来源：清研车联2019-01-02

一款电池的设计要首先从材料的选择开始，需要根据目标需求，例如能量密度、倍率特性、循环寿命和安全等指标，选择合适的材料。...能量密度、成本、安全性、热稳定性、循环寿命是动力锂电池的5个关键指标，三元材料，锰酸钾与磷酸铁锂任何一个在这5个方面都不具有绝对优势，导致动力锂电池极材料路线的差异。

来源：太平洋汽车网2019-01-02

该电池组的成本与传统锂离子电池接近，但电池的循环寿命比传统电池长50倍左右，并且充电速度更快，可在15分钟内为电动汽车（ev）充满电。...作为目前电动汽车的主要动力来源，传统的锂离子电池存在成本高、充电速度慢和寿命较短的问题，这些问题严重影响了电动汽车的推广和发展，而gegadyne energy公司近日宣称他们所采用的静电荷储存和快速法拉第动力学反应技术能够解决传统锂离子电池的弊病

来源：电池中国网2019-01-02

软包电池市场增长提速 铝塑膜供应紧张局面待突破数据显示，由于软包电池在能量密度、循环寿命及安全性上的优势，其在消费类电子领域的渗透率已经接近70%。...能量密度高、循环性能好、安全性高，可以做异形化设计使得车型设计拥有更多的选择空间，集多种优势于一身的软包电池，市场占有率却不足两成。其背后折射的是软包电池规模化量产的难题。

来源：高工锂电2018-12-29

【突破与机会】安全性、循环寿命、价格是磷酸铁锂材料的优势所在，随着能量密度瓶颈的突破、补贴退出以及细分市场的开花，磷酸铁锂或将赢得更多的市场空间。...与之判断相符的是，高工锂电近期也了解到，如今车企并不执着于追逐高能量密度的三元电池，而是更多考虑安全性能、循环寿命、综合性价格、实际应用场景上，包括乘用车、物流车企业也在转向推广磷酸铁锂产品，加上储能市场

来源：UPS应用2018-12-29

高温性能好：外部温度65℃时内部温度则高达95℃，电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好;4高效率输出：标准放电为2～5c、连续高电流放电可达10c，瞬间脉冲放电(10s)可达20c;5高循环寿命...：经500次循环，其放电容量仍大于95%;6使用方便：可快速充电;7环保：整个生产过程清洁无毒。

来源：汽车人参考2018-12-27

7、电池的寿命分为循环寿命和日历寿命两个参数。循环寿命指的是电池可以循环充放电的次数。即在理想的温湿度下，以额定的充放电电流进行充放电，计算电池容量衰减到80%时所经历的循环次数。

来源：手机中国2018-12-25

在锂离子电池中，能量以电化学的方式储存，导致电池充电缓慢，电池的整体循环寿命很短。...相比之下，由一组研究人员设计的新型电池是通过静电和电化学过程相结合来储存能量的，这使得电池的循环寿命更长，几乎是传统电池的50倍，充电时间也更快。

来源：电池中国网2018-12-24

这为后续开发高能量密度、高循环寿命和高安全性的动力电池积累了基础。...据电池中国网了解，当升科技高内nca材料已完成中试工艺定型，容量和循环保持率超出预期，未来将批量推向市场。

来源：盖世汽车2018-12-21

为促进动力电池的发展，我国于2015年发布了《“十三五”新能源汽车重点专项》，其中规定，2020年底前，我国电池的单体能量密度至少达到300wh/kg，循环寿命要在1500此以上，如此才有与燃油车竞争的...相比国际市场，欧阳明高介绍称，我国电池比能量略占优势，循环性能与国外相当。其中，盟固利开发的高比功率长寿命电池单体技术指标全面优于现有的国内外产品，能够满足插电式客车的需求。

