来源：OFweek锂电网2015-05-22

石墨烯阳极材料比如今锂离子电池中惯用的石墨阳极充电或放电速度快10倍。...解决的方法要从电解液和正极材料两个方面入手，科学家门正在研究中。锂硫电池最大的意义是能真正提升电池容量是，相信很快，我们便不会为尴尬的智能手机续航力而烦恼了。

来源：Digitimes2015-05-15

2015年稍早，美国科技公司xg sciences展示新一代矽石墨烯阳极材料制成的锂离子电池。这款新型电池的电容量是一般电池的4倍，第一次循环效能可达85~90%，且电池寿命是上一代电池的2倍。...此外，石墨烯也可用于制作移动装置的复合体材料，降低装置体积并减轻其重量，又能用于制造有弹性、透明的触控式荧幕，甚至做出超越矽芯片速度的极小芯片。石墨烯亦可望掀起电池产业革命。

来源：Feijiu网2015-04-30

研究人员还预期这种新型炭黑阳极材料的锂电池，在价格方面比市面常见的石墨阳极电池要低一些。...而利用旧轮胎加工碳素阳极的技术旨在，开发低成本、环境友好型的碳素复合阳极材料，并且保证更大的表面面积、更好的性能表现以及长时间的稳定可靠性。

来源：环球科技2015-04-21

矢野经济研究所(yano research institute)也说，去年中国在全球电池阳极材料市占为55.2%、阴极材料为70%、电解质为67%、隔离膜为 37.6%。...报告并称，全球锂电池材料市场持续成长，去年四种主材料年增10.6%至58.55亿美元。

来源：今早新闻2015-04-21

矢野经济研究所(yano research institute)也说，去年中国在全球电池阳极材料市占为55.2%、阴极材料为70%、电解质为67%、隔离膜为 37.6%。...报告并称，全球锂电池材料市场持续成长，去年四种主材料年增10.6%至58.55亿美元。

来源：价值中国2015-03-27

如采用可溶性阳极材料，还可以同时发生电解混凝作用以净化废水。混凝法可用铝盐或铁盐作混凝剂，构筑物可采用加速澄清池，处理效果与上浮法基本相同。 含油废水处理设施采用上浮法时，...此外，采用多孔材料曝气上浮法，多孔材料容易堵塞，影响运行。溶气上浮法是从含过饱和空气的废水中析出气体，产生气泡以实现上浮。常用的有加压溶气上浮法和真空上浮法，前者应用较普遍。

来源：华索科技2015-03-26

由于铝空气电池在放电过程中阳极腐蚀会产生氢，这不仅会导致阳极材料的过度消耗，而且还会增加电池内部的电学损耗，因而严重阻碍了铝-空气电池的商业化进程。...phinergy公司方面表示，已开发出一种金属铝阳极专有生产工艺，该工艺可以提高金属铝的能量利用，并降低不必要的化学反应能量消耗。

来源：电动汽车时代网2015-03-20

如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

来源：中国工业新闻网2015-03-18

有科学家采用了具有保护涂层的阳极材料，而其他一些人则制造出了电解质添加剂。一些解决方案的确消除了树突，但同时也导致电池功率和电量的大幅缩减。...目前大多数的可充电电池都是锂离子电池，其阳极由锂或其他材料制成，阴极通常由石墨制成。当电池被连通后，电子在两极之间的流动就会产生电流。为了控制电子，带有正电荷的锂离子会经由电解质从一极到另一极。

来源：中华工商时报2015-02-26

2004年才诞生的石墨烯是目前已知材料中最薄的一种，如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，储电量高出数倍，按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快

来源：新华网2015-02-22

如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

来源：电动车时代网2015-02-15

然而，由于铝-空气电池在放电过程中阳极腐蚀会产生氢，这不仅会导致阳极材料的过度消耗，而且还会增加电池内部的电学损耗。这成为铝-空气电池的商业化进程的最大障碍。...据悉，石墨烯基阳极材料可将现有锂离子电池的能量密度和输出功率提高三倍，随着相关技术的应用，或彻底打破电动汽车续航里程短这一窘境。

来源：eefocus2015-01-28

按照美国伦斯勒理工学院研究人员的预计，石墨烯阳极材料比如今锂离子电池中惯用的石墨阳极充电或放电速度快10倍。按照西班牙上述机构的数据，石墨烯也可能大幅度增加电池的容量。...日本在电池技术上实行两条路线并行，除了发展普通意义上的锂电池，他们还研究燃料电池技术，用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料，获得突破。

来源：车云网2015-01-22

按照美国伦斯勒理工学院研究人员的预计，石墨烯阳极材料比如今锂离子电池中惯用的石墨阳极充电或放电速度快10倍。按照西班牙上述机构的数据，石墨烯也可能大幅度增加电池的容量。...日本在电池技术上实行两条路线并行，除了发展普通意义上的锂电池，他们还研究燃料电池技术，用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料，获得突破。

来源：OFweek 锂电网2015-01-16

按照美国伦斯勒理工学院研究人员的预计，石墨烯阳极材料比如今锂离子电池中惯用的石墨阳极充电或放电速度快10倍。按照西班牙上述机构的数据，石墨烯也可能大幅度增加电池的容量。...日本在电池技术上实行两条路线并行，除了发展普通意义上的锂电池，他们还研究燃料电池技术，用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料，获得突破。

来源：证券网2015-01-15

按照美国伦斯勒理工学院研究人员的预计，石墨烯阳极材料比如今锂离子电池中惯用的石墨阳极充电或放电速度快10倍。按照西班牙上述机构的数据，石墨烯也可能大幅度增加电池的容量。...日本在电池技术上实行两条路线并行，除了发展普通意义上的锂电池，他们还研究燃料电池技术，用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料，获得突破。

来源：现代储能网微信2014-12-25

而如果用碳纳米管制成阳极，可以使性能翻三倍左右，达到1000mah/g比容量。而更进一步研究发现，硅是更好的电池阳极材料。因为它具备4200mah/g比容量。...加州大学河滨分校的一组研究人员开发出了一种新架构的硅阳极，应用在锂电池中可以使充电过程快16倍。新的设计构建于3d结构的锥形碳纳米管材料之上。

来源：前瞻网2014-08-12

不过由于铝空气电池在放电过程中阳极腐蚀会产生氢，这不仅会导致阳极材料的损耗，而且还会增加电池内部的损耗;另外，铝空气电池消耗的是铝，当电池寿命结束的时候需要重新安装铝等都极大地阻碍了铝空气电池的商业化发展

来源：OFweek 锂电网2014-08-04

该公司最近刚和美国lockheed martin航空公司建立合作关系，计划为这种新技术的碳阴极研发阳极材料。...3倍容量硬币状锂电池问世 用沙子做阳极传统锂离子电池采用了石墨作为阳极，但人们普遍认为，这种材料的性能已经达到了极限，因此研究人员正在努力寻找潜在的替代品。

来源：中国储能网2014-07-07

该公司最近刚和美国lockheed martin航空公司建立合作关系，计划为这种新技术的碳阴极研发阳极材料。...adven solutions公司隶属于阿尔伯塔大学化学材料工程系，目前计划再吸收若干个科研人并获得更多的资助。