来源：中国能源报2019-06-26

减少对外部电池制造商的依赖中汽中心新能源汽车与财税政策研究室主管阮艺亮表示，尽管新能源汽车产业已经经历了十年的快速发展，但动力电池系统占整车成本的比例仍然高达40%左右。...ofweek产业研究院研究员张涛在接受记者采访时表示，动力电池是新能源汽车最核心的零部件，车企掌握这一技术能够更好地保证供应链的稳定，避免“受制于人”。在目前高端电池供给不足的情况下，此举尤为重要。

来源：北极星储能网2019-06-24

6亿元，投资领域主要面向新能源汽车产业领域，针对东风新能源汽车销售端，重点支持东风新能源汽车的运营项目。...6月21日，东风汽车发布公告拟与汉江投资控股有限公司、北京瑞和信业投资有限公司共同出资12亿元成立新能源汽车基金。

来源：国家电网报2019-06-24

青海清洁电力配置能力明显提升；绿色生活指数变化不明显，虽然在电能替代、新能源汽车产业培育、清洁供暖推广方面做了很多探索，但相较于整体能源消费，青海省电气化水平仍有待进一步提升。...新能源企业积极加入共享储能体系，并参与市场化运营，推动了青海省乃至全国新能源产业实现质量、效益、动力变革。

来源：国家电网报2019-06-24

青海清洁电力配置能力明显提升；绿色生活指数变化不明显，虽然在电能替代、新能源汽车产业培育、清洁供暖推广方面做了很多探索，但相较于整体能源消费，青海省电气化水平仍有待进一步提升。...新能源企业积极加入共享储能体系，并参与市场化运营，推动了青海省乃至全国新能源产业实现质量、效益、动力变革。

来源：国家电网报2019-06-24

青海清洁电力配置能力明显提升；绿色生活指数变化不明显，虽然在电能替代、新能源汽车产业培育、清洁供暖推广方面做了很多探索，但相较于整体能源消费，青海省电气化水平仍有待进一步提升。...新能源企业积极加入共享储能体系，并参与市场化运营，推动了青海省乃至全国新能源产业实现质量、效益、动力变革。

来源：国网青海电力2019-06-24

青海清洁电力配置能力明显提升；绿色生活指数变化不明显，虽然在电能替代、新能源汽车产业培育、清洁供暖推广方面做了很多探索，但相较于整体能源消费，青海省电气化水平仍有待进一步提升。...新能源企业积极加入共享储能体系，并参与市场化运营，推动了青海省乃至全国新能源产业实现质量、效益、动力变革。

来源：中国电池联盟2019-06-21

在这种情况下，我们不难发现，这与我国在政策与市场双重导向下，新能源汽车产业呈现快速发展有着很大的关系。...大家惊叹的同时，不禁又想，汽车产业作为一个复杂的工业，不但技术难搞，资金、政策、品牌也都是车企所面临的难题，新能源电动车尤其如此。

来源：中国电池联盟2019-06-20

近几年，在我国的政策与市场双重导向下，新能源汽车产业呈现快速发展之势，产销量快速增长。...作为能源大国，近年来中国新能源汽车产业迅速崛起，使得中国成为了全球最大的新能源汽车市场。丰田既然决定进军电动车市场，自然不会错过中国新能源汽车这块发展空间广阔的市场。

来源：中国能源报2019-06-19

对此，业内人士普遍表示，《实施方案》的出台有助于新能源汽车产业的良性发展，但在北京等交通拥堵较为严重的城市或难完全实现，加之落地时间不明，该政策对推动新能源汽车消费的最终效果或会“大打折扣”。

来源：第一电动网2019-06-18

中国新能源汽车产业政策驱动往市场驱动换轨的过程中未来的路到底怎么走，这份文件字字珠玑，从能源补充角度来看有几个点值得关注：从政策全文有关于新能源汽车产业部分的逻辑来看，主要从鼓励新能源汽车产业上下游继续研发

来源：北极星储能网2019-06-18

关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知各有关新能源汽车生产企业：为切实加强新能源汽车安全管理，促进新能源汽车产业健康可持续发展，保障社会公共安全和人民生命财产安全，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知

来源：北极星氢能网整理2019-06-18

截至去年，中国累计推广新能源汽车290万辆，占全球总保有量一半以上，成为世界新能源汽车产业的先行者。当前汽车电动化、智能化、共享化叠期发展，带来汽车能源动力、生产运行、消费使用的全面变革。

来源：中国电池联盟2019-06-14

我国新能源汽车产业经过了10多年的发展，消费者对电动车的认可度不断提高。根据国家统计局数据显示，2018年国内新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。...新能源汽车销量逐年增长，对于锂电池的需求量也在不断增加。在国家政策的驱动下，新能源汽车有着广阔的发展前景，而作为核心部件的锂电池同样迎来发展的大好良机。

来源：新华网2019-06-12

上海嘉定区区长陆方舟表示，嘉定将全力支持氢燃料电池汽车技术、研发、示范、应用和产业化的率先突破，抢占新能源汽车产业制高点。...目前，一批重点项目已经开始签约布局：同济大学联合上海国际汽车城（集团）有限公司等业内有影响力的单位共同发起建立新能源汽车研发与转化功能性平台；中石化旗下的氢麟（上海）能源科技有限公司在嘉定投建的2座加氢站

来源：华夏时报2019-06-12

如今，南沙已成为国内新能源汽车产业集聚地之一，并全力打造新能源智能网联汽车城，剑指大湾区首个新能源汽车产业集群。...基于此，业内普遍认为，与广州达成战略合作，恒大能够迅速做大做强新能源汽车产业，广州汽车产业则在新能源汽车领域如虎添翼，实现双赢。恒大的技术优势，是确保这次双赢的重要条件。

来源：电池中国网2019-06-11

不可否认，中国政府在新能源汽车产业上的政策支持，尤其是新能源汽车财政补贴政策，不仅使得中国成为全球最大的新能源汽车市场，还带动了全球电动汽车产业发展的浪潮。

来源：能链2019-06-10

山西在今年发布的山西省新能源汽车产业2019年行动计划中，山西提出，2021年至2022年，加氢站增加到10座；2023年至2024年，加氢站到达20座。...*附：各地加氢站补助政策01.政策名称：《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策通知》。主要内容：对燃料电池加氢站按照主要设备投资总额的30%给予奖励。

来源：中汽协2019-06-06

二、新能源汽车市场特点分析1、整车市场特点总体来看，新能源汽车市场产销基本平衡，高性能动力电池成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈，新势力造车企业主要以自主研发设计和自主销售形式为主。

来源：高工锂电2019-06-03

包括大众、标致雪铁龙在内的欧洲汽车巨头开始发力动力电池。一方面，欧洲已经成为继中国之后的第二大新能源汽车战场，欧洲各国财团、联盟纷纷成立，意图从电池、材料及零部件，控制新能源汽车产业核心技术。

来源：上海有色网2019-05-29

2、新能源汽车崛起令铅蓄电池前路渺茫？铅酸蓄电池也是目前世界上产量最大、用途最广的一种电池，但自2015年新能源汽车产业爆发之后，铅酸蓄电池的地位就受到了挑战。...随着新能源汽车电池部分对传统汽车铅酸蓄电池的逐渐替代，尤其是2020年及以后，其替代影响和冲击将进一步攀升。因此国内铅酸蓄电池产销有不断收缩可能