来源：石墨邦2018-12-21

（本文来源：石墨邦 微信号 id：graphite_china）锂离子电池作为一种有着高能量密度、较长循环寿命的重要的储能器件，受到了国内外科研人员的密切关注，近年得到了迅猛发展。...从循环容量测试可知，炭黑、碳纳米管、石墨烯作导电剂的电极在 0.1 c倍率下的放电容量分别为135，128，146 ma·h/g，在1c倍率下放电容量分别为 115，103，124 ma·h/g。

来源：中国能源报2018-12-20

“通信基站一般都需要配置后备电源，以保证在停电期间持续稳定运行；后备电源容量较小，旧电池重新成组的难度小，循环寿命要求不高，退役电池即可胜任。”...对此，华友循环就提出了三段式规划。“第一阶段是‘网点回收服务+分选+梯次利用电池

来源：中国能源报2018-12-19

“通信基站一般都需要配置后备电源，以保证在停电期间持续稳定运行；后备电源容量较小，旧电池重新成组的难度小，循环寿命要求不高，退役电池即可胜任。”...对此，华友循环就提出了三段式规划。“第一阶段是‘网点回收服务+分选+梯次利用电池产品组装

来源：中国科技网2018-12-19

因此有必要开发一种简单但可以显著提高硫正极的循环性能，同时保持良好倍率性能的有效材料制备方法，这对于实现长循环寿命的锂硫电池来说是十分重要的。...南开大学牛志强、王一菁研究员联合清华大学张强教授通过隔膜改性，将氮化铟纳米线引入到锂-硫电池中，双功能的氮化铟性隔膜犹如“竖起”的高墙，有效地抑制锂硫电池“穿梭效应”，实现了电池循环寿命显著提升。

来源：申建国电新团队2018-12-14

其次正极材料对锂电池的能量密度、循环寿命等指标都具有决定性作用。...三元材料克容量高，但安全性和循环性能相对较差；钴酸锂工艺简单、一致性高，但成本高且安全性相对较差；锰酸锂成本低、资源丰富，但循环差、克容量低；磷酸铁锂安全性好、环保、循环性能好，但能量密度低。

来源：烯碳资讯2018-12-11

nanograf材料表明，它可将电池能量和功率密度提高多达50％，并提供与同类产品相比最佳的循环寿命。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

，有报道循环寿命可达30000次以上。...寿命方面，单纯进行能量密度提升，但实际循环寿命可能下降。sk对于622和811的性能测试，结果显示目前622的最优化结果只有1400次，急于推向市场显然有些操之过急。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-10

第二，目前动力电池续航能力依然相对较为有限，而电动汽车储能必然将牺牲部分电池循环寿命，这也会制约电动汽车储能的推广。第三，电动汽车动力电池技术路线也将最终影响电动汽车储能效果。

来源：材料牛2018-12-10

锂离子电池因其高能量密度和长循环寿命等优点而被广泛应用于移动电子设备和动力装置中，然而，特斯拉事件、三星手机事件等，频繁发生的锂离子电池安全事故逐渐引起了人们的关注。...高端电池对隔膜的要求：（1）高温安全性（2）高倍率充放电性能（3）高循环使用寿命。聚烯烃类隔膜在高温下能够发生闭孔，进而阻止热量进一步扩散，是现在使用最广泛的锂离子电池隔膜。

来源：新材料新能源在线2018-12-06

另外，投资较大、周期长、下游客户认证时间长等也是lipf6生产的主要壁垒.2六氟磷酸锂物理特性及制备方法锂离子电池电解质起着在正负极间传导离子的作用.锂离子电池的容量、内阻、倍率、充放电性能、操作温度、循环寿命...，会缩短循环使用寿命.2.1六氟磷酸锂特性2.1.1基本结构特性高纯lipf6是一种白色晶体或粉末，相对分子质量为151.91，相对密度为1.50，熔点200℃.lipf6晶体具有三方对称性，其空间点群为

来源：电车资源2018-12-05

容量衰减失效一般在进行标准循环寿命测试时,在循环次数达到500次后,电池容量不应低于初始值的90%,达到1000次后,不应低于初始值的80%,如容量不符合该标准出现衰减过度的现象,则属于容量衰减失效。