来源：临空都市报2016-08-16

通过充电桩建设，电动汽车车主可以利用在此停车的时间轻松为爱车充电。

来源：车云网2016-08-04

看到这里，车云菌想问：未来你还会想要拖着一条长长的线缆给自己的爱车充电吗?不仅是科技企业在电动车充电领域激流勇进，政府在推广电动车技术方面也是不遗余力。奥巴马政府近日宣布了一项关于电动车的推广方案。

来源：第一电动网2016-08-03

电动汽车的储能电站功能也会被利用起来，停车场毫无遮挡的空间建立了太阳能电站，这些电能将会充入电动汽车，给爱车带来了凉意，给太阳能利用带来了新商机。

来源：北京电动汽车购车指南2016-08-03

面对如此高温天气，不论是电动汽车还是传统汽车，出于安全考虑，用户们还是应尽量减少户外工作，不要让爱车长时间暴晒，对于电动汽车还要避免过充过放，尽量选用慢充充电方式。

来源：中关村在线2016-08-03

具体来说，车主们在给爱车充电应多注意保养：1.高温天气不可在阳光暴晒下充电，更不能在行驶后立即充电。2.充电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。

来源：福欧机械2016-07-27

如果大家需要在雨天出行，且爱车电量不足必须充电，大家在使用户外充电设备时，务必请按如下要求规范操作：1、停车时，请选择地面较高的位置，避免车辆电池浸泡在水中；2、检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有积水或者杂物

来源：电池中国网2016-07-26

然而，电动汽车毕竟不是真的按照船的功能而设计的，下雨天在驾驶电动汽车时，仍然需要注意以下几点：1、确定爱车防水等级是否达标7月初南京两辆电动大巴在水中自燃，此次事件又一次引起人们对电动汽车安全性能的担忧

来源：每经网2016-07-22

2016年1月4日，和谐汽车公告上述交易不会进行，转而由河南和谐与和谐富腾合资成立爱车公司，并由爱车公司收购河南和谐所持绿野汽车全部87.57%股份。...至此，绿野汽车控股方变为爱车公司，但追溯股权结构可看出，河南和谐与和谐汽车实际上间接持有绿野汽车的股权，依然可说是其大股东。

来源：电车之家2016-07-21

，下面为大家介绍几招秘诀，为您的爱车电池保驾护航。

来源：河北新闻网2016-07-20

7月19日9时许，河北邯郸的魏先生把自己的爱车浸泡在积水中的画面上传到了网上。采访中，他惊呼此刻不仅爱车被大海淹没，连自家楼道也被积水倒灌进来，并给笔者发来数张现场照片。

来源：真气环保2016-07-17

对于米兰这个非常爱车的城市来说，去年交通拥堵度比欧洲或北美任何一个国家都要严重。有人提出质疑，如果米兰市希望减少空气污染，那就要消减道路上的车辆数量。但是短期的降低公共交通票的做法足够解决这个问题吗?

来源：凤凰山东2016-07-14

拆车等于赔钱，大量报废车待价而沽如此贵重的爱车以如此低廉的价格卖给回收企业，多数人会以为报废汽车回收是个暴利的行业，可赵庆东却说事实并非如此。...买时几十万甚至上百万的爱车一旦到了报废厂，按照残值补贴获得的也不过五六百元不会超过一千元的补贴。这让很多车主到正规报废车回收企业报废车辆的积极性不高。

来源：唐山晚报2016-06-30

按事先想好的计划，他来到所居住的小区物业公司，要求在他的地下车库领个电源，好为爱车安装充电桩，可找了几次，均遭到拒绝。

来源：搜狐汽车2016-06-22

几乎每位电动车主都希望能够为自己的爱车安装一个私人充电桩，不管功率大小，私人电桩带来的充电时间灵活程度是公用电桩不能比的。

来源：第一电动网2016-06-16

如果家里装有国家电网的充电桩，每度电0.4733元的成本让爱车的使用成本与油车相比直接赢在起跑线上，有木有？

来源：搜狐自媒体2016-06-08

因此，新能源车主在给爱车充电的时候，一定要遵循用户手册规定，规范充电条件及操作，以免造成人员或财产损失。安全充电三步走要掌握正确的充电方式，我们先来了解下有哪些充电方式。...所以，尽量使用慢充，养成一个良好的用车充电习惯，是保护爱车的关键。但即便是使用充电线进行的慢充，10a的充电电流(即2200w的充电功率)，对于家用插座而言也是很大的。

来源：虎嗅网2016-06-07

但很快人们的兴趣从付强身上，转移到了他新加入的汽车公司浙江爱车互联网智能电动车有限公司，简称爱车。没几个人听说过这家公司。...但它背后的投资者是吸引注意力的主要原因和谐富腾，一家由腾讯、富士康及和谐共同组建的三方合资公司，掌控了爱车55%的股权。而且出于各种原因，不少人还把付强加入的爱车，与另外一家神秘的电动车公司搞混了。

来源：电子产品世界2016-06-01

另一种是直接外接家用电源，很多人在无法安装充电桩后选择拉几十米的线，从家里接通电源为爱车充电，但是这种情况更容易出现安全问题。私人充电桩受限太多，公用充电桩似乎也帮不了什么忙。

来源：中电新闻网2016-05-16

在一处建有充电设施的停车场，车主熊先生正在用直流充电桩给爱车充电。他告诉记者，自己的车续航能力是150千米，平均每天要跑200千米左右，基本一天一充。

来源：中国电力报2016-05-16

在一处建有充电设施的停车场，车主熊先生正在用直流充电桩给爱车充电。他告诉记者，自己的车续航能力是150千米，平均每天要跑200千米左右，基本一天一充。