北极星
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      来源:经济观察网2015-05-22

      来自国际市场的电池巨头已经抢先布局在这个巨大的市场。比如lg化学计划,在今年年底之前将建成南京电动车电池工厂,这个工厂具有10万辆电动车电池产能。...在新能源汽车发展初期,由于规模小,电池的问题尚未暴露,但随着去年新能源汽车开始大幅增长之后,动力电池行业逐渐显露各种问题。首先是产能不足。

      来源:中国电力报2015-05-21

      一面是市场火热的电动汽车需求,一面是其核心部件动力电池产能不足,这种失衡造成电动汽车市场配套产业链缺失。虽然整个行业迎来政策东风,但是仍难掩供应不足的尴尬。...加强电池管理系统研发,与整车企业协同发展,是我国动力电池产业亟待解决的问题。我国虽然在动力电池技术落后国际先进水平,但有广阔的汽车市场作后盾,为我国赶超国外先进水平提供机遇。

      来源:生意社2015-05-20

      电池成本占据了纯电动整车成本近50%,而电池一方面受制于动力电池能量密度的突破;另一方面囿于规模化效应。去年,包括比亚迪、上汽、北汽等车企,都因电池产能的制约而影响了新能源车型的销售。

      来源:北方新报(呼和浩特)2015-05-12

      其中,杉杉股份拟定增募资34亿元,除扩充锂电池产能外,还投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目;冠城大通宣布与福投新能源公司设立合资公司,负责动力电池电池组及充电技术等研发、生产、销售运营管理,该项目投资规模总额预计约

      来源:经济观察网2015-05-05

      大量新增的动力电池产能,以及大型企业的进入,将加剧动力电池行业竞争,并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。...由于技术原因,我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求,新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上,目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩,特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

      来源:南方财富网2015-04-24

      多氟多董秘表示,公司年底锂电池产能将达到1亿ah,2016年底上升至3亿ah,目前动力电池供不应求,公司将满负荷生产。江苏国泰称,锂电池电解液市场前景广阔,后续将加强研发,以不断满足客户需求。

      来源:海通证券2015-04-22

      公司背靠大客户比亚迪,下游新能源汽车销量大涨,带动锂电池隔膜需求暴增,公司投放新产能得到充分消化,动力电池隔膜占比提升,带动收入和毛利率双升。比亚迪动力电池产能大幅提升。

      来源:高工锂电网2015-04-21

      当前福斯特计划投资兴建两期动力电池产能扩充工程。...2014年12月,福斯特与长沙众泰汽车工业有限公司签订了10000台新能源汽车动力电池供应的战略协议,目前已经交付首批货物400台动力电池组。

      来源:中国报告大厅2015-04-07

      产能已经过剩,特别是锂电池行业。一名业内人士指出。大量新增的动力电池产能,以及大型企业的进入,将加剧动力电池行业竞争,并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。

      来源:中国商网2015-04-07

      为加速动力电池产能释放,比亚迪逐步开放动力电池供应链体系,上游公司有望迎来重大机遇,享受跨越式发展的红利,松芝股份、沧州明珠、东源电器依然是我们主推的公交产业链龙头。

      来源:海通证券2015-04-07

      为加速动力电池产能释放,比亚迪逐步开放动力电池供应链体系,上游公司有望迎来重大机遇,享受跨越式发展的红利,松芝股份、沧州明珠、东源电器依然是我们主推的公交产业链龙头。

      来源:经济观察网2015-04-03

      大量新增的动力电池产能,以及大型企业的进入,将加剧动力电池行业竞争,并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。...由于技术原因,我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求,新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上,目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩,特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

      来源:华创证券2015-04-02

      据粗略统计,14 年全国有效动力电池产能约为5gwh,到15 年底,根据主要电池厂商的产能规划,全国有效动力电池产能将达到25gwh 左右。15 年全年平均电池产能据粗略测算约为12-15gwh。

      来源:FUND部落2015-03-23

      公司董秘接受本报记者采访时表示,比亚迪坑梓动力电池生产基地计划在2015年建成,基地规划总占地面积约10万平米,主要用于动力电池的研发、生产和销售,项目建成后将形成年产铁电池8gwh的总生产规模。

      来源:中国能源报2015-03-18

      去年12月30日,比亚迪开创新能源产业新纪元,促成全球最大动力电池生产基地落户深圳。...届时,比亚迪铁电池产能将达到10gwh/年。

      来源:盖世汽车网2015-03-16

      2014年12月31日,比亚迪铁电池坑梓基地在深圳落成,该基地规划总占地面积约10万平米,主要用于动力电池的研发、生产和销售,可为约2万5千台大巴或超60万台混合动力轿车提供电池,将成为全球最大动力电池生产基地

      来源:证券日报2015-03-06

      (动力电池产能最大且快速扩张中、电动大巴和乘用车型丰富、动力电池成本最低、供不应求、毛利率高)、长园集团(全面布局电动车产业链、电解液添加剂全球第一、参股隔膜和动力电池龙头公司)、天赐材料(电解液龙头、

      来源:科技日报2015-03-02

      我国的比亚迪插电式混合动力轿车秦成为世界第四畅销的插电式车型,在动力电池产能限制情况下,实现了年销售1.5万辆。...北美国家推广的新型能源动力汽车主要采用了混合动力系统,总保有量达到1万辆;欧洲主要采用混合动力系统与插电式混合动力系统,开始应用在线快充系统(钛酸锂负极电池与超级电容),推广数量约2500辆。

      来源:电池中国2015-02-28

      核心零部件动力电池快速放量,2014-2016年需求复合增速达131%,市场规模达144亿、256亿和396亿。优质动力电池产能供不应求优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。

      来源:中国有色网2015-02-27

      2014年动力电池产能的分布,公共交通的大巴车和商用车占60%的份额,乘用车接近20%,还有一些物流车、特种车占到15%左右,还有一部分储能和其他应用占到5%。...在乘用车方面,力神电池感到三元体系的越来越成熟,而且在一些物流车上也得到了应用。力神电池动力电池三元材料愈发成熟 市场需开发侯小贺介绍力神电池在武汉的基地,该基地规划了10亿瓦时/年的产能

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