来源：电池中国2019-06-26

但是在着力于发展氢燃料电池汽车的丰田看来，“氢燃料电池汽车才是未来替代能源的终极形式，混合动力、插电式混动与纯电动都将是过度车型”。...今年2月，工信部部长苗圩在中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立大会上表示，“未来我国能源总体架构将以分布式为主、零排放为特征，氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们出行的需求

来源：大洋网2019-06-26

珠江水系的电动船舶发展取得重大突破。6月20日，珠江水系首艘纯电动客轮项目正式启动。...纯电动客船的投入使用，将为珠江游船舶进行电动客轮船舶新建和改造等工程上，起到充分借鉴作用，助推珠江游船舶市场转型升级。

来源：中国能源报2019-06-26

最新数据显示，5月，小鹏汽车以2704辆的交付量排名第一，威马以2056辆位列其后，蔚来的es8纯电动suv则仅交付1089辆，退居第三。其他“造车新势力”则没有透露相关数据。...相比之前资本“一窝蜂”地涌入电动汽车市场，如今的投资者们似乎已经变得更加理性且谨慎。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

因此，在纯电动乘用车上，未来三元电池仍将是主流动力电池选择。...过去几年在新能源汽车补贴政策的鼓励下，动力电池企业为了提升电动汽车的续航里程，铆足马力提高动力电池的能量密度。而今年，补贴退坡幅度达到了50%，并且到明年补贴可能会完全取消。

来源：中国能源报2019-06-21

在电力主要来自燃煤的情况下，节油而耗电的高长里程纯电动车并不能减少排放。以tesla纯电动汽车为例，它新加坡受罚，就是因为追求长里程而多装电池，车重、耗电多，而且发电环节不环保。...很多电动汽车并不能实现节能减排发展电动汽车的目的是实现节能减排，但事实上，长里程纯电动汽车并不节能减排，插电式混合动力车也是假节能减排，而燃料电池电动车难实现节能减排。

来源：中国电池联盟2019-06-21

伦敦市长鲍里斯·约翰逊也曾说：“以前我不相信纯电动双层大巴在技术上是可行的，直到看到比亚迪的产品。”...2013年12月，比亚迪出厂的红色纯电动公交大巴，投入英国维多利亚站、滑铁卢站、伦敦桥站等多个线路之间。截止2018年，伦敦市区90%以上的公交大巴出自比亚迪之手。

来源：新浪汽车2019-06-20

纯电动悍马听起来就像不含酒精的威士忌一样自相矛盾，但通用汽车正在考虑推出一款电动车型，让这个耗油的老品牌起死回生。据彭博社援引知情人士报道，将悍马电动化只是通用汽车正在考虑的一个想法。

来源：新浪汽车2019-06-20

丰田的目标是到2025年销售约550万辆电动汽车，包括传统油电混合动力车（hev）、插电式混合动力车（phev）、纯电动汽车（ev）和氢燃料电池汽车（fcev）。其中纯电动汽车的销量将占到100万辆。

来源：北极星氢能网2019-06-19

申报新能源汽车产品的共有78户企业的286个型号，其中纯电动产品共74户企业256个型号、插电式混合动力产品共12户企业19个型号、燃料电池产品共8户企业11个型号。

来源：第一电动网2019-06-18

01悲情夏嘉曦和他的better place2007年沙伊·夏嘉曦提出了纯电动汽车的换电技术，随后在以色列创立了一家名为better place的换电公司，2013年换完8.5亿美金融资后，夏嘉曦和他的...当时浙江电网参与该项目的第一项目负责人是聂亮先生（国内换电模式市场应用领域第一人），2010年其团队开发完成了中国首台可上牌的纯电动汽车，并完成了基础换电技术的储备，同年聂亮负责建设智能充换电服务网络浙江工程

来源：电池中国2019-06-17

另外，4款电池系统能量密度低于125wh/kg的车型分别是北京国能配套华林特装的2款华林牌纯电动洗扫车、比亚迪配套中联重科的中联牌纯电动扫路车和江苏智航配套舒驰客车的舒驰牌纯电动厢式运输车。

来源：电池中国2019-06-17

早在2015年，我国就研制出了自主设计的500吨级纯电动驱动内河航运货船，试水内河航运船舶新能源化。2017年11月，全球首艘2000吨级纯电动散货船在广州龙穴造船基地吊装下水。...据悉，双方还将共同启动电动船舶安全规范的研究和制修订工作，建立从电池单体、模块、电池管理系统到电池系统的安全规范体系。2018年12月，全国首条京杭运河千吨级纯电动运输船舶合作协议在江苏常州签署。

来源：电池中国2019-06-17

其中最高达182.44wh/kg，是由威睿电动提供电池配套的帝豪牌纯电动轿车，电池技术路线为三元电池。...动力电池应用分会研究部对进入此次推荐目录的新能源乘用车产品做进一步分析：从动力类型看，本次入选的新能源乘用车车型中纯电动车型511款，插电式混合动力车型128款，混合动力车型1款。

来源：高工锂电2019-06-17

据悉，长江流域第一艘纯电动公务船-长江三峡通航管理局“海巡12909”号新能源动力改造项目已顺利完成了全部改建和初步测试，该船就搭载0.68mwh宁德时代磷酸铁锂电池。...仅在宣布切入电动两轮车换电领域一天后，6月13日，在首届电动船舶创新发展研讨会上，宁德时代又宣布和多签署了在电动船舶领域的合作意向协议。

来源：36氪2019-06-17

卡耐基梅隆大学电池专家venkat viswanathan说，纯电动商务飞机需要的电池可能还要几十年才能研究出来。能量挑战model 3是特斯拉最便宜的汽车，起步价35000美元。...电动飞机可能会成为航空的未来。从理论讲，电动飞机相比传统飞机更安静、更便宜、更环保。如果充电一次电动飞机能够飞1000公里，它就可以完成今天近一半的商务飞行任务，让全球航空碳排放削减15%。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-17

同月，由广州发展集团投资建造的2000吨级新能源纯电动散货船“河豚”号接船仪式举行。...交通运输部水运科学研究院船舶运输技术研究中心主任纪永波在会上呼吁，“电动船的发展要各部门形成合力，还要争取地方政策的支持，推动国有企业优先发展纯电动船、行业示范引领作用，官产学研合作成果加速转化。

来源：中国电池联盟2019-06-14

未来的汽车主要由电动机驱动，但汽车的未来是插电式的纯电动车还是氢燃料电池车，目前还无定论。...自2018年我国提高了对纯电动乘用车的补贴门槛、补贴力度也有所下降，然而对氢燃料电池汽车却持鼓励态度，补贴平稳且持续到2020年不实行补贴退坡。

来源：北极星储能网2019-06-14

京科发一〔2017〕25号)文件、《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》(京财经一521号)文件、《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》(京财经一449号)文件、《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知

来源：36氪2019-06-14

卡耐基梅隆大学电池专家venkat viswanathan说，纯电动商务飞机需要的电池可能还要几十年才能研究出来。能量挑战...前言：为什么电动汽车还没有普及呢？因为动力电池太昂贵，购买电动汽车的前期投入比相似的汽油汽车更大。

来源：新浪汽车2019-06-14

“在纯电动汽车方面，我们在中国看到了强劲的势头和市场增长。”任何在中国有业务的跨国车企公司都不能忽视电动汽车的发展。...市场的增长将越来越多地来自电动汽车——这就是为什么大众正在中国投资7亿欧元建造一个新工厂来生产纯电动汽车的援引。