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      来源:中国商务新闻网2018-01-29

      此外,比亚迪还承建了南非最大的单体光伏电站项目,并即将为开普敦组建一支由11台12米低地板电动大巴组成的车队。

      来源:经济日报2018-01-23

      例如,去年比亚迪年销量突破13万辆,e6已成功打入欧美市场,纯电动大巴k9在美国、荷兰、巴西等国家得到推广。...我自己就是纯电动汽车用户,从使用情况看,纯电动轿车的电耗偏高。

      比亚迪王传福:未来一段时间 插电式混合动力车仍然是全球私家车发展的主流

      来源:电力头条APP2018-01-22

      我们比亚迪做的产品比较早,我们纯电动加插电式混动新能源车加在一起差不多11万辆,再加14000台的电动大巴,还有4000台的电动卡车,加在一起大概13万辆左右,这是比亚迪17年做的。

      来源:电动汽车资源网2018-01-16

      这就意味着奔驰的电动汽车的价格可能也会随之下降。另外,德国梅赛德斯-奔驰也将会在2018年的iaa(汉诺威国际商用车展)上展出全新纯电动大巴车citaro车型。...沈阳动力电池中心(10月24日,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕)已成为宝马在德国之外最大的电池中心,其供应商宁德时代总裁黄世霖此前接受采访时表示,目前国家给补贴政策设置一些门槛,比如三元电池暂缓用在大巴

      来源:经济日报2018-01-12

      山西太原市民在街头乘坐电动出租车与传统燃油车相比,公交纯电动化带来的节能效果显而易见。深圳市纯电动大巴单车日均营运里程为174.4公里,百公里能耗为106.38千瓦时,较传统柴油大巴节能72.9%。

      来源:楚北网2018-01-08

      中国铁塔公司采用纯电动大巴退役下来的动力电池,经过检测、分选和重组后代替铅酸蓄电池用于通信基站备能,在经济、环境效益等方面都有明显优势。...中国汽车技术研究中心曾预测,中国电动汽车动力电池累计报废量将在2020年达到12万~17万吨。而市场普遍认为,中国首批动力电池将会在2018年前后开始出现大规模退役。

      来源:中国能源报2018-01-03

      蟹岛度假村停车场多辆电动大巴车起火,背后到底有没有涉及骗补?特斯拉屡传在华建厂,尘埃何时落定?互联网造车声势浩大,蔚来、威马会成功吗?...本期《中国能源报》电动汽车周刊精心选出8大热词,来梳理2017年电动汽车行业的重大事件,记录历史,展望未来。

      2018动力电池发展展望—技术实力较弱厂商将成为牺牲品

      来源:新能源Leader2018-01-02

      作为率先发展起来的电动大巴车,目前在公交系统已经得到较多的应用,在之后还将继续快速发展,根据预测到2025年电动大巴车将占据整个大巴车市场的41%。...在电动大巴车方面中国厂家具有绝对优势,在排名前十的电动大巴车厂商中,中国厂家占据了9席(宇通、金龙、比亚迪、中通、北汽江淮、中国中车、广通和亚星),并且这一优势还将持续扩大,在2025年排名前三的宇通、

      太阳能+快速充电技术应用——史陶比尔(杭州)精密机械电子有限公司王超

      来源:北极星太阳能光伏网2017-12-08

      这是史陶比尔公司为电动大巴车做的一个即时充电的概念,也就是说这个大巴车可以在停靠站的时候随时随地进行充电,而且充电的功率大、电流大,可以在极短的时间内给这个电动车充满电,或者说充足够的电,让这个电动车可以继续行驶

      厦门士林电机公司刘琴:低压电器元器件可应用在<mark>电动</mark>汽车、充电设备以及储能产业等多领域

      来源:电力头条APP2017-11-22

      电动大巴汽车的高压线部分会用到直流断路器,因为空间是相对比较紧凑的,需要验证它的抗冲击的能力,还有高低温延误湿热交变的实验,这个产品可以适用负40度正80度的环境,这个方案也得到了很多电动大巴车的客户的一致好评

