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      来源:高工锂电网2016-04-09

      与之类似的是,星恒电源副总经理王正伟认为,企业可通过改进生产工艺、产线升级、设备选型以及建立回收和梯次利用等方式降低锂电池的成本。...动力电池产能扩张背景下,企业一定要做好供应链的管理和和统筹,否则很有可能影响到正常的运转。

      来源:动力电池网2016-04-08

      相关企业和研究机构对动力电池梯次利用的重要性和预期的经济效益已有明确的认识,然而动力电池梯次利用还仍处于初步阶段,未有成熟的技术或产品出现。

      来源:电池中国网综合2016-03-30

      同时,为了延长动力电池的使用寿命,避免处理高峰的产能限制。丰田还推进动力电池梯次利用项目。2015年,丰田将凯美瑞混合动力车的废旧电池用于黄石国家公园设施储能供电。

      来源:中国证券网2016-03-24

      动力电池和储能锂电池间协同效应明显,动力电池的技术提升将对储能电池市场产生直接的拉动作用;储能也为动力电池梯次利用提供了新思路。

      来源:OFweek锂电网2016-03-23

      据中国汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。动力电池回收利用问题亟待解决。梯次利用行得通吗?

      来源:中国能源报2016-03-23

      另外,这种技术还可以解决每年退役12万-17万吨退役动力电池的价值利用问题,盘活退役电池剩余70-80%的容量和价值,用于分布式储能,低速车用电池,不间断电源等应用,实现退役动力电池梯次利用

      来源:锂电网2016-03-23

      动力电池的回收利用问题亟待解决。梯次利用行得通吗?对此,文一波表示,梯次利用在理论上完全可行,但现阶段仍面临两个问题:一是废弃动力电池的数量不足以支撑大型的发电项目,二是如何妥善回收这些电池

      来源:商业电讯2016-03-18

      ,并安排了多场专题研讨会、主题演讲、互动讨论、案例分析和圆桌讨论,及针对储能行业的最新发展设立了数个演讲主题,包括:动力电池全生命周期管理与梯次利用研究光储充一体化电动汽车充电站及其在能源互联网的作用超级电容储能系统在轨道交通的应用澳洲户用储能政策

      来源:储能产业技术联盟2016-03-05

      电动汽车储能应用《指导意见》推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用;建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台;探索电动汽车利用互联网平台参与能源直接交易、电力需求响应等新模式

      来源:国家电网报2016-03-04

      、电动汽车充放电桩等储能设施,建设储能设施数据库,将存量的分布式储能设备通过互联网进行管控和运营;推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用;促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动,

      来源:国家电网报2016-03-03

      、电动汽车充放电桩等储能设施,建设储能设施数据库,将存量的分布式储能设备通过互联网进行管控和运营;推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用;促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动,

      来源:搜狐汽车2016-03-02

      推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台,实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次利用与网络化管理,支持能量的自由灵活交易。

      来源:中国环境报2016-03-01

      要加强技术和标准方面研究,制定相关标准,推动梯次利用今年1月23日,在中国电动汽车百人会论坛上,科技部部长万钢表示,动力电池尤其是锂离子动力电池,回收之后不一定马上进行报废处理,可以进行梯级利用

      来源:车友报2016-02-25

      动力电池梯次利用,一方面是为了节能,另一方面,如果梯次利用得到普及,无疑将极大地降低新能源汽车的成本。上海交大汽车节能技术研究所所长殷承良如是表示。...梯次利用听上去很美一般来说,动力电池的容量降至最初容量80%的时候,就不能再用在新能源汽车上,这个过程需要5至8年。

      来源:北极星环保会展网2016-02-24

      ;6、动力电池回收拆解技术及工艺;7、动力电池梯次利用技术介绍;8、国外动力电池回收利用经验分享。

      来源:经济观察报2016-02-19

      该政策对动力电池的设计生产、回收、梯次利用、再生利用等方面均做出了规定,但核心内容是明确动力电池的回收利用主体。

      来源:EV视界2016-02-15

      动力电池梯次利用,一方面肯定是为了节能的考虑。另一方面,如果梯次利用得到普及,无疑将极大地降低新能源汽车的成本。殷承良如是表示。...这也是业内泛称的动力电池利用或者是梯次利用。据外媒报道称,在上周的一场汽车电池研讨会上,通用汽车发布声明称,将于近期公开电动车电池二次利用技术发展规划。在此之前,通用就曾经提出将电动车电池用于电网。

      来源:中国证券网2016-02-02

      电改为储能行业的发展打开了政策空间,动力电池规模的扩张和成本的下降也为储能的经济性明确了发展路径。同时,分布式电源的逐渐兴起也为储能提供了市场空间。...,传统车企将全面发力:大洋电机、国轩高科,当升科技,重点关注:方正电机;2)新兴商业模式正在改变汽车行业:大洋电机、猛狮科技、康盛股份;3)新能源汽车拥抱能源互联网:阳光电源、科陆电子、猛狮科技;4)梯次利用和循环经济风口渐起

      来源:北极星电力网2016-01-29

      答:《技术政策》分为总则、动力电池的设计和生产、废旧动力电池回收、废旧动力电池利用、促进措施、监督管理和附则等七部分内容,对电动汽车动力电池设计生产、回收、梯次利用、再生利用等方面均做出了规定。

      来源:第一电动网2016-01-28

      但是电池本身还处于正常的运行状态,现在动力电池能做到5-8年。不仅如此,即便动力电池退役后,仍可被梯次利用,比如用作储能。...据他介绍,在北京市给相关车企及车型备案时,已经明确车企为动力电池回收的第一责任主体。(二)、退役的动力电池还可以梯次利用

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