来源：高工锂电2019-08-07

不过从中材科技2018年度报告来看，其2018年锂电池隔膜业务营收5428万元，同比增长83.81%，然而仅占总营收的0.45%，还是其玻璃纤维制品业务及风电叶片业务占大头。...高工锂电了解到，中材科技从2011年就开始切入锂电池隔膜，2013年投资1.07亿元建设“年产2000万平方米锂电池隔膜生产线”项目，此后多年不断进行扩建产线扩充产能。

来源：第一电动网2019-08-06

将钢壳换成碳纤维壳或其他材料的外壳，只要能保证强度要求，完全可行。另外，电池包另一项重要指标是散热与均热能力。...无论是三元锂材料电池还是磷酸铁锂电池，基本都由四大关键部分组成，即正极、负极、电解液和膜。现在基于这四种组成部分的锂电池，再提高能量密度并做到产业化应用，可能性不大。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-16

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id:weixin-gg-lbte）日本东丽（toray）宣布，计划在匈牙利布达佩斯郊外的现有碳纤维工厂附近投资2亿欧元，建立一个生产电动车动力电池隔膜工厂。...据日经指数称，去年全球锂电池隔膜市场平均增长20％，东丽被认为控制了超过一半的隔膜市场。

来源：电池中国网2019-07-12

另外，新国标还将有力促进整车新型轻量化材料（铝合金、镁合金、炭纤维复合材料等）的应用，从而实现整车技术的提升。”事实证明，此言非虚。...不少人认为新国标的出台将会成为其命运的转折点，领军地位被锂电池取代似乎已是在所难免。

来源：科技日报2019-07-10

现在，英国伦敦帝国理工学院、芬兰梅特根生物技术公司等正在研究使用低成本离子溶剂和生物酶处理纤维素或木质素，生产新型可生物降解塑料，有望助力解决塑料垃圾问题。...之前，抽水蓄能和锂电池是主要的储能方式，分别存在成本高和储能时间短的缺点。美、韩、中、日等国正在研制大型流电池和氢燃料电池，有望解决上述问题。

来源：高工氢燃料电池2019-06-14

该车采用34度盟固利锰酸锂电池+100kw燃料电池“电电混合”方案，在北京奥运期间作为奥运保障用车，进行了一年3万公里的示范商业化载客运营。...为确保车辆用氢安全，采用燃料电池控制技术、氢-电-结构安全耦合技术等先进技术，搭载碳纤维铝内胆氢瓶，并配备高灵敏度氢泄漏传感器及碰撞传感器等，可在异常情况下及时关闭电堆及氢系统。

来源：北极星储能网2019-05-18

“飞轮储能系统的安全性是非常重要的，对于安全性的设计首先我们从设计的角度来讲就会将它飞轮转子主体的安全余量做得非常高，第二方面即便这个飞轮主体的碳纤维复合材料破裂，但是碳纤维跟金属材料不同，它破裂之后碳丝速度该低

来源：新能源Views2019-04-16

自3月15日氢能源首次被写入政府工作报告以来，燃料电池的风似乎愈刮愈烈，燃料电池概念股纷纷上涨，这不禁让人联想到2006年时的光伏和2012年的锂电池。但是，光伏与锂电池的历史是否能够重演？

来源：高工锂电技术与应用2019-04-16

一位隔膜企业高层表示，干法隔膜由晶区跟非晶区组成，呈纤维状，这种纤维状材料在电解液里面会发生应力降低现象，应力降低最终导致隔膜打皱。...降本高压的“推波助澜”在传统印象中，干法隔膜适用于磷酸铁锂电池，湿法隔膜适用于三元电池，而事实上两者并没有严格的技术路线区分，如比克电池、孚能科技等三元电池企业一直沿用的是干法隔膜；比亚迪、国轩高科等磷酸铁锂电池部分使用的是湿法隔膜

来源：材料人2019-04-08

2锂硫电池锂硫电池是以硫作为正极，金属锂作为负极的锂电池。它具有着低成本，资源丰富，环境友好，能量密度高的优势，因此受到了广泛的关注。...作者通过静电纺丝的方法将pan，乙酸镍和乙酸钴的溶液制备成纤维束，然后通过在空气中煅烧制备出多孔的钴酸镍纤维束，最后即可用来负载硫。

