来源：盖世汽车2018-10-18

去年，挪威插电式混合动力汽车的销量为25,000辆，而纯电动汽车的销量为33,000辆，但随着激励措施的增加，其插电式混合动力车的销量增幅是纯电动汽车的两倍。...去年，挪威纯电动汽车注册量比欧洲任何国家都要多，尽管挪威占欧洲汽车市场的份额只有1%。以下是欧盟主要国家电动汽车发展现状。

来源：汽车之家2018-10-17

此外，崔洪阳也预测，中低续航里程的纯电动汽车将在2025-2030年间较传统内燃机车实现成本优势。...icct整理了全球各大车企公开宣布的新能源汽车发展规划，发现到2025年，全球车企计划上市数百个新的电动汽车型、进行超过2000亿美元的投资，并将新能源汽车的年销量提升至1500万辆，这一数字远超各国政府对

来源：电池中国网2018-10-17

从目前各整车厂发布的新车型来分析，大中型纯电动汽车继续扩大液冷系统的渗透率，而小型纯电动汽车乃至插电混动汽车，应用液冷系统的新车型也越来越多。...特别值得一提的是，前不久刚刚上市的江淮汽车iev6e运动版，是国内首款搭载21700三元电池的乘用车，同时也是国内首款采用液冷技术的微型纯电动汽车，iev6e运动版装配的液冷式电池温控系统，可以将电池温度控制在

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

“在长距离、大功率运输上，氢能更具有纯电动汽车无法替代的优势。”凌文表示。...余卓平算了一笔账，在目前技术条件下，生产一公斤氢气大约需要40元钱，可供小汽车跑100公里;燃油车跑相同的里程大约耗费7升油，以目前油价计算，花费40元至50元。

来源：电动知家2018-10-15

其中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同比分别增长58.9%%和66.2%;插混汽车产销分别完成18万辆和18.1万辆，相比去年同期分别增长138%和146.9%。...分析9月份新能源汽车产量情况，新能源乘用车产量为11.1万辆，其中纯电动乘用车8.4万辆，插电式混合动力乘用车2.7万辆;新能源商用车产量为1.6万辆 ，其中纯电动商用车1.6万辆，插电式混合动力商用车产量为

来源：经济观察网2018-10-15

电动汽车是不是真的零排放、无污染？这是新能源汽车（目前主要指纯电动、插电式汽车）领域一个敏感的话题。...其中，纯电动车型占比31.6%，插电混动车型占比68.4%。经济观察报记者梳理全国各主要省市电动汽车发展情况发现，电动汽车整体发展呈现三级分化态势。

来源：电缆网2018-10-15

它旨在为50,000辆纯电动汽车生产电池。这将有助于该公司比汽车电池行业的其他参与者具有竞争优势。从区域来看，2017年，亚太地区是锂离子电池市场的最大市场，约占全球工业的48％。...由价格下跌和政府支持政策推动的电动汽车和电网储能的日益普及是增长的因素之一。

来源：大比特商务网2018-10-11

根据产品类型及应用场景不同，连接器价格存在较大差距，一辆普通的混合动力汽车连接器产品的价格在 800-1200 元左右，一辆纯电动汽车3000-5000 元，一辆电动客车连接器价格约为7000-10000

来源：观察者网2018-10-11

触发日本企业强烈危机感的是加紧推进纯电动汽车等电动车普及的中国企业，中国企业正在迅速的网罗资源。...如果能够成功削减核心零部件电池的生产成本，有望促进纯电动车的普及。纯电动汽车的生产成本中，锂电池占3～4成。而电池中正极材料所使用的钴等主要原料的成本超过1成。

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

》指出，武汉市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金的补贴对象为消费者；在补贴标准上，对单位和个人购买的轴距大于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、按照中央财政单车补贴金额的50%确定地方财政补贴标准

来源：北极星储能网2018-10-09

对在本市购买已纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，且在本市上牌和使用新能源汽车的单位和个人，在中央财政补贴的基础上，按中央财政单车补贴额的50%

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

新能源汽车分为纯电动汽车和插电混动汽车，纯电动汽车没有发动机，不需要发动机冷却系统。而插电混动汽车(含增程式)包含发动机，也需要发动机冷却系统。

来源：牛车网2018-10-08

说到纯电动汽车，最大的问题大概就是续航里程了吧。在北方开新能源电动车的朋友都知道，一到冬天续航里程就会大幅降低。造成不敢开空调制热，只能在车厢里忍受严寒而瑟瑟发抖。直接导致对新能源汽车的体验极差。

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

2018年上半年，北汽ec系列销售了39906辆，占公司销售总量的68.96%，稳坐纯电动汽车榜首。...而进入到2018年6月12日以后，按照国家正式实施的2018年新能源汽车补贴新政规定：纯电动车续驶里程低于150公里的车型，补贴为零，较2017年老政策减少2万元，续航里程在150公里至200公里(不含

来源：高工锂电2018-09-29

其中纯电动汽车销量完成44.7万辆，比上年同期增长71.6%;插电式混合动力汽车销量完成15.4万辆，比上年同期增长159.7%。...例如，宁德时代8月为日产轩逸纯电动汽车供货软包电池、亿纬锂能与戴姆勒签订软包电池供货协议、国轩高科计划年底投产软包等，上述企业在软包电池领域所取得的成果将对软包电池市场份额提升以及其它电池企业的产品布局产生一定影响

来源：高工锂电网2018-09-28

其中，宁德时代在8月份为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，装机总电量5206kwh，拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。...微宏动力：9月6日，工信部发布了2018年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，微宏动力配套一款长安牌sc7003akbe纯电动轿车入围，系统能量密度为125wh/kg，综合工况续航里程达到351公里

来源：中国能源报2018-09-26

目前，北汽新能源电动汽车发展比较好，ec180是截至目前国内纯电动汽车销量最高的品牌车型。下面，我们请北汽新能源张玉良部长，简单介绍一下北汽新能源在产业发展方面的成绩和未来规划。...中国新能源汽车推广应用联盟秘书长邓强 绵竹市高新技术开发区管委会副主任沈庆：现在大家说的新能源汽车，更多强调纯电动汽车，去年我国新能源汽车产销77.7万辆，全球第一。

来源：中国能源报2018-09-26

电动汽车面临两个问题，一是由于电池原因，电动汽车比燃油汽车还要重，所以扬起的粉尘更多。第二是电网充的电来自煤电，从根本上来说，电动汽车并不会导致电压减少，无法实现均衡发电全时段上网。

来源：汽车之家2018-09-25

前言：日前，有海外媒体报道称，大众计划在北美建立新工厂，不过新工厂将仅生产大众i.d.系列纯电动汽车。...据大众官方透露，该工厂预计在2022年建成，并正式投入生产大众汽车为了补充产能，计划在北美建设一个专门用于制造纯电动车的新工厂。

来源：光储充一体化电站2018-09-25

对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1:0.5比例安排市级补助，相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》执行。