来源：出行一客2020-08-10

“公司股东戴姆勒集团奔驰汽车宣布与宁德时代深化电池研发，确认宁德时代为其头部供应商。请问公司，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）是基于何种目的与宁德时代进行合作，是否会影响与公司的合作？”

来源：北极星储能网整理2020-08-06

成为奔驰头部供应商同日，宁德时代还宣布与奔驰签订了合作战略协议，宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商，双方将共同开发领先的电池技术，支持奔驰车型的大规模电动化。

来源：网易汽车2020-08-06

梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化双方在动力电池技术领域的合作。梅赛德斯-奔驰与宁德时代的战略合作伙伴关系再上新台阶，双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。

来源：中国能源报2020-08-05

梅赛德斯-奔驰带来其纯电动suveqc系列；奥迪则展示了首款豪华c级纯电动suve-tron；保时捷首款纯电动车型taycan家族新成员全新后驱版taycan也开启了国内首秀。

来源：中国能源报2020-07-29

“这是一项双赢协议，不仅可以保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应，也可以确保孚能科技计划内的产能建设。”业内人士指出。...数据显示，今年1—6，戴姆勒集团旗下奔驰品牌在全球共售出新车93.5万辆，同比下滑17.6%，财务状况一度恶化到了需要“裁员砍业务”度日的程度：4月，梅赛德斯奔驰宣布取消开发氢燃料电池乘用车计划，并将停产其目前唯一的氢燃料电池车型

来源：人民邮电报2020-07-23

而在5g网络下，这些生产线的焊接情况能够得到实时监控，如果遇到问题能够及时告警，从而大幅提升生产效率；而梅赛德斯—奔驰56号工厂也在22万平方米的厂房里部署了5g企业专网，满足新一代生产线设备对高效、柔性化

来源：起点研究2020-07-15

同时梅赛德斯-奔驰也宣布，将与孚能科技达成深化战略合作，并入股孚能科技约3%的股份。孚能科技将在未来十年为奔驰在全球推出的电动汽车新产品阵容提供电池。...今年上半年，宁德时代软包电池装机量为110.7mwh，市场占有率13.1%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括奔驰、东风、零跑汽车等。

来源：长江能源YangtzeEnergy2020-07-15

位于佐治亚州亚特兰大市的梅赛德斯-奔驰体育场，其体育场设计成本中性，但与典型的体育场相比，节省了29%的能源消耗。...梅赛德斯-奔驰体育场是亚特兰大猎鹰队的所在地，是美国第一个获得leed白金认证的专业体育场馆，这是可持续性建筑的最高认证。

来源：电池联盟网2020-07-13

随后还将在美国设立另一家工厂，以此依循梅赛德斯-奔驰“本土生产、本土采购”的策略。

来源：电池联盟2020-07-09

从孚能科技来看，与戴姆勒的战略合作，一方面将保障对于梅赛德斯-奔驰在全球的动力电池供应，另一方面可根据梅赛德斯-奔驰的需求规划其世界各地生产基地的电池产能。

来源：高工锂电2020-07-08

根据孚能科技招股说明说显示，梅赛德斯-奔驰全资子公司戴姆勒大众化参与孚能科技投资达9.05亿元。...戴姆勒入股孚能科技7月3日，梅赛德斯-奔驰官宣，将与中国动力电池电芯制造商孚能科技深化战略合作，并入股孚能科技3%的股份。

来源：易车网2020-07-07

那么，梅赛德斯-奔驰究竟看中了这家公司的哪些优势呢？...值得一提的是，在梅赛德斯-奔驰随后对此事的“官宣”中还透露，双方还签署了一项全面的商业合作协议，孚能科技将在未来十年中为梅赛德斯-奔驰在全球推出的电动汽车新产品阵容提供动力电池。

来源：电池中国网2020-06-15

根据协议，宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个车型系列卡车提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eactros。而戴姆勒是目前全球销量最大的卡车制造商，宁德时代这可是钓到了条大鱼。

来源：EV视界2020-06-02

排名第9的奥迪，销量同比增长三倍，梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升，攀升至第12位。

来源：新浪汽车2020-06-01

在全球汽车电动化趋势下，梅赛德斯-奔驰也加紧布局，计划不久之后每年生产超过500，000台包括纯电动、插混和混动在内的电动汽车，而这离不开3大洲7个城市的9家动力电池工厂的强大支持，梅赛德斯-奔驰为此已经投资超过

来源：高工锂电2020-06-01

梅赛德斯-奔驰表示，卡门茨扩建之后，公司还将在波兰jawor开设一家新的电池厂，随后在斯图加特以及美国的tuscaloosa周围开设工厂。...外媒报道称，戴姆勒旗下品牌梅赛德斯-奔驰宣布将为其全球动力电池生产网络投资10亿欧元以支持其生产电池。这个网络覆盖了3大洲7个区域，共有9家电池工厂。

来源：电池中国网2020-05-29

虽然目前疫情犹在，但奔驰逐渐回归了正轨。5月25日，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松透露，在全球各地，奔驰的大部分经销商目前已经恢复营业，客流也在回升中，尤其是在中国。

来源：盖世汽车2020-05-28

在过去20年间，戴姆勒在德国nabern工厂（现为梅赛德斯-奔驰燃料电池公司总部）以及德国和加拿大的其他生产和研发设施，研发了相当多的燃料电池专业技术。...为了与沃尔沃集团成立合资公司，戴姆勒卡车公司将把戴姆勒集团所有的燃料电池业务整合至一个新的燃料电池公司中，并纳入到新合资公司中，其中包括将梅赛德斯-奔驰燃料电池公司的业务分配给戴姆勒卡车公司。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

为了加速这项技术的商业化，ibm目前已与梅赛德斯·奔驰的电池电解质供应商central glass和电池制造商sidus达成合作。

来源：新浪汽车2020-05-18

两家公司最近租用了巴西梅赛德斯-奔驰在巴西东南部米纳斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家工厂，计划通过投资5000万美元在2023年开始生产。