来源：资本邦2019-12-31

本次发行募集资金扣除发行费用后，公司将投资于以下项目：绿色智能制造技改项目，高能动力锂电池电芯及pack项目，大容量高可靠性起动启停电池建设项目，全面数字化支撑平台建设项目，国家级技术中心创新能力提升项目

来源：高工锂电2019-11-29

03 三星sdi获akasol 13gwh电池订单9月，三星sdi与德国动力电池系统制造商akasol签署一项协议，三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块

来源：UPS应用2019-11-25

数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，两者差距开始扩大。...在现有材料体系的大框架下，无论技术如何改进，磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300wh/kg的希望都较为迷茫，相对来说，三元技术路线则较有希望。

来源：高工锂电2019-11-22

其中，三星sdi除了此次获得宝马29亿欧元的电池订单之外，今年9月三星sdi还与德国电池系统制造商akasol 签订了13gwh锂电池电芯供货协议；7月，三星sdi还与沃尔沃集团形成了战略联盟，将为沃尔沃电动卡车提供电池单元和模块

来源：电池联盟2019-11-06

磷酸铁锂电池在成本方面的优势开始逐步凸显。中国化学与物理电源行业协会数据显示，目前磷酸铁锂电池电芯的市场报价降至0.7元/wh以下，而三元电池电芯的报价在0.9元/wh左右，两者差距开始扩大。

来源：电池中国网2019-11-04

资料显示，维科技术主要业务为能源业务，产品包括3c数码类锂电池、动力锂电池电芯、动力及储能应用锂电池模组。值得注意的是，维科技术表示，合资公司将不生产动力电池电芯，主要生产小型消费类软包电芯。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

据了解，储能电池项目由实联长宜集团旗下实联长宜淮安科技有限公司负责投建，总投资约12.5亿，主要建设一个锂电池电芯生产基地，项目全部投产后，可实现年销售额18亿元。...试产期间日产锂电池5万支以上，正式投产后，预计年底可达日产量30万支。

来源：汽车大事记2019-10-17

目前，高镍的ncm811（ncm即镍钴锰）是三元锂电池的重点突破方向，但目前已现技术瓶颈，即使是量产电动车中能量密度最高的21700 nca三元锂电池电芯（特斯拉使用），也只有260wh/kg。

来源：电池中国网2019-10-17

动力电池应用分会数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh附近，两者差距开始扩大。...今年4月，力神电池（青岛基地）投产的4gwh磷酸铁锂电池项目，其磷酸铁锂电芯内部采用叠片结构，空间利用率提升约8%，单体能量密度达到180wh/kg，系统能量密度已达到155wh/kg。

来源：高工锂电2019-10-16

实联集团12.5亿投建储能锂电池项目8月14日，实联集团与江苏宿迁经济技术开发区举行储能电池项目签约仪式。计划投资12.5亿建设一个锂电池电芯生产基地。...摘要：第三季度国内外涉及上游锂矿、四大材料、电芯、pack、回收等锂电池相关投扩产项目超30起。

来源：上海有色网2019-10-11

最后，固态锂电池拥有轻量化电池系统，固态锂电池电芯内部不含液体，可实现先串并联后 组装，减少了组装壳体用料，pack 设计大幅简化。在固态锂电池减轻系统重量之后，能量密度也会进一步提升。

来源：高工锂电2019-09-30

刚结束的法兰克福车展上，三星sdi与动力电池系统制造商akasol签署协议，根据协议，三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块。...而曾经依靠特斯拉蝉联全球动力电池第一宝座多年的松下，在中国市场获得了来自丰田插混车型订单，据悉，丰田订购了松下大约5万套电池，主要配套卡罗拉和雷凌车型，这些锂电池与特斯拉使用的圆柱形电池相同。

来源：高工锂电2019-09-26

根据协议，三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块。...根据协议，三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块。

来源：格隆汇2019-09-12

而来看两种电池的市场报价，数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价降至0.7元/wh以下，而三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，显而易见的是，磷酸铁锂电池价格较低，且两者差距开始扩大。

来源：电池中国2019-09-03

中国化学与物理电源行业协会数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，两者差距开始扩大。...长期专注于磷酸铁锂电池的国轩高科表示，公司量产的圆柱磷酸铁锂电芯产品能量密度达180wh/kg，可配套续航里程超过400km车型，达到国际领先水平。

来源：电池中国网2019-08-29

其废锂离子电池电解液的无害化去除方法，采用弱碱性溶液处理废锂电池电芯，可实现快速、高效脱除电解液，操作简单，且无二次污染，同时实现脱氟和去除电解液中有机物，解决了目前废锂离子电池回收行业预处理过程存在的电解液污染问题

来源：汽车之家2019-08-26

中国化学与物理电源行业协会数据显示，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，两者差距开始扩大。...在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。

来源：宿迁之声2019-08-15

本文来源：宿迁之声 微信公众号 id：suqianzhisheng储能电池项目由实联长宜有限公司投资建设，项目总投资约12.5亿，主要建设一个锂电池电芯生产基地，项目全部投产后，可实现年开票销售额18亿元

来源：汽车之家2019-08-07

中国化学与物理电源行业协会数据显示，在2019年，磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下，三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊，两者差距开始扩大。...就电池材料而言，磷酸铁锂电池和三元电池近几年一直占据着全产业约95%的市场份额，且在2017年以前，磷酸铁锂的市场份额高达70%，但在新能源补贴向高能量密度和高续航车型倾斜后，磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑

来源：慧眼看车2019-08-05

公司产品主要为锂离子蓄电池。涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。其中汽车用锂电池采用动力锂电池电芯，拥有磷酸铁锂、三元两条技术路线。...国能电池也是中国最大的软包磷酸铁锂动力电池生产企业。其软包磷酸铁锂电池组具有2000次以上循环寿命。其大容量软包装电池也是目前国内唯一通过201所认证的量产电池产品。