来源：全景网2015-09-01

相反高端市场,供应格局稳定,竞争压力小,盈利能力有保障,特别在新补贴政策按电池质量分层补贴后,高端市场需求将增长较快。寻找具备进入一线动力电池厂商供应链体系能力的优质标的。...从行业和政策走势看,优质的锂电池供应链将占据越来越多的份额,高端化是隔膜企业规避恶性竞争的唯一选择,因此寻找优质标的和判断行业趋势一样重要,建议投资者关注国内具备进入一线动力电池厂商供应链体系能力的沧州明珠

来源：高工锂电网2015-08-31

不过，也有不少动力电池厂商认为快充型动力电池提高了功率，却须付出诸多代价，未来极难被大规模推广应用。...当前不少动力电池厂商正尝试或已推出新的快充型动力电池：中兴派能总经理袁巍正在思考如何让公司的低温高功率动力电池更好地实现快充;微宏动力推出新一代的多元复合锂电池，可在10-15分钟内充满电，能量密度比钛酸锂提高近

来源：证券市场红周刊2015-08-31

a股最大锂电池厂商亿纬锂能也在半年报中披露，公司本部二期工厂将用于生产三元电池，目前厂房已经封顶，主要进口设备和配套设备合同签订完毕，计划今年年底实现量产。...企业抢滩布局上游三元材料虽然多家企业布局三元锂电池行业，但国内三元锂电池总产能仍然较小，与外资厂商还不具备可比性，尤其是上游的原材料领域。

来源：东北证券2015-08-28

相反高端市场，供应格局稳定，竞争压力小，盈利能力有保障，特别在新补贴政策按电池质量分层补贴后，高端市场需求将增长较快。寻找具备进入一线动力电池厂商供应链体系能力的优质标的。...从行业和政策走势看，优质的锂电池供应链将占据越来越多的份额，高端化是隔膜企业规避恶性竞争的唯一选择，因此寻找优质标的和判断行业趋势一样重要，建议投资者关注国内具备进入一线动力电池厂商供应链体系能力的沧州明珠

来源：高工锂电网2015-08-26

atl在动力电池领域发力，同时开拓国内和国际客户，在3c聚合物电池领域市场份额继续提升；byd旗下的新能源汽车继续放量，已经成为中国最大的动力电池厂商。...从排名上看，松下继续保持全球锂电池霸主的地位，主要是依靠特斯拉以及其他电动车企业的电池需求增长；lg取代三星sdi成为全球第二大的锂电池供应厂商，主要是受益其动力电池的发展快于三星。

来源：高工锂电网2015-08-24

根据高工产研锂电研究所(ggii)调研，2014年中国动力锂电池产能为7.3gwh，而随着2014-2015年期间的大规模投资扩产，ggii根据各主要动力电池厂商的扩产计划，预计到2016年总产能将达到

来源：泛亚有色金属交易所2015-08-18

动力锂电池生产线与小型锂电池不同，对于精密度、效率和一致性的要求极高，设备的自动化和精密水平直接决定电池产品性能，这也是各大动力电池厂商高度重视设备性能的原因所在。

来源：全景网2015-08-17

在作为进入高端电池厂商供应链门槛极高的非标产品，新宙邦目前在锂电池电解液领域的前十大客户就包括三星、松下和索尼等。...新能源汽车需求放量 电解液占比将上升新宙邦属于化学原料和化学制品制造业，其产品主要包括电容器化学品和锂离子电池化学品两大类。其中锂离子电池电解液正是新能源汽车当中动力锂电池的主要原材料之一。

来源：第一电动网2015-08-17

对锂电池而言，钴金属是必不可少的材料。但是金属钴一方面价格高昂，一方面存在毒性，无论技术领先的日韩企业还是国产电池厂商近年来都致力于电池少钴化。...随着近年来国内外厂商不断加码生产，以三元材料为正极材料的锂电池取代商用钴酸锂的趋势已十分明显。大到电动汽车，小到智能手机、可穿戴设备或者充电宝，这种新型技术都完全适用。

