来源：国家电网报2016-03-03

清洁燃料存储等多类型的分布式储能设备及社会上其他分散、冗余、性能受限的储能电池、不间断电源、电动汽车充放电桩等储能设施，建设储能设施数据库，将存量的分布式储能设备通过互联网进行管控和运营；推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用

来源：搜狐汽车2016-03-02

推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理，支持能量的自由灵活交易。...而在这一背景下，动力电池供应商供不上，电池短缺严重。业内人士认为，动力电池是新能源产业链上弹性最大，当前最稀缺的领域。随着各地政策落地和基础设施建设的配套政策陆续出台，将拉动动力电池的业绩持续增长。

来源：中国环境报2016-03-01

要加强技术和标准方面研究，制定相关标准，推动梯次利用今年1月23日，在中国电动汽车百人会论坛上，科技部部长万钢表示，动力电池尤其是锂离子动力电池，回收之后不一定马上进行报废处理，可以进行梯级利用。

来源：车友报2016-02-25

同时他还表示，从国家层面来讲，2010年及以前的动力电池会于今年开始陆续投入到这种梯次利用中来。动力电池的梯次利用，一方面是为了节能，另一方面，如果梯次利用得到普及，无疑将极大地降低新能源汽车的成本。

来源：北极星环保会展网2016-02-24

;6、动力蓄电池回收拆解技术及工艺;7、动力蓄电池梯次利用技术介绍;8、国外动力蓄电池回收利用经验分享。...动力蓄电池回收利用分论坛暨联盟废电池专委会成立仪式1、联盟领导宣布专委会成立并致辞;2、解读《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义;4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池回收利用模式分析

来源：经济观察报2016-02-19

该政策对动力电池的设计生产、回收、梯次利用、再生利用等方面均做出了规定，但核心内容是明确动力电池的回收利用主体。...并要求电动汽车及动力电池生产企业(含进口商)应负责建立废旧动力电池回收网络，在具有售后服务网点的设区市至少指定一家回收网点负责废旧动力电池的收集。

来源：EV视界2016-02-15

动力电池的梯次利用，一方面肯定是为了节能的考虑。另一方面，如果梯次利用得到普及，无疑将极大地降低新能源汽车的成本。殷承良如是表示。...在此之后，包括国家电网下属的北京、浙江公司，都在致力于动力电池的余能研究，投入资金上马梯次利用研究项目，但是进展相对缓慢。新能源分析师孙栋栋之前曾告记者。

来源：中国证券网2016-02-02

电改为储能行业的发展打开了政策空间,动力电池规模的扩张和成本的下降也为储能的经济性明确了发展路径。同时,分布式电源的逐渐兴起也为储能提供了市场空间。...,传统车企将全面发力:大洋电机、国轩高科,当升科技,重点关注:方正电机;2)新兴商业模式正在改变汽车行业：大洋电机、猛狮科技、康盛股份；3)新能源汽车拥抱能源互联网:阳光电源、科陆电子、猛狮科技;4)梯次利用和循环经济风口渐起

来源：北极星电力网2016-01-29

答：《技术政策》分为总则、动力电池的设计和生产、废旧动力电池回收、废旧动力电池利用、促进措施、监督管理和附则等七部分内容，对电动汽车动力电池设计生产、回收、梯次利用、再生利用等方面均做出了规定。

来源：第一电动网2016-01-28

据他介绍，在北京市给相关车企及车型备案时，已经明确车企为动力电池回收的第一责任主体。(二)、退役的动力电池还可以梯次利用。...不仅如此，即便动力电池退役后，仍可被梯次利用，比如用作储能。他举例说：包括这次北京市为了解决老旧小区建充电桩，我们投放了大号电池，就是希望这个电池作为储能来用。

来源：经济观察网2016-01-26

在具体的操作上，万钢建议，要充分发挥现有在线检测监控系统作用，现在开始累计历史数据来支撑退役电池甄别、分级和梯次利用。同时，加快建立电池回收体系，构建动力电池回收体系产业链。...万钢表示，未来要加强对退役电池的质量、性能鉴别、分级等测试评价技术和标准方面的研究，要制定相关标准，推动梯次利用。

来源：第一电动网2016-01-19

接下来才有梯次利用，才能保证企业的效益。...波士顿电池副总裁苑文学梯次利用的核心词就是残值，残值怎么计算?

来源：电池中国网2016-01-15

在回收方式上，欧阳明高主张电池的梯次利用和原材料回收二者并重。欧阳明高对我国新能源汽车产业的未来充满信心。...随着后期动力电池产能逐步得到释放，2016年，我国动力电池有望实现400亿wh总产能，预计到2017年，动力电池行业将进入产能淘汰期。

来源：投资快报2016-01-15

新能源车销量的快速增长，使得3-5年后动力电池将面临大量梯次利用或拆解回收需求。...我国新能源汽车产业政策导向性强，补贴基金易于征收，动力电池拆解成为汽车拆解行业政策突破口。五、关注拆解产业链投资机会拆解行业具备数千亿市场空间。

来源：第一电动网2016-01-13

这几个问题都与bms脱不了干系，所以，动力电池的梯次利用，bms才是关键。【推荐阅读】什么才是动力电池管理系统(bms)的核心技术?...动力电池要想梯次利用，必须要对bms制定数据记录标准。数据的可获得性涉及到bms的功能和架构。电池组退役，所有者权益转移给梯次利用厂家时，新的用户如何获得这些数据?

来源：中国客车网2016-01-07

满足电连接的可靠性要求、满足电池组内部热管理要求、满足电池组长寿命使用要求、满足电池组快速充电要求、满足电池组维护方便的要求、有可能要满足电池组快换要求、满足低成本要求、满足提供电池组状态参数的要求、满足梯次利用的要求

来源：安信证券2016-01-05

，动力电池规模的扩张和成本的下降也为储能的经济性明确了发展路径。...未来五年电力设备发展的五大逻辑1)中国版 zev即将实行，传统车企将全面发力2)新兴商业模式正在改变汽车行业3)新能源汽车拥抱能源互联网4)梯次利用和循环经济风口渐起5)技术变革引领产业方向电改为储能行业的发展打开了政策空间

来源：江苏林洋能源股份有限公司2015-12-31

动力电池使用寿命为3-5年，大量动力电池直接报废将破坏环境，通过动力电池的梯次利用，延长电池服务期限，不仅降低电动汽车的成本，进一步推动电动汽车的发展，也将推动分布式新能源和智能电网中储能系统的发展。

来源：电池中国网2015-12-22

同时，受新能源汽车产业的带动，各大电池厂商都加大了产能扩张计划，电动汽车将在光储式充换电站、快速充电站、需求响应充电中发挥储能作用，且动力电池梯次利用将降低储能电池应用成本。

来源：第一电动网2015-12-16

附：电动车动力电池起火可能原因分析：电动车电池对充电环境实际上是有要求的，而如果不注意的话，很容易出现起火和爆炸。...【推荐阅读】锂电安全事故频发 科学使用及保养是关键此外，也有业内人士表示，锂电低速电动车或许能成为动力锂电池梯次利用方面的又一应用领域。