来源：高工锂电2019-04-22

根据2018年宁德时代配套车企的电池装机量来看，宇通客车、北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车的电池装机量排名前五，装机量均超过1.5gwh，其中宇通客车3.6gwh，为年度最大装机量客户。

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

9、上汽大通maxusg20fc在2019上海国际车展的上汽大通展台上，首款搭载氢燃料电池的乘用车——上汽大通maxusg20fc惊艳亮相，吸引了众多关注的目光。

来源：通信产业网2019-04-22

车联网：随着5g技术与汽车工业的结合，汽车生产商如比亚迪、长安汽车、广汽集团、上汽集团等积极布局智能网联汽车的生产。

来源：起点锂电大数据2019-04-19

由于软包电池能量密度更高，在乘用车领域应用优势明显，目前包括上汽通用、一汽-大众奥迪、众泰、长安、北汽等车企主要采用的是软包电池。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

鹏辉能源：排名第13 配套2199辆 市占率2.04%鹏辉能源3月份共配套2199辆，其中乘用车2195辆，专用车4辆，主要客户包括上汽通用五菱、华晨鑫源、福建龙马环卫等。

来源：北极星储能网2019-04-15

4月10日，听取主管部门，佛山市、云浮市政府，及上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力、上海重塑等企业代表的意见建议。

来源：北极星储能网2019-04-15

而新源动力的关联投资方除了南都电源之外，公司最大股东是上汽集团，其他股东包括中科院大连物化所、长城电工、新大洲等。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

上汽自产电堆还未大批量上市销售，属于内部研发，未计入2018年的统计。...年中国氢燃料电池电堆企业top5营业收入（万元）数据来源：高工产研氢电研究所（ggii），2019年3月中国氢燃料电池电堆的企业有国鸿、新源动力、爱德曼、南通百应、江苏清能、氢璞创能、弗尔赛、上海神力等，相关的车企有上汽

来源：起点锂电大数据2019-04-15

3月乘用车电池装机量分析据spir统计数据显示，2019年3月新能源乘用车产量为101476来辆，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽、长城汽车、豪情汽车、江淮汽车、长安汽车、上汽、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱

来源：电池中国网2019-04-12

近年来，宁德时代的车企“朋友圈”越来越大，电池订单应接不暇，客户不仅有国内上汽、东风、北汽、吉利、长安等在内的传统车企，还有蔚来、电咖、云度、威马、爱驰等造车新势力，甚至还包括宝马、大众、通用等国外汽车巨头

来源：汽车大事记2019-04-12

（来源：微信公众号“汽车大事记”作者：何羽）几家油耗负积分大户——上汽通用五菱，上汽通用、东风有限、北京现代、长安福特都可以靠关联企业转让正积分抵销负积分，真正需要买积分的并不多。

来源：电池中国网2019-04-12

上汽集团董事长陈虹认为，到2020年

来源：北极星储能网2019-04-12

上汽集团为上汽乘用车及上汽大通的相关车型提供了换购燃油车每辆1万元的奖励，换购新能源车每辆1.5万元的奖励。...事实上，上汽集团今年已经出台了多项促进汽车消费的优惠条件。

来源：起点锂电大数据2019-04-12

据了解，捷新动力成立于2010年，由上汽与万向投资成立，其中上汽投资51%，万向集团49%。...捷新动力：背靠上汽集团，排名第4捷新动力排名第4，一季度pack装机量为661mwh，市场占有率为5.4%，装车量为19845辆，排名第三位，其电池包主要提供给上汽，电芯则采购自宁德时代和万向一二三。

来源：北极星储能网2019-04-11

公开资料显示，星云股份产品目前已获得宁德时代、比亚迪、孚能科技、中航锂电、天津力神、国轩高科、万向a123等主流电池厂商，以及东风、广汽、蔚来、上汽通用五菱、奇点汽车等整车企业，以及重庆车辆检测中心、中汽中心

来源：华夏时报2019-04-11

不管是吉利还是比亚迪亦或是上汽，都有着本身的品牌优势和市场占有率；同时，宝马、奔驰、奥迪、丰田等非中国本土汽车制造商已经在亚洲建立了“根据地”，并通过与当地合作伙伴达成的一系列合作和协议在亚洲进行生产和销售

来源：起点锂电大数据2019-04-11

盟固利排名第7，装机量为26.8mwh、同比增长达2133%，主要客户包括宇通、北汽福田、中通汽车、安凯汽车、南京金龙、上汽大通等。...一季度客车电池装机量分析起点研究院（spir）数据显示，今年一季度共生产新能源客车约1.39万辆，同比增长98%，产量排名前十的企业分别是宇通客车、北汽福田、中通客车、南京金龙、比亚迪、湖南中车、金龙汽车、安凯汽车、厦门金龙和上汽大通

来源：高工锂电2019-04-10

高工锂电了解到，目前宁德时代不断加深与主机厂的合作，已先后与东风汽车、江铃集团、广汽集团、华晨宝马、上汽通用、吉利汽车、本田汽车、一汽集团等主机厂签署了相关战略合作协议，导入供应链后产能将不断放量。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

天劲/星恒电源/衡远新能源/普莱德/芜湖天弋/横店东磁/绿鑫电源/明美新能源（2）、孚能/哈光宇/多氟多/河南锂动/海基新能源/捷新动力/科易新动力/力信/瓯鹏动力/东风海博襄阳新能源/塔菲尔/安靠/上汽时代...配套电池企业有宁德时代（11）、比亚迪（8）、威睿电动（4）、力神（3）、捷威动力/衡远新能源（2）、国轩高科/孚能/比克/多氟多/卡耐/海基新能源/哈光宇/捷新动力/卡耐/科易新动力/鹏辉/普莱德/桑顿/上汽时代

来源：亿欧2019-04-08

目前在动力电池圈内，手握合作资源最多的莫过于宁德时代，分别与吉利、上汽、广汽等成立了合资公司，还与国内外整车以及新造车势力将近30家车企签订了合作协议。