来源：财富中文网2015-08-10

很多电池厂商想在电池负极的石墨混合物中加入小量的硅，加入量约为1%至5%。...但是研制含硅电池是一项艰难的挑战，因为硅会膨胀，并有可能导致电池爆炸。所以，虽然业界对含硅电池投入了很大关注，但含硅电池进入市场的进度却非常缓慢。

来源：高工锂电网2015-08-06

从动力电池厂商反映的情况来看，动力电池用铜箔的应用要求在提高，具体表现在希望铜箔的物理性能有所提升，比如抗拉强度、延伸率等。...ggii认为，拥有技术、资金等进入壁垒，加之动力铜箔需求量剧增，这让现有铜箔厂商迎来了难得的发展机遇。与此同时，动力电池厂商也应趁早做好供应链上的布局，防范动力铜箔供应不足风险。

来源：工人日报2015-08-05

新能源汽车最大的盈利点、难点就是电池，各电池厂商标准不一。车企大范围公开技术表示其为环保和新能源市场也作出了贡献，成功打出一张感情牌。而且，放开技术专利或能对政府制定新能源相关标准起到提点作用。

来源：高工锂电网2015-08-05

有些不能居安思危，无意识提早转型，以上述电池厂为代表者，眼看着起高楼，又眼看着楼塌了;也有些善于洞察行情、更善于抓住机会者，以东莞迈科、天劲股份等为代表的一批传统锂电池厂商，正在瞄准各自的细分市场寻求突围

来源：长江有色金属网2015-07-28

加拿大新斯科舍省戴尔豪西大学锂离子电池首席研究员杰夫达恩教授最近和特斯拉签订了为期五年的独家合作协议。他说：电池厂商正在争相提高电池中的硅含量。...电池中的硅越多，就越容易降低成本。这就是所有电池厂商的目标提高产品质量，降低成本。问题在于特斯拉用了多少硅。杰斐说，业界标准是硅占电池原材料的1-3%。他认为特斯拉已经找到了提高硅含量的办法。

来源：财富中文网2015-07-28

电池中的硅越多，就越容易降低成本。这就是所有电池厂商的目标提高产品质量，降低成本。听起来很容易吧?但达恩说，难得很。...加拿大新斯科舍省戴尔豪西大学锂离子电池首席研究员杰夫达恩教授最近和特斯拉签订了为期五年的独家合作协议。他说：电池厂商正在争相提高电池中的硅含量。

来源：王火火2015-07-20

，仅仅2年后，这种新概念技术就被证实走了历史的老路，几乎无主要电池厂商使用准单晶做电池材料，国内几乎没有大型电站开发商使用准单晶组件。...反过头来看，美国、台湾、韩国等海外电池厂商纷纷在高效单晶电池领域扩大投入，迄今依然保持转换效率的优势。一体化企业早期上的多晶铸锭产能越来越成为一种包袱，要走高效化就得放弃，但放弃就要付出财务代价。

来源：北极星售电网2015-07-20

北京市积极推进基础设施建设，不仅着力建设5公里半径公共领域充电圈，同时针对部分无固定停车位、电力增容难的老旧小区及旅游景点等不具备安装充电桩的地区，创新充电思路与模式，引导电池厂商、充电桩生产企业共同参与

来源：中茂电子（深圳）有限公司2015-07-15

现阶段许多电池厂商已开始提出建置自动化测试的需求，由于测试自动化可避免人员误操作、提升产品品质以及确保人员安全，相信在不久的将来人工手动测试方式势必被替换。...致茂电子为了加强电池产业的测试自动化与效率，已开发出锂电池模组自动化测试系统方案，针对生产工艺组装焊接及单体一致性做检验，并与徕斯机器人(昆山)有限公司合作完成电池模组自动生产及测试系统方案，并已获得电池厂商的认可与使用

来源：鑫椤资讯2015-07-10

业内预计，新增的动力电池产能未来将在2016年下半年集中投产，今年将是动力电池厂商产能普遍供不应求的黄金时期。...国内的电池厂家们，你们准备好了吗?

来源：电池中国网2015-07-07

有分析认为，受益于新能源汽车市场增量的强劲拉动，预计今年下半年动力锂电池市场供应仍趋紧，因此，今年将是一线动力电池厂商产能供不应求的黄金时光,至少要持续到2016 年，供需格局才逐渐趋于平衡。