来源：一品汽车2020-07-07

一品君采访了解到还有一种说法是，由于当时客车是新能源汽车市场的主力，国内电池商大部分是磷酸铁锂电池，而三星、lg等韩国电池厂则大量采用三元锂电池，为保护国内电池行业的发展，用政策将三元锂电池挡在门外。

来源：高工锂电2020-07-07

国轩高科前4月装机电量大幅下滑主要是受疫情蔓延和补贴退坡影响，一季度国内新能源汽车市场整体产销量出现断崖式下滑，进而导致动力电池装机电量整体大幅下滑。...不过，随着国内逐步走出疫情影响，新能源汽车产业链整体开始复苏回暖，二季度新能源汽车产销量逐步上升，带动动力电池装机电量环比明显增长。

来源：光电科技君2020-07-02

其实，麦克斯韦是盯着电动车市场和固态电池的未来，已经研发出了“干电极技术”，现在他的超级电容器的能量密度提高到 300wh/kg,比锂电池还高 20%。...直到 2007 年迎来了它的第一个春天，恰逢我国大、中、小城市推广节能新能源汽车，补贴特别大，混合动力公交车很快就满街跑了，公交车油电混合特别适合超级电容器的使用场景。

来源：氢云链2020-06-29

这一大胆而及时的举动为美国乃至世界树立了清洁卡车的标准，这也是美国少有地以法令形式强制推行新能源汽车的发展——此前美国对于新能源汽车的态度一直都是“放养”。...加州的法令将补足这方面的缺陷——强制性的法规将加快加州零排放卡车，尤其是燃料电池卡车市场的发展速度。

来源：汽车工业信息网2020-06-12

2、5月国内客车市场5月，客车产销分别完成3.7万辆和3.8万辆，其中大型客车销量0.5万辆，中型客车销量0.3万辆，轻型客车2.9万辆。

来源：势银能链2020-06-10

虽然新能源物流车整体市场表现不理想，但燃料电池物流车产量呈现快速增长态势，2019年全年产量为1680辆，同比增长85%，销量为2015辆，同比增长336%，成为新能源物流车市场的一枝独秀。

来源：高工锂电2020-06-10

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）中国新能源汽车市场正在逐步走出疫情影响，但要恢复到去年同期仍需一段时间。...其中，新能源乘用车装机电量约2.79 gwh，环比增长3%，占总体的79%，环比增长4个百分点；客车装机电量约0.47 gwh，环比下降18%；新能源专用车装机电量约0.24 gwh，环比下降25%。

来源：汽车预言家2020-06-08

目前公司主要客户为国内各大整车生产企业，包括郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等。2019年4月，丰田就已与福田、亿华通达成合作，共同在氢燃料电池领域展开合作，共同推出氢燃料电池客车产品。

来源：电池中国2020-06-08

简言之，四川工厂将是现代汽车在华氢燃料电池重要生产工厂，也将是其开拓中国氢燃料电池汽车市场的桥头堡。...今年3月，丰田汽车宣布，与其在中国的合作伙伴——一汽合作，投资12.2亿美元，在天津建造一座新能源汽车工厂。该工厂预计每年生产20万辆纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车。

来源：盖世汽车网2020-06-03

三、各地发布汽车消费刺激政策，有助稳定新能源汽车市场在梳理5月出台的新能源政策时，盖世汽车发现越来越多地方进一步推出因地制宜的、提振新能源汽车消费的地方性政策，和国家打好配合战，这对于新能源汽车市场将会有着根本性的促进

来源：北京日报2020-06-02

6月1日，北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源汽车指标，全部向“无车家庭”配置。...政策原文：北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标！全部向“无车家庭”配置具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。

来源：北极星储能网2020-06-02

单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。...除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置，20%向个人配置。政策解读：北京新能源汽车怎么买？

来源：电车资源2020-05-28

经过几年时间发展，新能源专用车市场还没有全面打开，但是动力电池竞争却日趋白热化。...毫无疑问，目前宁德时代在合作车企、配套车型数量方面具有明显的优势，如果新能源专用车市场进一步打开，宁德产能进一步释放，市场地位会越发巩固。

来源：闪电新闻2020-05-27

中国重汽集团汽车研究总院客车平台部部长赵金龙说，在燃料电池整车开发方面，中国重汽集团将根据市场情况逐步扩展重卡、轻卡等其他燃料电池商用车整车生产资质，扩展燃料电池整车车型，满足燃料电池车市场发展需求。

来源：盖世汽车2020-05-25

新能源客车市场需求日益萎缩，目前占比达到4.1%，新能源政策表现相对较强。氢能源汽车占比大幅提升，尤其氢能源客车快速提升，这也是靠补贴的发展特色。

来源：车质网2020-05-25

另外，在国内新能源汽车补贴力度持续减弱的情况下，电动汽车厂商也面临着较大压力。...电池性能和安全应两手抓在电池安全问题日益突显的同时，电动汽车的电池性能却迎来了重大技术突破，一项来自中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布的《报告》称，2019年，国内汽车市场上普遍应用的三元锂电池和磷酸铁锂电池系统能量密度最高分别可达

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

前身为佛山市飞驰汽车制修厂，2012年正式进入新能源汽车市场，主打燃料电池汽车。...据了解，飞驰汽车业务包括公路客车、旅游客车、城市客车、厢式商用车、特种装备车及中重型卡车等，涉及柴油、lng及新能源、氢能源等多种动力形式。

来源：北极星氢能网2020-05-21

2019年4月，飞驰汽车生产的氢燃料电池客车出口马来西亚，这是国产燃料电池汽车首次出口海外市场。2019年飞驰汽车销售的燃料电池汽车市场占比约13.7%，是国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一。

来源：新浪汽车2020-05-21

“新能源汽车市场已步入调整期，随着国内新能源车市场竞争愈加激烈，新能源汽车认可度将进一步提升，谷底回升的潜力仍较大。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华这样说道。

来源：EV视界2020-05-20

在今年的《新能源汽车市场长期展望》报告中，彭博新能源财经展示了在两轮电动摩托车和氢燃料电池汽车的增长前景方面的全新发现。...彭博新能源财经（bnef）近日发布最新《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58％，在乘用车保有量的占比达31％。