      来源:华夏时报2017-11-17

      为了制造电动大巴,王传福在香港、英国坐了几次大巴,感觉到公交电动化很迫切,噪音很大。更加坚定的上升到中国战略甚至全球战略,很多人羡慕中国,深圳全是电动公交。

      来源:中关村储能产业技术联盟2017-11-03

      随着电动汽车补贴的退坡,原本靠电动大巴消化的电池产能也要找到新的出口。能见app:储能指导意见对于整个储能行业的商业化有哪些促进意义?...但是在发电侧,上网电价是定死的,如果要发展储能就需要为储能争取额外的补偿机制,比方储能电站的电价,或类似电动汽车领域对电池的补贴,或对整个储能电站进行建设补贴,包括未来储能规模壮大了,光伏电站能参与调频调峰了

      来源:高工锂电2017-10-30

      磷酸铁锂电池未来主要用在电动大巴领域。这也就意味着,除了在商业模式上的放开,比亚迪在技术路线上也做了重大调整,目的不言而喻,就是为了卡位接下来的乘用车市场。...10月13日,lg集团宣布将在波兰弗罗茨瓦夫附近兴建欧洲最大的动力电池工厂,预计2019年量产,每年可以向10万辆电动汽车提供动力电池。

      来源:孟德说2017-10-18

      比亚迪通过云轨+新能源出租车+纯电动大巴模式,走出了一条属于自己的特色之路!9月18日,淮安市城市公共交通有限公司公布,2017年纯电动公交车采购项目结果。...淮安比亚迪实业有限公司为拟定的唯一供应商,采购项目为:10.5米纯电动公交车250辆,8.05米纯电动公交车250辆。

      来源:中国创新创业大赛官网2017-10-17

      过往做过东风天龙卡车、特斯拉-model s、以及上汽大通的电动车、混动车、电动大巴等热管理系统,接下来将在该领域创造新的篇章。该项目在此次国赛中斩获殊荣,将受到更多资本的垂青,以及政府的扶持。

      来源:锂电回收联盟2017-10-13

      2016年,磷酸铁锂在客车市场电动大巴已占近90%的市场份额,反观三元电池的应用车型,2017年第一季度新能源乘用车占到整体销量的91.6%。...另一方面,目前磷酸铁锂的主流市场电动客车大巴已经趋于饱和,乘用车市场需求占电动车整体需求比例不断攀升。

      软包动力电池需求旺盛   铝塑膜国产化率不到10%

      来源:国际橡塑工业2017-09-25

      天津捷威:据了解,天津捷威已启动动力电池三期工程建设,其软包大容量钛酸锂电池规模化生产,寿命可达2万次,6分钟即可充满,应用于电动大巴和储能。

      来源:中国电池联盟2017-09-22

      2015年4月,一辆纯电动大巴在加电站过程中突发起火,事故没有造成人员伤亡。...如今,大街上的电动汽车数量越来越多,让人感受到了电动汽车产业的蓬勃发展。

      来源:cnbeta2017-09-20

      目前proterra公司的catalyste2电动大巴车售价为70万美元(约合人民币460万元)。...proterraceoryanpopple表示:如果按照每英里的成本来计算,我们相信大型电动巴士的商业化推广要更具有优势,而在整个运输市场中,电动大巴车将成为第一个完全过渡到电动汽车的类型。

      来源:EV视界2017-09-20

      当地时间2017年9月18日,首批比亚迪纯电动大巴交付仪式在都灵历史中心区隆重举行,此举标志着意大利首支纯电动大巴车队正式投入运营。...他们认为,在本世纪中期,纯电动大巴将为公共交通带来不可阻挡的变革,而比亚迪是这场新能源变革中当之无愧的引领者。

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