来源：中国能源报2019-06-19

以其中表现最佳的飞驰汽车为例，作为“目前华南地区最具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地、国内产销氢燃料电池客车最多的企业之一”，去年飞驰汽车实现营收43006万元、净利润3247万元，占公司营收、...因环保违规、未批先建等问题 焦化业务屡遭质疑“实际上，公司更看重氢能重卡的未来发展。煤从煤矿到焦化厂、焦化产品运到车站都离不开重卡。由于环保要求，山西现已广泛使用lng重卡。

来源：能链2019-05-31

从固态氧化物燃料电池到氢燃料电池、hpdi天然气发动机，潍柴掌控了未来新能源产业的三大核心技术，将有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。...2018年初，山东省启动新旧动能转换重大工程，将新能源作为发力点之一，把加快氢能源产业发展作为超前布局先导产业、抢占新能源技术制高点的重要领域，并成立了以潍柴为主导的山东氢能源与燃料电池产业联盟，努力破解管理

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

且看下文：1、亿华通亿华通成立于2004年，脱胎于清华大学，是为适应科技成果转化需要，在科技部、北京市政府及清华大学支持下成立的专业从事新能源交通技术研发及产业化的高新技术企业，是清华大学节能与新能源汽车工程中心的产业化实体

来源：中国能源报2019-05-29

5月21日，彭博新能源财经（下称“bnef”）召开年度报告发布会，会上发布了《2019年新能源汽车市场长期展望》（以下简称《展望》），预测新能源汽车行业未来发展的大势及潜在机遇。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

该车是获工信部第314批公告准入的燃料电池物流车，整车来自奥新新能源汽车，核心部件燃料电池采用国产电堆品牌-氢璞创能。...江苏清能成立于2011年，2018年在新三板挂牌，公司致力于燃料电池核心材料、电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售，主要应用领域为新能源汽车、分布式电源和不间断电源等。

来源：高工锂电2019-05-27

瞄准印度新能源市场发展带来的机遇，包括日韩电池巨头、国内领先电池企业、材料企业，其对于印度新能源市场已经开始摩拳擦掌。作为继中国、欧洲之后加快电气化部署的第三极，印度的新能源市场正在“觉醒”。

来源：北极星氢能网2019-05-07

将实现新能源汽车规模应用，组织实施新能源汽车动力电池提升工程列为“十三五”期间新能源汽车产业重点任务，并要求工业和信息化部、国家发展改革委、科技部牵头，财政部、质检总局、国家能源局等按职责分工负责。

来源：北极星氢能网2019-05-06

其他相关配套部件如神州碳制品、弘竣新能源、西格里石墨、科润膜材料、桑莱特及科德宝集团过滤及密封全套解决方案都能一展风采；在制氢、储运方面，有提供水电解制氢和氢能源全方位解决方案的北京中电丰业、有甲醇重整制氢浙江本德新能源

来源：电车资源2019-04-18

其中电池模块产线是浦北高迈自主知识产权研发的新能源重卡整车项目的关键零部件子项目,采用全球首创的水氢、碳收、回醇封闭循环金三角车船驱动技术,以建设和打造“液态阳光金三角”新能源产业链,形成下一代具有里程碑意义的新能源重卡驱动技术路线为目标

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50kw、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。

来源：陕西西安人民政府2019-04-02

汽车产业以陕汽、比亚迪、法士特为代表，2018年总产值超过千亿元，陕汽重卡年产突破18万辆，位居全国前列，比亚迪新能源汽车技术研发和市场销量世界领先，法士特重型汽车变速器年产销量连续多年稳居世界第一，国内市场占有率超过

来源：高工氢燃料电池2019-03-27

、加拿大巴拉德动力系统有限公司(ballard power systems inc.)开展战略合作，不断推动新能源产业化落地；成立新科技研究院、智能科技公司，整合新能源、电控、智能驾驶等资源，搭建新业务全新平台和生态

来源：起点锂电大数据2019-03-26

其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50kw、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

中国钢研张少明董事长指出，氢能与燃料电池是全球新一轮科技革命和产业变革的重要方向，对推动新能源革命、应对环境治理挑战、保障国家能源安全等都具有重大战略意义，四方共同发起成立“氢能技术与产业创新中心”，正是响应党中央

来源：君临2019-03-22

如今，新能源时代，锂电池车和氢燃料车，也正迎来全新的较量。2.自2009年起，经过十年的培育，锂电池车已先行一步，蔚然成风。...话说如今城市里的短途公交车，大多都被新能源电动车替换了，但长途的你试试，不瘫在半路上才怪。接着是农用车，柴油机的普及率100%。最后，在能源价格巨贵的欧洲，柴油小汽车也越来越受欢迎了。

来源：华龙网2019-03-21

项目计划三年内在渝示范运行360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆。同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：重庆两江新区2019-03-21

此次签约项目计划三年内在渝布局360辆氢燃料电池公交车，170辆氢燃料电池物流车、重卡以及环卫车等车辆的示范运行。同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：证券日报2019-02-25

时隔不到一年，2019年2月份，公司再次提出剥离部分新能源资产即4.5%东风特专股权。...继前次宣布拟以5600万元出让控股子公司张家港富瑞氢能装备有限公司（以下简称“氢能装备”）全部56%股权后，富瑞特装于近日宣布将进一步剥离部分新能源资产。

来源：中国科技网2019-02-18

2018年底，“氢都”大同新能源产业城开工建设，行业领军企业批量入驻，来自全国各地的371家新能源企业齐聚大同新能源产业城北京招商推介会。推介会上签约项目126个，总投资额达1012亿元。

来源：第一商用车网2019-02-14

画风突变：纯电动卡车市场同比下滑45%2018年的新能源卡车市场，真正是快要“腰斩”。根据第一商用车网掌握的数据，2018年全年，国内新能源卡车实际终端销售约3.4万辆（含轻卡、中卡和重卡。