来源：电动汽车时代2015-02-27

国轩现有约为3.5亿ah方形动力电池产能，其中2亿ah新增产能于今年5月在合肥投产。昆山正在新建圆柱动力电池产能，单体5ah，预计明年上半年投产。福建正在筹划建设动力电池pack厂。

来源：英才2015-02-15

12月30日，比亚迪铁电池基地落户深圳。这将是全球最大的动力电池生产基地，8gwh的总生产规模相当于60万台混合动力轿车所需的电池产能。这也为2015年比亚迪产销的进一步增长提供了充分的可能。

来源：中国电池网2015-02-15

2014年动力电池产能的分布，公共交通的大巴车和商用车占60%的份额，乘用车接近20%，还有一些物流车、特种车占到15%左右，还有一部分储能和其他应用占到5%。...延伸阅读：主流与潜在 动力电池与储能电池pk

来源：电动汽车资源网2015-02-03

1.多氟多定增6亿元扩充动力电池产能多氟多2015年1月27日发布非公开发行股票预案，拟以不低于16.11元/股的价格发行不超过3732.15万股股票，计划筹集资金6亿元投入到年产3亿ah能量型动力锂离子电池组项目

来源：中电新闻网2015-01-20

受500万辆新能源汽车发展前景的鼓舞，许多国际大型电池厂商纷纷加大了对我国动力电池市场的布局。近期，三星sdi、lg化学、sk集团等韩国电池企业纷纷提出了在我国投资建厂、扩大动力电池产能的发展计划。

来源：第一电动2014-12-31

比亚迪原有的惠州工厂动力电池年产能为1.6gwh，据比亚迪内部人士介绍，目前动力电池需求最大的是新能源车业务，约占一半以上的电池消耗。...12月30日，比亚迪铁电池坑梓基地落成仪式在深圳举行。比亚迪总裁王传福宣布全球最大动力电池生产基地在深圳落成，该基地建成后，比亚迪将实现年产10gwh的动力电池生产能力。

来源：OFweek锂电网2014-12-18

但为了保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。目前，比亚迪位于深圳坑梓基地的6gwh/年产量的电池工厂已正式投产，该工厂为世界上最大的动力电池工厂之一。

来源：第一电动网2014-12-18

，这样的准入《条件》刚好可以淘汰落后的产能，提高行业的整体效率，明年他们企业扩张动力电池产能也会考虑兼并重组这些小型动力电池企业。...(参见：工信部拟对锂离子电池实施准入 年产能不低于1亿瓦时)一位能够达到产能要求的动力电池企业营销总监表示，现在锂离子动力电池行业处在一个较为混乱的时期，技术含量高的电池产能不足，技术差的电池企业却一窝蜂地来这个行业来淘金

来源：电动汽车资源网2014-12-10

其中，比亚迪动力电池产能约为373mwh，占国内整体产量的34.4%;合肥国轩动力锂电池出货量约0.11gwh左右，约占国内整体产量的10.1%;天津力神动力锂电池出货量约79.7mwh左右，约占国内整体产量的

来源：微能源2014-12-10

其中，比亚迪动力电池产能约为373mwh，占国内整体产量的34.4%;合肥国轩动力锂电池出货量约0.11gwh左右，约占国内整体产量的10.1%;天津力神动力锂电池出货量约79.7mwh左右，约占国内整体产量的

来源：中国电子报2014-11-24

比亚迪、力神、中航锂电、沃特玛、国轩等纷纷融资，要加大异地产能，以三星和lg为代表的外资企业也分别在西安和南京布局其动力电池产能。可以预见的是，到2015年，国内动力电池的产能将在现有的基础上翻倍。

来源：每经网2014-11-20

吴辉在会上表示，动力电池电芯产能不足和产能过剩并存。...赛迪顾问投资事业部总经理吴辉在锂电高峰论坛上表示，今年国内动力电池产量将创新高。

来源：每经网2014-11-20

根据判断，今明两年是动力电池投资高峰期，今年上半年电池产能比较吃紧，如比亚迪由于新能源汽车订单飙升，电池已出现产能不足现象。...所以行业未来的投资肯定有较大幅度增长，这一块会给动力电池的设备和电子材料企业带来非常好的机会。吴辉表示，今年以来，锂电池行业的并购规模已经超过百亿元，记者统计后发现此言非虚。

来源：Autolab2014-10-31

我们会密切研究高能量密度的电池，但现在看来，能量密度高和安全性是有矛盾的。三元体系的电池，我们也做，我们会发明一系列的电池，高容量电池，例如锰系，在动力电池上，还是以安全为第一位。

来源：深圳商报2014-10-16

比亚迪铁电池规划新增产能6gwh，新增产能布局在比亚迪坑梓工业园，建成后将是世界上最大的动力电池基地之一。...这位负责人告诉记者，因销量突然井喷，比亚迪秦的产能有些跟不上，为解决这一问题，比亚迪不断扩充电池产能。据介绍，比亚迪铁电池现有产能1.6gwh，由比亚迪惠州工业园生产。

来源：中国电池网2014-10-10

，自产自销为主，旗下动力电池公司为惠州比亚迪和上海比亚 迪，目前上海有一条中试线，产能约40mwh，惠州有十条生产线，产能约960mwh，2014年初至今，公司公布专利声明300多项，其中锂电池相关专

来源：OFweek 锂电网2014-10-09

第二个市场表现就是产能吃紧：特斯拉因为电池产能跟不上需要自建超级工厂;比亚迪由于产能吃紧在深圳坑梓建6gwh的电池工厂;微型电动车的发展让多氟多、星恒、力神等企业的动力电池产能也吃紧，纷纷扩建产能。

来源：新世纪2014-08-26

比亚迪的磷酸铁锂电池生产线告急，因为产能不足，很多订单只能压后交付。目前，其拥有1.6gwh动力电池产能的惠州工厂已满负荷运转。产能为3gwh的深圳坑梓动力电池生产基地正在加紧筹建，预计下半年投产。

来源：财新《新世纪》2014-08-25

比亚迪的磷酸铁锂电池生产线告急，因为产能不足，很多订单只能压后交付。目前，其拥有1.6gwh动力电池产能的惠州工厂已满负荷运转。产能为3gwh的深圳坑梓动力电池生产基地正在加紧筹建，预计下半年投产。

来源：经济观察报(北京)2014-08-25

虽然比亚迪一直宣称位于惠州工厂动力电池产能为国内最大，事实上，这样的电池产能对于比亚迪目前所运用的磷酸铁锂技术而言，并算不上充足。...由于电池产能紧张，秦每月产能约为800辆，目前我们正在实施电池产能的提升。比亚迪销售有限公司副总经理李云飞告诉经济观察报记者。事实上，动力电池已成为制约比亚迪新能源汽车销量增长的主要瓶颈。