来源：高工锂电2018-10-08

随着新能源补贴政策的逐步退出，未来新能源汽车主要看成本，例如一些小型的市内电动代步车或者工具类的电动车等对储能要求相对较低，不需要电池追求太高的能量密度比，这样磷酸铁锂电池就具备了成本的优势，所以干法隔膜的需求在增加

来源：厚势2018-09-10

南昌为江铃控股有限公司总部所在地;2017年南昌nev销量中江铃新能源品牌销量三年占比超过85%;南昌市推出了一系列发展新能源汽车发展的政策，如不限号行驶、停车费减半、免车购税等系列优惠政策，但其新能源补贴政策的地方保护色彩浓厚

来源：北极星储能网2018-08-29

上半年，随着国内外新建锂盐产能的逐步释放以及中国新能源补贴政策的调整，碳酸锂价格回归理性，但蓝科锂业依靠其独特的锂镁分离工艺技术和突出的资源优势，市场竞争力相对突出。

来源：电池中国网2018-08-23

电池中国网认为，随着新能源补贴政策的退坡，在上游原材料价格高涨、动力电池降价、账期长回款难等多重因素影响下，这场资金链瘟疫还将继续蔓延，动力电池企业面临的局面将更加严峻，行业洗牌将进一步加剧。...国家补贴政策退坡，一方面补贴金额减少，另一方面审核周期长，非个人购买新能源汽车申请财政补贴要达到2万公里运营里程的要求，导致很多整车企业不能及时拿到补贴，而新能源汽车业务可能要到5年后才能获得收益，整车成本居高不下

来源：能源杂志2018-08-14

在此期间，新能源补贴政策仍按2017年的老政策折扣补贴执行。乘用车和客车将按2017年标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

来源：北极星太阳能光伏网2018-08-10

其实中央政府出台新能源补贴政策的初衷是，补贴新能源产业终级目标是要实现新能源产业去补贴，能够进入市场，但是完全进入市场可能有一个过程。

来源：中国电池联盟2018-08-07

然而，随着国内外新建锂盐产能逐步释放以及中国新能源补贴政策调整影响，2018年碳酸锂价格持续呈现下滑趋势，当前已经从年初的17万元/吨的价格高位跌落至13万元/吨左右，跌幅超25%。...国家补贴虽逐年退坡，但是双积分政策接力成为国内新能源车发展的新动力。除了政策的驱动，符合消费者需求的热门车型不断推出，也将驱动新能源车市场持续向好。预计2020年国内新能源车产量将达到193.6万辆。

来源：盖世汽车2018-08-01

北汽ec遥遥领先前6月累计销量中，纯电动前十车型中仅有比亚迪e5一款a级车，其余车型均为a00级车，新能源补贴政策实施的前5个月，a00级同比增长3倍以上，6月12日政策实施，a00级别车型环比大幅下滑

来源：能源杂志2018-07-31

配额将推向国内新能源行业走向新的发展阶段，新能源补贴政策也将从固定电价制度向电量激励转向，此为确定性事项之二。当然，我们实际不缺少政策，政策出台、落地越科学，新能源产业发展将越健康。

来源：北极星电力网2018-07-20

北京调整新能源补贴政策 按照中央1:0.5比例补助北京调整新能源汽车财政补贴，按照中央与地方1:0.5比例安排对新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池汽车）的市级补助，车辆相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知

来源：E车汇2018-07-20

附：2018年新能源乘用车国家补贴标准相关阅读：北京调整新能源补贴政策 按照中央1:0.5比例补助...，但是此前2018年北京市新能源汽车地方补贴政策一直没有确定下来。

来源：上海创丰资本2018-07-20

更重要的是，国家政策也开始向燃料电池倾斜，2018年正式版本的新能源补贴政策正式实施，在国家陆续降低对电动汽车补贴的大背景下，对燃料电池车客车和物流车的补贴都没有下调，多个地市还陆续于6月确认了对于燃料电池的地方补贴政策

来源：北极星储能网2018-07-20

》（京科发〔2018〕25号），按照财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）等相关政策，现就北京市推广应用新能源汽车财政补助政策有关事项通知如下

来源：证券日报(北京)2018-07-18

在业内人士看来随着新能源补贴政策调整，宁德时代在高密度能量电池的准确卡位导致市场分化加剧，头部效应更加明显。张翔认为，对于头部企业之外的其它电池厂而言将面临深度洗牌。...而现下阶段展开的新一季的合作则反映了新能源行业发展的新趋势，一方面，宁德时代已经成为全球最大电池品牌供应商，在国内双计分政策指导下，成为品牌整车企业的首选;另一方面对于整车企业而言，在新能源汽车市场增长下

来源：高工锂电网2018-07-11

然而，随着国内外新建锂盐产能逐步释放以及中国新能源补贴政策调整影响，2018年碳酸锂价格持续呈现下滑趋势，当前已经从年初的17万元/吨的价格高位跌落至13万元/吨左右，跌幅超25%。...另一方面是受补贴政策调整影响，补贴金额与电池能量密度直接挂钩，高能量密度的三元动力电池受到市场热捧，市场占比快速提升，而磷酸铁锂电池则在市场遇冷，大批动力电池企业开工率和订单增长情况不理想，对磷酸铁锂材料采购意愿不强烈

来源：薄膜新材网2018-06-27

此外，随着新能源补贴政策的逐步退出，对于一些小型的市内电动代步车或者工具类的电动车来说，对储能要求相对较低、不需要电池追求太高的能量密度比。

来源：微型电动车2018-06-21

此前，在政策保护下，我国动力电池产业在规模和技术上获得了巨大的发展空间。但根据我国的新能源补贴政策退坡计划，到2020年补贴将全面取消，新能源汽车市场将全面放开竞争。

来源：中国电池联盟2018-06-15

特斯拉与事件营销就是说，特斯拉在中国的团队工作进展缓慢，加之与中国政府关系没调协好，因为不能享受的新能源补贴政策，或许是郑顺景离职的导火索。...特斯拉于2017年10月18日，宣布特斯拉(北京)新能源研发有限公司成立，注册资本200万美元，法定代表人为朱晓彤(xiaotong zhu)。不可忽视的是，特斯拉的背后，站着众多超级投资人。

来源：EV大数据2018-06-13

新能源补贴政策正转向扶优扶强，推动形成优胜劣汰的市场机制，新能源汽车行业淘汰赛已经开始。1、退坡表现：补贴力度减小、技术门槛提高乘用车相比于新能源客车和专用车，新能源乘用车的补贴力度缩水最小。

来源：北极星储能网2018-06-13

类似的情况在过去几次新能源补贴政策调整时都出现过。这也引发了一些疑问，是不是新能源汽车的利润空间很大，可以轻易压缩?...新能源车补贴新政今起实施新的补贴政策方向十分清晰，其中就规定，续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航里程短的新能源汽车，则面临补贴削减甚至完全取消的情况。