来源：汽车之家2019-11-11

2018年，丰田提出升级电动化战略，力争提前5年，到2025年实现550万辆电动车销售，这当中包含传统油电混合动力车（hev）、插电式混合动力车（phev）、纯电动汽车（ev）和氢燃料电池汽车（fcev

来源：电池联盟2019-11-11

由于体积与形状的灵活多变，受到插电式混合动力车型的偏爱，现代、雷诺日产、通用与沃尔沃旗下的插混车型，都采用的是软包电池。2007年，日...2017年，中国新能源汽车市场完成77.7万辆，宁德时代动力电池以销量11.85gwh，出货量成为全球第一。同年，三星sdi凭着宝马近10万的新能源车销量，实现一倍多的增长率，出货量达到2.8gwh。

来源：大河网2019-11-04

郑州首批23辆氢燃料电池公交车的到来，改变公交发展史公交车的变迁是一座城市发展的缩影，郑州公交车型经历了无轨电车、燃油车、油电混合动力车型和气电混合动力车型，再到如今的纯电动车、氢燃料电池车，公交车已从交通工具变成了城市一道流动的风景线

来源：观察者网2019-11-04

国际能源署（iea）公布了乘用车销量中各动力源所占比例的预测，预计纯电动汽车和插电式混合动力车（phv）的比例到2030年达到19％，到2040年达到35％。实际上，超小型全固态电池已经实用化。

来源：汽车之家2019-10-29

插电式混合动力车型销量为0.8万辆，同比上涨7.8%，销量占比为15.8%，呈现较猛的增长态势。但从近12个月的市场销量占比情况来看，纯电动车型和插电式混合动力车型销量占比情况波动较大、不够稳定。

来源：中国工业报2019-10-28

，适合于轿车、跑车、摩托车、城市内的公共汽车及物流车上使用；化石燃料车及各种混合动力车用于高档轿车、suv、特种车及长途载货汽车；燃料电池车 （fcv）的小型化和高容量化比较困难。

来源：交能网2019-10-22

，插电式混合动力车以及带内燃机增程器的车辆也将电动汽车的优点与传统车辆的长距离性能相结合3、推广燃料电池汽车（目前比电池电动汽车更贵）4、研发天然气汽车，可以使用天然气、生物甲烷及合成甲烷作为燃料5、使用合成液体燃料

来源：第一电动网2019-10-18

、一汽丰田、东风本田旗下的9款混合动力车型。...某自主品牌车企市场总监在与记者交流时也提到，新能源汽车主打的使用经济性在面对国五车型大幅价格下探的情况下，并不足以支撑其与国五车型竞争。

来源：中国产经新闻2019-10-17

根据中国汽车流通协会近期发布的《中国汽车保值率报告》(下称“报告”)显示，今年8月，三年车龄的新能源纯电动二手车保值率为30.9%，较之于上月下滑了2.6个百分点，插电式混合动力车型方面保值率为42.8%

来源：ERR能研微讯2019-10-14

到2030年，道路上大约四分之一的汽车和轻型卡车将是电动汽车，包括混合动力车和纯电动汽车。...对公用事业运营影响最大的汽车—插电式混合动力车和电动汽车电池将占新销量的20~30%，占所有轿车和卡车销量的7~2%。

来源：中国工业报2019-10-11

同时，他也对现阶段不同的新能源汽车进行了评价：长续航里程的纯电动车不环保、插电式混合动力车假环保、燃料电池车难环保、小续航里程电动车真环保、增程式电动车最环保。...磷酸铁锂电池总配套量为223.06亿瓦时，市场份额占比39%，主要应用于客车市场，两者总计的市场份额达到97%；锰酸锂电池和钛酸锂电池配套量分别为10.79亿瓦时、5.27亿瓦时，前者目前主要应用于插电式混合动力客车领域

来源：动力电池网2019-10-09

计划到2025年，新能源车销售数量要达到550万辆，其中450万由混合动力车和插电式混合动力车组成，其余100万辆则由燃料电池车和锂电池电动车组成。

来源：盖世汽车网2019-09-29

x1和3系旅行版在完成全新一代升级后，这两款车的插电式混合动力车型计划于2020年推出。...在2019日内瓦车展上亮相的3系、7系、x5和x3的新插电式混合动力车型，均实现更高电动续航里程。搭载新一代技术的5系和2系运动旅行车插电式混合动力车型，将在今年夏天晚些时候在全球推出。

来源：电池联盟2019-09-29

导读：早在汽车普及早期，纯电动车就与内燃机车、蒸汽动力车并存过一段时间。...例如，日产leaf在亏本销售情况下，售价约是2.7万美元，相比同类型家用车高了出万美元左右；而混合动力车型只高出4000美元左右，且还能盈利。

来源：南方Plus2019-09-27

具体而言，基于电动化车辆只有得到普及才能为环保作出贡献的基本理念，除了推出中国消费者所喜爱的混合动力车、外插充电式混合动力车外，还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型，以满足中国消费者的多元化需求

来源：高工锂电2019-09-18

据了解，双方的重要合作将聚焦于为电动和混合动力车提供项目管理、工程设计及蓄电池槽。维美德汽车ceo ilpo korhonen先生表示：“两家公司的战略合作能够补充双方电动汽车领域的扩张。

来源：NE时代2019-09-17

一向以混合动力技术见长的丰田，最先开始着手的是适用于油电混合车使用的镍氢电池。第一代普锐斯，搭载的就是peve生产的圆柱形镍氢电池，产自日本爱知县的丰田工厂里。...此外，由于混合动力系统在合理动力输出下，行驶过程中一般用到的电池容量在10%左右，极端情况下最大用电量也只能到40%，所以电池剩下60%电量是用不到的。

来源：新智驾2019-09-17

全球纯电动汽车市场预计将以中国和欧洲为中心快速增长，到2021年将超过混合动力车(hv)的市场规模。最大市场中国2035年的市场规模将占到整体的5成。...此外，由于自动驾驶已成为汽车行业共识，加速推动新能源车的研发和市场推广已经迫不可待。一位车企内部人士向新智驾解释背后的原因时表

来源：汽车商业评论2019-09-17

以阿肯色州为例，从10月份开始，所有电动汽车的年费为200美元，插电式混合动力车年费为100美元。...阿肯色州交通运输部发言人丹尼·斯特拉塞尔（danny straessle）告诉记者，该州预计将通过提高混合动力车和电动汽车的注册费来筹集200万美元。他指出，这项政策是公平的。

来源：微锂电2019-09-12

大德大学汽车学系教授李浩根指出:“混合动力车也需要锂离子充电电池。从销售规模来看，混合动力车的废电池更多，但政府以不会立刻出现问题为由，推迟建立混合动力车废电池管理体系。”