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      白皮书解读|对标全球 我国氢能技术发展到哪一步了

      来源:氢能联盟CHA2019-07-16

      液氢储运通常适用于距离较远、运输量较大的场合。采用液氢储运能够减少车辆运输频次,提高加氢站单站供应能力。日本、美国已将液氢罐车作为加氢站运氢的重要方式之一。我国尚无民用液氢输运案例。

      来源:高工氢燃料电池2019-07-16

      ,天然气提氦装置和氢液化、液氢储运及加氢站全套解决方案四大领域。...的核心关键技术,全面系统地对大规模氢液化装置、液氢球罐、液氢储运容器与高压、液氢加氢基础设施成套枝术以及氢膨胀机等关键设备等进行深入研究与开发应用。

      来源:中国化工报2019-07-11

      另外,虽然采用液氢储运的方式可降低用氢的成本,但我国液氢相关的装备制造及产业化才刚刚起步,液氢储运真正投入使用还有待时日。最后一个挑战是要降低氢燃料电池以及整车的成本。

      来源:中国能源报2019-07-10

      对此,与会专家进一步表示,企业和科研院所应该更多地思考如何将现有的先进技术和经验运用到液氢民用领域。此外,国家缺少民用液氢的生产、储运和使用管理标准法规,缺少液氢储运

      来源:高工锂电2019-07-05

      在大规模液氢工厂和高效液氢储运的基础上,普及液氢储氢型加氢站、液氢气化站和充装站,并结合液氢泵高效增压,降低高压充装和燃料加注成本,推动深冷高压储氢等先进的技术发展。

      海德利森总经理巩宁峰:储氢是氢能应用面临的主要瓶颈之一

      来源:北极星电力网2019-06-29

      ,然后通过船舶运回日本使用,为了支撑液氢供应链体系的发展,解决液氢储运方面的关键性技术难题,推出的产品大多已经进入实际检验节但,如岩谷产业开发的大型液氢储运罐,通过真空排气设计保证了储运罐高强度的同时实现了高阻热性

      来源:能源杂志2019-06-24

      肖钢还介绍,未来的氢源将由煤制氢(“灰氢”)转向电解水制氢(“蓝氢”)为主,再逐步过渡到可再生能源制氢(“绿氢”);氢储运将由“低压到高压”气态向“多元相态”发展,逐步实现液氢储运,加氢站现场制氢模式的标准化和推广应用

      来源:中国石油报2019-06-12

      中国科学院院士周远:液氢储运技术应成为探索方向液氢的储存和运输,最关键的是高性能液氢储罐设计和制造技术。...应积极开展高效氢液化和储运关键技术研究,探索大规模液化储氢装备和液氢的无损储运,对我国未来10年氢能大规模应用具有重要战略支撑意义。

      来源:中国能源报2019-05-23

      液氢储运成关注焦点储运降本和能效提升,无疑已成行业关注热点话题。而此时,液氢体现出来的种种特性,使其得到更多业内人士关注,行业内推广液氢的呼声越来越高。

      来源:中国能源报2019-05-17

      液氢储运成关注焦点储运降本和能效提升,无疑已成行业关注焦点。而此时,液氢体现出来的种种特性,使其得到更多业内人士关注,行业内推广液氢的呼声越来越高。众所周知,氢输送之所以效率低,是因为储氢密度太低。

      来源:中国能源报2019-04-17

      鉴于氢燃料电池行业的国际发展经验和国内现状,魏蔚建议,当前我国需要大力发展液氢储运技术,提早为氢燃料电池在交通领域的更大规模应用布局。...魏蔚表示,大规模发展同样可以大幅度降低液氢的成本,美国民用液氢的成本已经与高压氢持平,欧洲、日本、韩国也步入液氢商业化进程,液氢储氢型加氢站应用逐渐增多。

      张家港市107页氢能产业发展规划开始征求意见!明年产值破百亿 2035年千亿!

      来源:北极星氢能网2019-03-22

      在氢气储运环节,拥有富瑞氢能、中集圣达因等龙头企业,富瑞氢能是国内规模较大的液氢储运装备、高压氢瓶、加氢站设备供应商和唯一的氢液化装置供应商,中集圣达因是国内最大的低温液氢储罐和运输装备生产商。

      来源:中国能源报2019-02-28

      根据加氢站内氢气储存相态不同,加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球近400座加氢站中,有三分之一以上为液氢储运加氢站,其中绝大多数在美国和日本。...相比气氢储运加氢站,液氢储运加氢站建设成本更低,同时液氢储存量更大,充装更快,是面对未来更大加氢需求下的更优选择。

      来源:中国能源报2019-02-28

      根据加氢站内氢气储存相态不同,加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球近400座加氢站中,有三分之一以上为液氢储运加氢站,其中绝大多数在美国和日本。...相比气氢储运加氢站,液氢储运加氢站建设成本更低,同时液氢储存量更大,充装更快,是面对未来更大加氢需求下的更优选择。

      未来氢能源10倍需求下将呈现四大发展趋势

      来源:前瞻产业研究院2019-01-11

      2、储氢:液氢储运或将成为发展重点现阶段液氢储运逐渐成为研发重点,日、美、德等国已将液氢的运输成本降低到高压氢气的八分之一左右。...为了支撑液氢供应链体系的发展,解决液氢储运方面的关键性技术难题,企业积极地投入研发,推出的产品大多已经进入实际检验阶段,如岩谷产业开发的大型液氢储运罐,通过真空排气设计保证了储运罐高强度的同时实现了高阻热性

      来源:经济观察网2018-12-21

      在氢气制取环节,神华集团和多家化工企业已经涉足;在氢气储运环节,富瑞氢能、北京科泰克和沈阳斯林达等企业均已掌握35兆帕储氢瓶制造技术,目前国际主流汽车厂商采用的70兆帕储氢瓶研制工作也正积极推进,液氢储运亦得到部分企业重视

      电解水制氢产能有限、成本过高 应予以政策性电价优惠

      来源:中国能源报2018-11-28

      “针对可再生能源的地域性特征,应加快开发低成本、高效率的氢气储运技术,包括液氢储运、有机物储氢、天然气掺氢等。”前述电解水制氢企业负责人表示。

      来源:中国能源报2018-11-28

      “针对可再生能源的地域性特征,应加快开发低成本、高效率的氢气储运技术,包括液氢储运、有机物储氢、天然气掺氢等。”前述电解水制氢企业负责人表示。

      来源:中国能源报2018-11-14

      此外,液氢储运装备和关键零部件国产化以后可以有效降低设备投资。在北京海德利森科技有限公司副总经理韩武林看来,商用加氢站设计面临的问题是加氢站土地资源非常稀缺。...降本和提前规划是出路降低加氢站建设成本是氢能产业要解决的首要问题,对此,张家港富瑞氢能装备有限公司氢云研究院市场经理王朝认为,液氢是较好的方式。

      来源:中国能源报2018-11-14

      此外,液氢储运装备和关键零部件国产化以后可以有效降低设备投资。在北京海德利森科技有限公司副总经理韩武林看来,商用加氢站设计面临的问题是加氢站土地资源非常稀缺。...降本和提前规划是出路降低加氢站建设成本是氢能产业要解决的首要问题,对此,张家港富瑞氢能装备有限公司氢云研究院市场经理王朝认为,液氢是较好的方式。

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