来源：能见Eknower2020-04-14

除了国家电网，还涌现出了特来电、星星充电这些民营充电运营商，充电桩数量上已经超过了国家电网。...他认为，专用充电桩领域要加强政府协调，把整个工作系统化落实；公共充电桩领域要加强规划引导；私人充电桩领域要拿出更具体的措施解决存量小区问题，并进一步明确和细化新建小区的充电问题。

来源：北极星电力网2020-04-13

据高德地图透露，目前，高德充电地图已接入了包括特来电、星星充电、国家电网等全网核心充电运营服务商的官方充电桩实时信息和交易链路，实现超过96%的充电桩动态信息覆盖。

来源：证券市场红周刊2020-04-10

当下行业集中度较高护城河堪忧恐生变革2017年，国家电网与特来电（特锐德子公司）、星星充电逐步凭借行业垄断优势构成稳定格局，充电运营环节集中度高，前三名占据了75.2%的，市场份额。...今年以来，充电基础设施政策支持力度不断提升。◣《红周刊》：充电桩目前实际行业发展现状如何？

来源：享能汇2020-04-08

但发展到现在，充电桩运营市场已经呈现出了寡头特征。特来电、星星充电和国家电网已经对其他公司形成了绝对优势。乍一看只有国家电网公司是国家队，实际上星星充电的a轮融资投资方也是国开发展基金。

来源：享能汇2020-04-08

但发展到现在，充电桩运营市场已经呈现出了寡头特征。特来电、星星充电和国家电网已经对其他公司形成了绝对优势。乍一看只有国家电网公司是国家队，实际上星星充电的a轮融资投资方也是国开发展基金。

来源：中国能源报2020-04-03

对此，业内提出了共享充电桩的概念。记者了解到，早在几年前，就已有不少桩企在布局共享充电桩，如星星充电、特来电、国网电动等。...业内人士指出，作为新能源汽车充电基础设施的一种，充电桩共享有助于盘活闲置资源，改善电动汽车充电难。

来源：中国能源报2020-04-03

对此，业内提出了共享充电桩的概念。记者了解到，早在几年前，就已有不少桩企在布局共享充电桩，如星星充电、特来电、国网电动等。...业内人士指出，作为新能源汽车充电基础设施的一种，充电桩共享有助于盘活闲置资源，改善电动汽车充电难。

来源：兴业电新2020-03-26

特来电、国家电网和星星充电分别以13.11万台、8.78万台和10.45万台的保有量位居前三甲，三家市占率之和高达75.2%。快充桩数量是充电桩企业强有力抓手。...从目前各家充电设施运营商的快充桩布局来看：特来电的快充桩数量最多，达到54200个；国家电网其次，达46837个；星星充电、普天等的快充桩数量与前两者不在同一数量级上。

来源：中国城市能源周刊2020-03-25

星星充电广东区域总经理宋霞说：“目前我们已确定在大湾区加快投资建设，与政府部门协同，加快完成骨干充电网络布局，提前进行充电桩布局。”...此外，据悉，快电作为国内领先的第三方充换电平台，目前已互联互通了包括特来电、星星充电、万城万充、云快充、深圳致联等超过1000家充电运营商，链接了超31万根充电枪，占国内公共充电桩总量的70%，

来源：智能相对论2020-03-25

同样是来自赛迪顾问的数据，截止2019年12月，排名前8的充电运营企业所运营充电桩占到当前总量超过90%。特别是特来电、星星充电和国家电网这三家企业，在市场圈地方面已经树立起一定的竞争优势和壁垒。

来源：中商产业研究院2020-03-25

据统计数据显示，截至2020年1月，充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电，共152106个；其次为星星充电，充电桩数量为130013个，仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

来源：中国能源报2020-03-25

目前，国家电网车联网平台已形成全球覆盖最广充电网络，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国总量85%以上。这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。

来源：中国能源报2020-03-23

目前，国家电网车联网平台已形成全球覆盖最广充电网络，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国总量85%以上。这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。

来源：充电桩视界2020-03-23

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...目前，国网车联网平台已形成全球覆盖最广充电网络，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国总量85%以上。这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。

来源：能见Eknower2020-03-19

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...目前，国网车联网平台已形成全球覆盖最广充电网络，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国总量85%以上。这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。

来源：能见Eknower2020-03-19

截止到2019年年底，国网运营的充电桩数量仅为8.8万个，远低于特来电运营的15.2万个和星星充电运营的13.0万个。但形势开始出现变化。...目前，国网车联网平台已形成全球覆盖最广充电网络，累计接入充电桩45.7万个，覆盖全国总量85%以上。这一平台与南方电网、普天新能源、特来电、星星充电等21家运营商实现互联互通。

来源：能源杂志2020-03-19

2018年底，国网电动与南方电网以及特来电、星星充电等民营企业混改“联姻”，成立联行科技，建成全国充电网络平台。...不同于将特来电、星星充电等行业排名前列的公共桩运营企业拉入国网电动的平台，此次国网电动“寻找合伙人”的第一个目标是占充电桩数量六成的私人充电桩。

来源：能源杂志2020-03-18

2018年底，国网电动与南方电网以及特来电、星星充电等民营企业混改“联姻”，成立联行科技，建成全国充电网络平台。...不同于将特来电、星星充电等行业排名前列的公共桩运营企业拉入国网电动的平台，此次国网电动“寻找合伙人”的第一个目标是占充电桩数量六成的私人充电桩。

来源：中国能源报2020-03-18

对此，星星充电副总裁郑隽一提醒道：“如果有意愿进入充电行业，一定要趁早，这样可以均摊时间成本，在未来的竞争中抢占先发优势。”...假设每台充电桩均价为1.5万元，将有2800亿元的充电设备市场空间；以单车年耗电量4000度估算，充电服务市场规模每年将达到约800亿元。”

来源：大比特资讯2020-03-16

特来电有且是国内两家宣布盈利的充电桩企业，另一家是万帮新能源旗下的星星充电。...公开数据显示，特来电、国家电网、星星充电、普天新能源四家企业占据着公共充电设施90%的份额。2019年4月，运营5年、投入50亿的特来电正式宣布盈利，此后持观望态度的巨头也开始加入。