来源：英才杂志2014-09-28

国内实力较强的动力锂电池厂商则包括比亚迪、天津力神、深圳比克、普莱德、国轩高科等。...电池材料再往上游则是碳酸锂、石墨、稀土永磁材料等资源性产品。由于我国新能源汽车走纯电驱动路线，锂电池占据绝对主流。

来源：财经国家新闻网2014-09-12

发展新能源汽车的常规思路是攻关电池材料，提高续航里程，自下而上开发适用于大众的汽车。特斯拉的创新之处在于高端切入，先集中资源打造高端产品，获得知名度和资金等支持后，再向中低端扩展。...传统汽车行业很封闭，大车企主要利润来自燃油车，创新动力不强。新生力量愿承担风险搞产业创新，却不容易进来。

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

相比之下，聆风继承了日企的保守作风，它的电池材料由日本企业aesc(日产和日本电气股份有限公司的合资企业)提供，还属于自产自销，这种模式对行业带动性小，很难被资本市场追捧。...以海通证券为代表的多家券商预测，随着特斯拉专利开放计划的推出，会有更多电动汽车生产厂家采用特斯拉的锂离子动力电池技术路线，带动上游锂电池正极材料的高速增长。美国的情形也差不多。

来源：电动汽车时代2014-09-09

当时我记下来当时的电池性能，在当时2007年的时候，电池能量密度是90瓦时/公斤，成本是5块钱/瓦时，2013已经达到140瓦/公斤，电池价格已经降到3元以下，而且质量保证期间达到5年10万公里以上，动力坚持的正负材料级材料

来源：OFweek 锂电网2014-09-05

215 超威电源有限公司超威电源有限公司创立于1998年，是一家专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。...作为国内首批进入锂离子电池材料行业的企业，经过十余年持续投入，杉杉已在上海、宁波、长沙、郴州、东莞、廊坊等地设有6家生产企业和1家研究院，并成为锂离子电池正极、负极及电解液领域国内最大、世界前三位的锂电材料综合供应商

来源：第一电动网2014-09-04

公司动力锂电池项目已具备年产3000万安时产能，市场良好，产能2014年底达到5000万安时，2015年下半年达到1亿安时，动力电池检测中心顺利建成，动力总成电池系统方案不断优化，电池材料体系研发稳步推进

来源：中国电池网2014-08-22

显然，随着新能源车市场示范推广的深入，市场存量的增加，动力电池材料路线之争将演变成产品品质、技术之争、新能源商业模式之争等等。中国电池网总编辑杨阳认为，从目前来看，包括上汽荣...关于动力电池技术路线一直以来行业人士是众说纷纭，但在动力电池没有大规模商业化、市场化前争论价值不大，而现在则不同。

来源：OFweek电子工程网2014-08-22

在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了媒体专访，他认为，比亚迪秦这款车市场预期远远超出了他们的预估，给产能带来很大压力

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

显然，随着新能源车市场示范推广的深入，市场存量的增加，动力电池材料路线之争将演变成产品品质、技术之争、新能源商业模式之争等等。...关于动力电池技术路线一直以来行业人士是众说纷纭，但在动力电池没有大规模商业化、市场化前争论价值不大，而现在则不同。

来源：科技部2014-08-21

，承担了省重大科技支撑计划项目《电动汽车动力系统开发》，近期在突破电动汽车发展三大瓶颈上取得可喜进展。...新能源电控、动力总成系统是电动汽车产业中的核心部件，在产业链中起作承上(整车)启下(电池及电池材料)的作用，是新能源汽车最具核心竞争力技术，具有带动地方相关产业及技术发展的重要意义。

来源：上海证券报2014-08-21

而据称目前电池材料中使用的钴元素在我国储量极少，只占世界总存储量的1%，价格上受制于人。但新电池材料中锰元素在我国的储量非常丰富，将利于降低成本。...比亚迪财经处相关人士告诉记者：公司目前在惠州有一个1.6gwh/年产量的电池工厂，产能已经居全国第一;为保证新能源汽车订单的及时交付，公司正在深圳坑梓基地规划新增6gwh/年产量的电池工厂，该工厂建成后将是世界上最大的动力电池工厂之一

来源：OFweek锂电网2014-08-15

密度不输三元材料?比亚迪下代电池技术锁定磷酸铁锰锂在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了媒体专访，他认为，比亚迪秦这款车市场预期远远超出了他们的预估

来源：网通社(北京)2014-07-31

技术5：改进电池材料的化学成分以及能量密度技术厂商：三菱汽车、博世集团、日本汤浅国际集团三菱新一代锂电池将通过采用与博世和日本汤浅国际集团，共同改进电池材料的化学成分以及能量密度技术，来提升续航里程，最高将超过

来源：中国工业新闻网2014-07-23

近年来，法国basf、德国saft、比利时umicore等全球领先的电池材料和电芯研发企业的技术在应用中不断完善。新的石墨导电材料等对于电池正负极材料的性能有明显改善功能。...据了解，根据全国40个城市和区域公布的新能源汽车推广计划，各类新能源汽车推广数量将超过30万辆，2014年和2015年新增动力电池需求将超过100亿元。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

在锂电产业高峰论坛上，有嘉宾指出，目前电池材料整体来看仍处于下降趋势，但部分新品种有望随着应用领域的拓宽而重生。...因此，生产企业出色的过程控制能力，将会是其在汽车动力电池市场中的关键竞争力。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

公司已经形成了北京基础研究、北京工程技术中心、泰安和西宁正极材料生产基地、北京普莱德动力电池组装的新能源电池材料产业链战略格局。

来源：中国证劵报2014-04-11

实际上，公司在2013年年报中已强调，此前主营传统电池材料和民用电池的科力远如今已经将hev电池能量包作为公司战略的主轴。...由于看好镍氢动力电池，科力远日前公告称，将斥资5000万元在上海投资设立科力远(上海)汽车动力电池系统有限公司，重点进行电池包系统的研发和生产。

来源：山西省人民政府2014-02-19

以鼓励政策为引导，以推广应用为抓手，以科技创新为动力，以产业发展为目标，建立适应我省光伏产业发展的规划、政策、标准和秩序，积极推进大型地面电站和分布式光伏电站的建设，重点拓展分布式光伏发电应用。...结合我省光伏产业的发展特点，合理选择技术路径和产业路线，围绕提高转化率、降低综合发电成本，优先支持高校、科研院所和光伏企业开展新型高效光伏电池材料、大型并网逆变器、高效蓄能电池、建筑光伏构件等技术攻关，

来源：中国电力新闻网2014-02-18

各种技术路线的发展的动力主要来自于市场，三种路线，不管是晶体硅、薄膜、还是聚光三种路线都应该发展，至于哪一种成为主流应该把决定权交给市场。记者：聚光电池是一种崭新的技术吗?...聚光电池材料砷化镓可以承受1000倍的光强，但是现在砷化镓价格昂贵，并且跟踪系统很复杂。目前还不可能降低成本。

来源：中国电池网2014-02-18

欣旺达电子股份有限公司董事长(行业/锂电池及pack)陆廷秀 南京中电电气集团董事长(行业/太阳能电池)何思模 广东易事特电源股份有限公司董事长(行业/ups电源、铅蓄电池、锂电池)陈博 浙江南都电源动力股份有限公司总裁