来源：快科技2020-08-13

他表示，宁德时代全球率先量产装车的ctp（cell to pack）技术直接将电芯集成到电池包，零件数量节省40%，能量密度提升10~15%，制造效率提升一倍，降本增效。...下一步，宁德时代还要做ctc（cell to chassis），把电芯和底盘集成一起，再把电机、电控、整车高压如dc/dc（直流-直流变换器）、obc（车载充电机）等通过创新的架构集成在一起，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗

来源：宁德时代2020-08-13

到底是软包好，还是硬壳好，ctp内部结构到底是站着躺着，还是侧着，这些不能没有专业的研究，我们全球率先量产装车的ctp技术直接将电芯集成到pack，零件数量节省40%，能量密度提升10~15%，制造效率提升一倍...新能源车能够给消费者带来的特殊体验很像智能手机，大家已经不用以前的诺基亚，原来的老手机现在叫做老人机，因为老人机没有智能化，只能打电话，只要一百多块钱，但现在智能手机要一万多块钱，大家还抢着买。

来源：北极星储能网2020-08-11

动力存储 智能运行银隆新能源储能系列产品之一的集装箱式储能系统，是集大倍率电芯、电池管理系统、能量管理系统、功率系统、温控及安防等于一体的智能化储能系统，能与外部电网进行能量交换。...另一款集高能量密度电芯、电池管理系统、热管理系统、箱体结构件于一体的动力pack储能系统，能满足不同类型车辆续航里程和使用工况要求；精细化的热管理和电池管理，确保了电池在最佳工作状态和温度范围，最大限度保证系统安全和使用寿命

来源：华创证券2020-02-06

随着补贴逐步退去，新能源汽车行业迎接与燃油车的市场化竞争，能否持续改善电池包性能降低电池包成本，或将成为不同车企能否继续保持快速发展顺利完成汽车电气化智能化升级的关键。...一、pack结构优化有助于动力电池成本降低（一）pack结构优化对降低电池成本有较大空间1、从电芯（cell）到模组（module）再到电池包（package），电池pack基本情况介绍通过大量公开信息

来源：NE时代2020-01-15

目前动力电池做bms优势非常明显，因为动力电池做pack，做bms产业链是非常完整的一条线，电池厂商对电池的理解是非常充分和足够的，相比企业来说会有更多的优势。...东软睿驰是一家非常值得研究和关注的典型汽车零部件公司做转型，进入智能化、电气化的公司，做得非常成功。这家公司目前在客户优势、技术积累、战略思路都非常正确，这种企业有非常大机会。

来源：北极星储能网整理2020-01-10

目前北部保定工厂pack线已完成并实现量产；东部江苏常州金坛工厂也于2019年11月27日正式投产，预计产能达18gwh。...华为将向蜂巢能源提供信息化、数字化、智能化建设服务；蜂巢能源则提供相关业务场景，双方将共同探讨合作开发新能源&储能大数据平台。

来源：高工锂电2019-12-10

总而言之，国润能源集团既要在自动化、智能化动力电池pack生产方面投入精力，又要在激烈竞争下，面临高投资低回报风险。因此，国润能源集团花10亿投建2gwh锂电pack产能，其前途面临着极大的不确定性。

来源：北极星储能网2019-11-28

据记者了解，作为长城控股集团旗下的新能源科技公司，蜂巢能源成立于2016年，业务布局从汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、ems、储能、云储能大数据平台，延伸至太阳能研发和制造等多个领域，并在全球...通过我们系统优化和智能化管理，比传统的电网唯一供能方式带来的效益上，安全性能提升的同时降低运维费用和故障率。”王君生表示。

来源：高工锂电2019-11-12

2、远景aesc：enos操作系统赋能动力电池智能化4月1日，远景集团正式宣布完成对aesc及其全球基地的电池业务的收购整合，成立动力电池公司远景aesc。...总体来看，动力电池技术发展主要体现在以下几个方面：一是电芯尺寸、模组结构和pack设计优化；二是电池材料体系优化升级；三是物联网技术提升动力电池安全性；四是固态电池产业化加速。

