来源：中国能源报2019-12-25

激励性政策用于推动先进技术创新，如燃料电池动力船舶、风帆助力船舶。”彭传圣对记者说。强制性政策和激励性政策结合可驱动小微企业提前采用先进技能。...但在燃料lng和加装脱硫装置短期内无法替代、低硫油成本升高和监管监测手段薄弱等影响因素下，不论船东还是监管人员，都难免焦虑。运营成本增加，船企选择不一低硫油成本和燃油质量正引起船东焦虑。

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

2016年8月，东方 电气与成都客车股份有限公司合作开发出燃料电池动力城市客车，并于2018年年初正式上线运行，车载燃料电池动力系统45千瓦。...2019年4月10日，东方 电气(成都)氢燃料电池科技有限公司投资建设的氢燃料电池自动化生产线正式投入使用。

来源：新华网2019-10-29

自2018年9月氢燃料电池动力公交车示范线路投运以来，武汉正加快向氢能全产业链稳步推进，千亿元级氢能产业版图日渐浮出水面。...上海是我国最早应用氢燃料电池汽车的城市之一，氢气制备、储运、应用等环节均位于全国前列，已初步形成以嘉定为核心的燃料电池汽车研发、以临港为核心的燃料电池汽车制造、以金山化工区为核心的氢能三大产业集群，燃料电池汽车全产业链的资源较为齐全

来源：能链2019-06-20

湖北武汉2018年9月28日，由武汉泰歌和武汉开沃新能源汽车联合研制的首批2台氢燃料电池动力公交车在武汉东湖新技术开发区359路公交线路试运行。同时，由武汉中极氢能承建的武汉首座加氢站启用。...能链了解到，此次上线的21台开沃牌氢能源公交车，20台由武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司提供动力总成，1台搭载泰歌氢反应堆。

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车。在氢燃料电池客车领域，金龙汽车集团布局已久。...金旅客车近年来在燃料电池车动力系统及整车集成方面不断投入，公司已开发自主燃料电池整车控制器，研发的8米氢燃料电池客车也先后在厦门、上海汽车城等地进行示范运行，取得了良好运行效果。

来源：中国能源报2019-05-15

日本还计划开发燃料电池卡车、船舶和列车等其它交通工具。目前，日本利用海上风电制氢运营的燃料电池船舶已经下海；燃料电池物流车已试制完成；燃料电池动力列车被德国抢了鲜，日本正在加紧追赶之中。

来源：中国能源报2019-05-15

日本还计划开发燃料电池卡车、船舶和列车等其它交通工具。目前，日本利用海上风电制氢运营的燃料电池船舶已经下海；燃料电池物流车已试制完成；燃料电池动力列车被德国抢了鲜，日本正在加紧追赶之中。

来源：中国能源报2019-03-27

氢燃料电池动力公交车示范线路已安全运营近半年，首批20辆氢燃料电池公交车将陆续上线试跑，同时也有少量燃料电池物流车开始正式运营。...李林清告诉记者，下一步武汉市将加快推进氢燃料电池动力系统在飞行器动力系统、大巴汽车动力系统、氢能发电领域的广泛应用，并加大鼓励东风、神龙等乘用车整车厂抢抓机遇、推出氢燃料电池乘用车，同时计划开拓氢能源客车市场

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

不同于乘用车辆，商用车辆较大的空间满足同时布局两种动力的条件，协同相比纯电动车辆增加续航里程，又能够弥补小功率燃料电池动力不足的缺陷。2019年有望成为氢产业商业化之元年。虽然当前燃料电池

来源：高工氢燃料电池2019-03-21

2018年8月13日，美国动力应用燃料电池动力解决方案提供商nuvera fuel cells，llc（简称nuvera）宣布与润丰氢发动机达成协议，生产和组装用于中国新能源汽车市场的燃料电池发动机。

来源：氢云链2019-02-13

这是首批在丹麦部署的燃料电池动力公交车，最初3年它们将在资助计划下运营，并预计在接下来的几年中继续正常运营。...近日，著名燃料电池供应商巴拉德更新了其在欧洲燃料电池客车市场的市场发展现状，反映了燃料电池客车项目在欧洲良好的发展情况。欧洲的燃料电池汽车的顺利运营，对于国内的燃料电池产业起到了鼓舞人心的作用。

来源：中国氢能源网2019-01-25

据国外网站报道，2018年12月12日，燃料电池动力解决方案供应商nuvera fuel cells，llc与中国浙江省杭州市富阳区政府签署合作协议，计划从2019年开始在富阳建立燃料电池堆的生产线。

来源：中国氢能源网2019-01-17

包括宝马集团，fronius（氢燃料电池系统制造商），林德物料搬运公司（货物处理专家和燃料电池驱动的工业卡车制造商），günselfrdertechnik（林德mh）在内的联盟成员参与了正式交接。

来源：北极星储能网2019-01-17

这标志着武汉市氢燃料电池动力公交车正式进入商业化示范运行阶段，武汉氢能产业正式向市场化发展的新阶段迈进。江苏江苏如皋、盐城、苏州和南京等地率先发展氢燃料电...2018年9月28日，武汉泰歌氢能汽车有限公司和武汉开沃新能源汽车有限公司联合研制的首批氢燃料电池动力公交车，在东湖新技术开发区359路公交线路试运行，同时由武汉中极氢能源发展有限公司承建的日加氢能力300

来源：高工锂电网2018-12-18

从政策支持来看，四川省政府把发展氢能及燃料电池汽车产业作为缓解当地能源和环境压力、推动汽车产业转型升级、提升综合竞争力的重要途径之一，加速推进氢燃料电池动力客车示范运行。...、中植一客成都汽车有限公司等龙头企业”龙头企业的发展带动了当地氢能产业的发展，目前四川成都已形成从整车、燃料电池动力系统及关键材料研发设计、生产制造到加氢及应用一体化的产业链。

来源：大同日报2018-12-11

项目通过建设大功率燃料电池动力系统生产基地，实现燃料电池动力系统生产，为燃料电池有轨电车和燃料电池重载货车商业化示范运营及推广提供保障，建成投产后，预计可实现年销售收入4亿元，解决1200人就业。

来源：南京日报2018-11-20

南京产氢燃料汽车驶进武汉公交线近日，由南京开沃汽车和武汉泰歌汽车联合研制的首批氢燃料电池动力公交车在武汉东湖新技术开发区359路公交线路试运行，标志着武汉市氢燃料公交车全面进入商业化示范运行阶段。

来源：中国氢能源网2018-11-13

hydrogenics公司宣布，将为南加州的重型氢能卡车navistar提供六个燃料电池动力模块。...hydrogenics的重型燃料电池目前已经在30多种货运和多用途车辆以及七种不同的运输平台上拥有成功的使用经验，包括最近在德国全球首次推出的阿尔斯通氢动力客运火车。

来源：第一电动网2018-06-22

当时，他们在燃料电池技术联姻，完全是假定氢燃料电池动力传动系统会提供比纯电动车更长的行驶公里。但是，之后电动车制造商打破了里程数方面的障碍，甚至击败了一般的汽油动力车。

来源：中国能源报2018-03-12

燃料电池汽车商业化的核心是关键技术的进步。一是基础技术研发，包括燃料电池核心材料和燃料电池过程机理研究等。二是集成技术研发，包括燃料电池动力系统集成技术和整车集成技术。