设计电池管理系统(bms),即batterymanagementsystem,主要检测电池的状态以及电池组中各单体电池的状态,并根据电池(组)的状态对电池(组)进行适当的控制策略调整,

      来源:盖世汽车2016-05-31

      据相关数据显示,三元锂电池的能量密度比可以达到170瓦时/公斤,而磷酸铁锂电池单体电池成组后能量密度则约为100瓦时/公斤,这意味着搭载同样重量的电池,三元锂电池可使汽车多行驶1/3左右路程。

      来源:电池中国网2016-05-26

      在比亚迪看来,电池安全需要从整个系统的角度进行考虑,而高压高能量密度体系单体电池的安全设计和保证是决定电池安全与否的关键。...对此江文峰表示,电池的阻抗关系到最终的功率输出,也关系到电池寿命的衰减,建立理想的阻抗模型更有利于功率电池的设计及soc(安全运营中心)评估。因此,比亚迪也在此领域加大投入,提升电池的综合性能。

      来源:新材料在线微信2016-05-18

      锂离子电池单体电压高达3.7v,为了达到电动汽车使用的电压要求,就需要将单体电池进行串并联组成电池组,以满足电动汽车使用时需要的高能量高功率条件。

      来源:盖世汽车资讯2016-05-09

      2锂离子电池特性(1)电压平台锂离子电池由于采用的正负极材料不同,其单体电池的工作电压范围为3.7~4v,其中应用规模较大的磷酸铁锂单体电池工作电压为 3.2v,是镍氢电池的 3 倍、铅酸电池的 2 倍

      来源:高科技与产业化杂志2016-05-06

      电池与超级电容的复合电源能够更大程度地发挥电池组的效率,减少单体电池数量、降低电池体积和重量。...超级电容是功率设备而电池是能量设备,需要能源的大多数应用既有持续的、稳定速度的能量需求,也有功率的需求。

      来源:中天储能科技有限公司2016-05-05

      所以中天储能系统电池考虑的点有:(1)单体电池是否能满足工作过程的性能要求;(2)电池模组、整个电池组间一致性要求如何实现;(3)单体电池电池模组是否能满足充放电过程中功率变化、起停及其它保护机制起作用时

      来源:新兴产业联盟微信2016-05-05

      》必须进行的检测的项目,包括3个电池单体国标(gb/t31484、31485、31486)、1个蓄电池包及系统国标(gb/t31467,分为高功率应用、高能量应用和安全性要求3个部分)、1个行业规范(qc

      来源:高科技与产业化杂志2016-05-05

      全钒液流电池体系的技术特性使得单体电池间一致性好,消除了像锂离子电池那样因为一致性差而导致的系统安全性问题。循环寿命长:全钒液流储能电池的充放电循环寿命可达13000次以上,日历寿命超过15年。

      来源:卡车之家2016-04-29

      ;2、电池使用寿命长,深度放电时循环次数达到车用要求;3、充电时间短、蓄电池尺寸和质量小、环境适应性强;4、电池在使用过程中单体电池健康状态变化一致,不影响整体性能;5、功率密度和能量密度高、不存在环境污染问题

      来源:锂电大数据微信2016-04-26

      综合以上分析,目前还没有特别有效的药丸可以治疗新能源汽车的里程焦虑症,要提高纯电动汽车单体电池的性能水平,突破新能源汽车的电池技术瓶颈,仍需时日。...电动汽车要跑得远就需要电池有高能量密度,要充电快则需要高功率密度。中国科学院长续航动力锂电池项目首席科学家李泓说,提高电池的能量密度对于电动汽车来说具有重大意义。

      来源:智电汽车2016-04-25

      综合以上分析,目前纯电动汽车动力电池,主要采用的是锂离子电池。其提高性能的主要的技术瓶颈在于进一步提高纯电动汽车单体电池的性能水平,以及提升纯电动汽车动力电池系统的管理等方面。

      来源:国新动力2016-04-14

      3、单体电池间的均衡即为单体电池均衡充电,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。目前市场上技术先进的bms应该有什么特点?

      来源:电池中国网2016-04-12

      锂离子电池单体容量小,规模化储能需要若干只电池的串并联,因此单体电池的一致性非常重要。(4)成本。目前从原材料成本到加工生产成本还比较高,需进一步降低电池成本。

      来源:动力电池网2016-04-08

      比亚迪于2009年在深圳建立1mw4h磷酸铁锂电池储能示范电站,储能单元额定功率为100kw,由600节fv200a磷酸铁锂电池组成,每10节单体电池串联构成标准电池模组,20块模组串联组成电池组,3组电池组并联得一个

      来源:储能产业技术联盟2016-03-04

      功率单体电池功率密度3000w/kg,电池功率密度2100w/kg,循环寿命2000次且容量保持率80%。

      来源:低压电器2016-02-18

      忽略功率开关管的阻抗,则单体电池充电电流为:在动力电池组放电过程中,若某单体电池电压高于均衡阀值,则导通功率晶体管以增加该电池的有效负载,从而使其放电速率比其它电池快,在此不再赘述放电过程中的电流关系表达式

      来源:中国科技网2016-02-18

      1000wh镁空气电池样机演示图该电池由5个单体电池串联而成,以az31镁合金为阳极,以10%的nacl溶液为电解液,以上述空气扩散电极和锰氧化物催化剂为阴极。...该镁空气电池的外观尺寸为200150150mm3,重量为2.3kg,能量密度可达430wh/kg,最大输出功率可达80w。

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