来源：互联网2011-03-02

此外，网络上传出由雷天能源集团参与开发出充电时间仅为30分钟的锂电池电动汽车的消息，如果报道属实，该公司应能在这场竞争中抢占先机。...此外，充电时间要短，运行稳定性要高，还要适应不同温度和环境的要求，且多次充放电不衰减，使用寿命长等。当然，制造电池的材料要相对充裕，成本要相对低廉。

来源：慧聪电子网2011-02-14

，放电倍率通常为0.004～0.05c；（4）一次充电时间较短，即使长的时候仅为约10h。...vrla蓄电池用于光伏系统后寿命会逐渐缩短，影响其寿命的因素主要有：充电时间受限，长期欠充电；小电流放电；过充电；温度等。

来源：浙江省建德市供电局2010-12-10

该款充电桩适用整车充电，常规充电时间约为4-6小时，快速充电时间约为20-30分钟。...这是建德市范围内的第一批电动汽车充电桩，该充电桩位处新安江城镇中心地段，又是闹市区停车场，对电动汽车充电非常方便。

来源：C114中国通信网2010-11-26

，缩小电源尺寸； 充电时间的缩短：与典型usb端口相比，可加速设备充电速度。...，缩小电源尺寸； 充电时间的缩短：与典型usb端口相比，可加速设备充电速度。

来源：互联网2010-04-26

（3）由于受到自然资源的限制,蓄电池只有在有日照时才能充电:即充电时间受到限制。 （4）不能按给定的充电规律对蓄电池进行充电。

来源：国家电网2010-02-25

不过，这种模式的缺点是充电时间较长，车主需要在充电站内长时间等候。...而为了解决充电时间过长的问题，另一种模式就是当纯电动汽车驶入充电站后，工作人员将车内的充电电池拆除下来，直接更换上充电站内的新电池。但如果采用这种模式，充电站内就需要储备大量的电池。　　

来源：互联网2010-02-20

华泰证券分析师张文认为：“充电时间过长，充电站或充电桩建在什么地方？会不会由于长时间充电而引起交通的拥堵？”她认为，电动汽车目前的现状离商业化的目标还有相当距离。

来源：互联网2010-01-15

与大多数电池技术相比，超级电容能以富有竞争力的成本提供更长的使用寿命、更快的充电时间和更高的峰值功率输出。...但这些好处也伴随新的挑战--需要新型电路对这些电容进行充电、保护和平衡；从这些电容汲取最高能量则需要宽输入范围的升压型和降压-升压型稳压器。

来源：www.chinapower.com.cn  2008-12-25

这种电池目前已被用在cannondale sports group所生产的电动自行车中，并且能够加快充电时间。持田博子表示，东芝还在与其它公司谈判，包括一家大型汽车制造商。　　...东芝表示，其生产的新电池比现有的电池更安全，能够快速充电，并且使用寿命较现有的电池更长，在每日充电一次的情况下，可连续使用10年。　　

来源：中国电力2008-12-16

虽然在便携性方面无法与典型的充电器相提并论，但在家里安装一个风能手机充电器还是非常容易的。它不仅能节省能源，同时也能减少手机充电时间。...提到利用风能发电，人们往往与大型风轮机联系在一起，实际上，风能发电也可以在非常小的规模内进行，风能手机充电器就是一个很好的例子。

来源：山东电力集团公司2008-07-07

电动汽车具有“零排放”、低噪音、充电速度快、电池使用寿命长等优点，一次完全充电最大行驶距离可达300公里，最高时速可达110公里，一次完全充电时间小于3小时。具有便捷、高效、环保的特点。 　　

2005-10-25

，并可使电池充电时间缩短２—５小时，节能５０％以上；北方调速公司研发的斩波内馈调速电机技术超越传统，完全可跟变频调速相抗衡。...三川公司研发的大电网稳定系统对电网稳定具有决定性作用，如在国家电网应用，可提高输电能力１０％以上，并可避免出现类似２００３年美国大停电事故的发生；宇能公司的快速充电机项目能够修复因电池极板表面硫化而报废的电池

来源：国家电网报2007-11-06

投入实际运行的电池—电容混合型电动汽车一次充电时间小于3小时，最大行驶距离100至300公里，最高时速80至100公里，每公里耗电小于1.16千瓦时。...同时，公司还完成了车载型、地面型等系列化充电装置的样机研制，基本实现了“无人看守”自动充电。 　　公司电动汽车推广应用取得重要进展。

来源：中国电科院2007-10-15

“现在开始充电，充电电压270kv，充电时间90s，倒计时开始：……30s……10s、……5、4、3、2、1、0，放电！”

来源：新浪汽车2007-04-25

这种电池-电容混合型电动汽车具有续驶里程长、充电速度快、充放电循环次数高等主要优点，一次完全充电最大行驶距离可达100-300公里，最高时速可达80-100公里，一次完全充电时间小于3小时，每公里耗电小于