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

2017年，东岳集团投资创建山东东岳未来氢能材料有限公司（简称：东岳氢能），主要从事生产及销售氢能材料、制氢膜材料、锂电池材料、包装材料及含氟聚合物纤维材料业务。

来源：北极星风力发电网2019-04-01

（樊城）湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司民用航空座椅 （樊城）年产5万吨动力锂电池回收及梯次利用（谷城）谷城热交换系统制造基地三环（谷城）高端汽车车桥三环（谷城）精密锻造湖北啸创汽车科技有限公司冲压拼焊件加工生产...智能装备制造及手机核心零部件（襄阳）年产1.2亿米高档印染面料等纺织品（襄州）中成药及保健品生产（襄阳）高德红外军民融合（襄城）湖北智能终端制造产业园（襄州）湖北名泰农机有限公司农机装备制造（南漳）年产10万吨绿色生物基纤维素纤维

来源：亿华通2019-03-11

目前，国内外主流储氢瓶为高压气态瓶，国内使用ⅲ型瓶（金属内胆碳纤维全缠绕气瓶），国外使用ⅳ型瓶（塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶）。...我国技术发展路线不同，以发展商用车为主，且大多采用电电混合技术路线，因此储氢量与锂电池的储电量共同决定了车辆的续驶里程。

来源：北极星电力网2019-03-08

58、南京lg三元锂电池59、南京国轩三元锂电池60、江阴远景日产锂电池61、常州北电爱思特三元锂电池62、中化三元锂电池63、镇江孚能三元锂电池64、徐州中建材铜铟镓硒薄膜电池65、高邮中核建碲化镉薄膜电池

来源：北极星储能网2019-03-08

18、宿迁恒天差别化纤维19、徐州金荣泰天丝新材料20、启东华峰...海安中力重科汽车智能涂装生产线ⅲ 冶金11、海安竣昌高强轻合金12、盐城德龙高合金钢ⅳ 高端化工13、连云港盛虹炼化一体化14、连云港中化高端精细化工15、淮安实联化工电子特化品ⅴ 轻纺16、金光高档纸品制造17、苏州港虹纤维差别化纤维

来源：高工氢燃料电池2019-03-06

合资公司主营氢能材料、制氢膜材料、锂电池材料、包装材料、含氟聚合物纤维材料的生产与销售。

来源：中国产业信息网2019-02-27

碳材料负极进一步分类为天然石墨负极、人造石墨负极、中间相碳微球（mcmb）、软炭（如焦炭）负极、硬炭负极、碳纳米管、石墨烯、碳纤维等；其他非碳负极材料主要分为硅基及其复合材料、氮化物负极、锡基材料、钛酸锂...除去正极材料之外，锂电池负极材料的能量密度是影响锂电池能量密度的主要因素之一，且按锂离子电池成本比例，负极材料占比锂电池总成本的25%～28%。

来源：徐州发布2019-02-20

项目采用应用拥有自主知识产权的莱赛尔纤维工程技术，年产莱赛尔新材料30万吨，配套建设数字化物流基地。...分会场项目介绍：睢宁巨电动力锂电池该项目由福建巨电新能源股份有限公司投资建设，公司拥有大容量固态聚合物动力锂电池规模化生产工艺核心技术。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

无定型碳、石墨（g）、石墨烯（gp）、碳纳米管（cnt）、碳纳米纤维（cnf）等碳材料可以作为惰性的导电基体与锡形成的二元复合物，锡与其它金属（m）可以形成的碳基三元、多元复合物。...锡的储能是石墨的三倍，目前科学家已经应用纳米技术有效解决了锡充电膨胀的问题，特别是与新一代硅负极的协同作用，未来将可能大幅用于锂电池领域。

来源：天风证券2019-02-18

国内在碳纤维领域的研究与海外仍有差距，目前国内外企业主要采购日本东丽、巴拉德。质子交换膜：核心作用为传导质子，隔绝两极。...燃料电池与锂电池路线互补，共同打造绿色交通自新能源汽车行业发展伊始，动力锂电路线or燃料电池路线就备受争议。