来源：电池中国网2019-08-09

安全层面，本次投运的储能系统采用智能化设计，实现了电池、pcs、动环、电网等多方实时监控，通过电芯、电池pack、电池簇、系统等全方位的热模拟和结构设计，严格的集装箱强度仿真设计、独特的消防系统设计，从机械结构安全

来源：中国电力新闻网2019-08-08

在安全保障方面，该项目采用了智能化设计，实现了电池、pcs、动环、电网等多方实时监控。...在技术方案上，该储能项目采用智能化、模块化设计，集成了三元、磷酸铁锂两种技术方案，具备高安全性和高稳定性。

来源：北极星储能网2019-07-22

且在电力供需耦合、有序用电、可再生能源消纳、电力智能化运维、电能供需耦合等方面都需要利用储能设备、储能技术。...蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源，是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、储能、太阳能研发和制造的新能源科技公司

来源：高工锂电2019-07-16

“电动化、智能化、网联化、共享化”的叠加融合、相互赋能，推动着汽车产业迎来百年未有的大变革。在这场变革中，电动化是第一步。...在模组和pack环节，通过结构来保护电芯免受到冲击。

来源：北极星储能网2019-05-19

针对pack电气设计，单个pack额定电压更低，主要取决于人体对安全电压的考虑，所以安装维护方面可以更加安全，针对系统的耐压、绝缘我们也是远远优于国标的，绝缘更强，系统才能更加安全。...针对浪涌保护和节能监测，保证系统运行，这个也是智能化节能检测的过程，对储能系统也是必不可少的。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

内容包括：氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池pack生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。...该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制，标志着东方 电气氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的新纪元

来源：高工锂电2019-03-25

在新能源汽车/动力电池制造领域，利元亨为行业领先企业提供锂电池电芯自动化生产线、锂电池模组及pack自动生产线等。...利元亨是一家专业为企业提供工厂自动化、智能化设备的自动化解决方案供应商。目前主要为全球的锂电池、精密电子、汽车零部件、轨道交通、医疗、消防等领域的客户提供自动化装备与服务。

来源：重庆两江新区2019-03-21

不仅在传统汽车产业发展上“拔得头筹”，立足智能化和新能源以引领汽车产业转型升级，两江新区在新能源汽车方面也深入布局。...其中，长安福特锂电池pack生产线、长安电机及电池系统项目、众联电驱动、力帆4g锂电池工厂、五龙正极材料工厂等支撑新能源汽车发展的电池、电机、电控等核心部件配套项目也开始起步，以特来电为代表的充电桩建设和以新能发

来源：起点锂电大数据2019-03-12

目前，福斯特已有4.0ah-4.5ah21700电芯，采用高镍正极+硅碳负极材料体系，能量密度在240wh/kg以上，pack成组后能量密度在160-180wh/kg。...去年10月26日，福斯特21700动力锂电池项目正式投产，该项目投资近20亿元，引进了以日本、韩国为主的两条可日产40万支21700动力锂电池智能化生产线，预计今年达产后产能将达到6gwh。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

其计划在无锡投资35亿元建设新能源产业园，包含建设3gwh电池包及5gw电芯智能化生产项目。该项目将分二期进行开发，项目投产后，国能电池总产能将扩增至16.2gwh。...目前，智航新能源拥有日产100万只2600mah以上的高比能量、动力型锂电池的生产能力，具备年产2.4gwh电池系统的pack生产能力。

来源：搜狐2019-03-07

蜂巢能源科技有限公司作为一家新兴的电池科技企业，已在新能源电池行业上游矿产资源，电芯研发制造，电池管理系统研发，模组pack研发制造及电池大数据等全产业链进行深度布局。...而无线通信方式功耗低，可扩展性强，成本适中，同时无线通信方式可减少包内线束，简化pack结构，提升整包能量密度，主从板间无高压风险，相比can通信及菊花链通信更安全，被业内认为是未来电池管理系统的发展方向