来源：证券网2015-01-15

石墨烯充电速度提升，可以减少充电时间，宏观上可以大范围减少充电站和充电桩的需求。...超级电池10分钟的充电时间，比加一次油时间长一点点，但续航里程比一箱油要长很多，消费者再也不会抱怨。一位汽车业内人士分析称。

来源：中电新闻网2015-01-14

据《世界报》消息，graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。

来源：前瞻网2015-01-12

目前为了保证锂电池的使用寿命能够达到2000次左右，必须使用慢充模式(充电时间大都在6-8个小时)，如此长的等待时间就足以让消费者望而却步了。...据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》分析显示，现在制约电动汽车发展的一个关键问题就是充电时间过长。

来源：广州供电微信2015-01-07

在停站的25秒内完成充电广州有轨电车是储能式有轨电车，和普通有轨电车相比，最大的特点在于行进中不用外部供电，而是采用世界上最大功率的7000f单体超级电容器组储能，利用停靠站台上落客的时间完成充电，充电时间仅需

来源：北京日报2015-01-06

除了1个快充桩外，充电站内还装有3个慢充桩和2个中充桩，完全充电时间分别在3个小时和1个小时左右，满足车主的不同充电需求。...屏幕显示自个儿的车还有40%电量，按经验估摸了下时间，他决定去一街之隔的商场里买杯咖啡，可刚刚过去20分钟不到，刚摸着咖啡的他就急忙赶了回来。在这过程中，手机可以做的还不止这些。

来源：腾讯科技2014-12-29

公司每月向freewire支付一定费用，freewire便可以为它们的员工提供移动充电服务。每部mobi charger可以为5辆汽车充电，而且充电时间均在晚间，这样就可以避开高电费时段。

来源：北京商报2014-12-25

西班牙研发出世界首例石墨烯聚合材料电池，充电时间不到8分钟，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里。这是不久前在《世界报》刊出的消息，在业界引起了很大关注。...，西班牙一家以工业规模生产石墨烯的公司graphenano，与西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的3倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到

来源：OFweek 锂电网2014-12-23

能够大幅度缩短充电时间，目前市面上多数移动电源在使用5v标准充电电压下，充电电流通常为0.2c。...支持快速充电磷酸铁锂放电曲线在充电速度上，磷酸铁锂同样有着更大的优势，支持快充的特性让其可支持至少2c的充电速度(c为充电参数，比如容量为1000mah的电芯，2c电流即为1000ma2=2000ma)

来源：电气中国2014-12-22

电动汽车有充电速度、电池能量密度，续航里程等问题。当前技术条件下，电动汽车使用公共充电设施的频率是燃油汽车的5倍，单次充电时间是加油的6倍。...解决充电难先要从充电开始充电站的功能和加油站类似，这是发展充电设施首先需要破除的问题。因为加油站是成熟体系，充电站和加油站相比存在明显的性能短板和后发劣势，不能简单复制加油站模式。

来源：《太阳能发电》杂志2014-12-22

在他眼里，半小时的充电时间不但不长，反而太短了，他相信人们其实愿意在充电站待上数小时甚至更久的时间。因为，充电站可以吃饭、购物、喝咖啡，甚至健身锻炼、约会速配、学术交流、商务会议，等等，不一而足。

来源：电缆网2014-12-18

韩国光州科学技术院的研究人员正在对一项新型石墨烯电池技术进行研究，研究表明，这种新型电池可将电动汽车的充电时间缩短至16秒，而不影响能量密度。...美国俄亥俄州nanotek仪器公司的研究人员则利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到一分钟。

来源：汽车世界2014-12-12

另一部分则是普通消费者，他们对于使用成本、售后服务保障、续航里程、充电时间及是否方便等更加敏感。...从秦动感犀利的外观，到5.9秒零至百公里的加速时间，再到并不宽裕的内部空间来看，厂商应该是把其定位为运动紧凑型车。

来源：每日新报2014-12-04

充电桩有快充和慢充的两个接口可供选择，根据电池的容量、剩余电量不同，充电时间不同。充电桩设有计量装置，电动车充电后可直接刷卡消费。据介绍，上述充电桩比较适合整个社区、公司等申请安装。

来源：福布斯中文网2014-12-02

要想跑得远，必须拥有充足的能量，即需要足够的电池或者提高电池的能量密度;使用足够多的电池，电动车的成本就难以控制;近年来电池技术并没有突破性进展，依然处于在成本、放电速度、能量密度、充电时间中寻找平衡点的阶段...以特斯拉为代表的豪华电动车掀起了全球汽车产业的波澜，在很长一段时间内它仍将引领风骚。然而，它虽改变了电动车40年来的发展困境，却没有真正解决其实用性的根本问题。电动车，依然难以颠覆传统汽车行业。

来源：中国证券网2014-11-18

用户可以在网上查找充电桩位置、预约充电时间，并可以在充电时享受联通营业厅免费上网及其他相应的通信服务。...9月初，中国联通与美国特斯拉汽车公司签署的共建充电站战略合作协议，双方将在全国20个城市建设超级充电站，在120个城市的400个联通营业厅建设充电桩。

来源：OFweek 锂电网2014-11-17

当前已有汽车用上了超级电容，相比锂电池，超级电容具有超快充电速度、超长使用寿命、更轻质量、安全等优点，最大的杀手锏是可以瞬间吸收或释放极高的能量，充电时间仅需几分钟，而当前的锂电池电动汽车则需要几个小时

来源：科技世界网2014-11-17

超级电容器能够在很短的时间内实现高功率输出，这也意味着汽车将达到更快的加速率，充电时间只需几分钟即可。...短期内，它们将与锂离子电池结合，使超级电容器能够储存足够的能量，并且在数分钟内完成电池充电。

来源：新华网2014-11-14

三是超级充电站，由于其配备的超级充电器是通过特制电缆绕过车载充电设备，直接将380v的直流电输入电池，所以充电时间大为缩短。...特斯拉超级充电站首次落户华中据特斯拉官方介绍，目前其充电方式有三种：一是家庭充电，充电设备随车赠送;二是建在各大商场、酒店、旅游地的目的地充电桩，方便车主外出时充电。

来源：无所不能微信2014-11-07

但是充电站需要充电15-20分钟，所以对于服务信息化的程度要求很高。建设者需要提供的不仅是导航服务，还需要提供充电桩状态、充电时间预测、车位预约等一系列信息。

来源：参考消息网2014-11-06

充电时间和充电站的多少也是令人担忧的问题。尽管如此，分析人士说，能够大幅降低成本并延长驾驶距离的这种电池可能将具有极其重要的意义。...胡启超博士说，这种电池也可以用于智能手机或笔记本电脑，使这两种设备的使用时间增加一倍。他与以前的导师、美国麻省理工学院著名电池专家唐纳德萨多韦教授合作研发了这种电池。